LI 150 Silver Special Reaktivierung

[johoo]

Hallo Zusammen, 

 

ich habe meine Lammi endlich wieder aus dem Keller geholt - nach 14 Jahren Zwischenlager. Das gute Stück hatte ich ab den 90ern gefahren und 2004 aufgrund meiner Wohnsituation eingelagert. Jetzt darf das Baby wieder Licht sehen und hoffentlich auch bald wieder die Straße. Der Start war vielversprechend: Nach 3x Treten war der Motor da, trotz des alten Sprits. War natürlich nur testhalber - aber erfreulich. 

Ich will sie auf jeden Fall im Orginallack lassen, der ist recht passabel. Da werd ich mir mal das O-Lack Topic reinziehen. Was die Technik angeht, bin ich mir nicht ganz so sicher, was empfehlenswert ist, deshalb mein Post: Ich habe (außer einer gründlichen Reinigung) folgendes vor: Alten Sprit ablassen, Vergaser und Luftfilter reinigen, Getriebeöl wechseln, Bremsen checken, Reifen und Schläuche neu, Elektrik, Züge etc. checken, bewegliche teile schmieren. Bin mir nicht sicher, ob das genügt oder was noch unverzichtbar ist. Motor wollte ich eigentlich nicht zerlegen. Was meint Ihr?

 

 

[Rollerbube]

So würde ich das auch erst einmal machen. Wozu den Motor auseinander nehmen ? 

[Albert Preslar]

Schönes Ding. Hört sich nach nem Plan an.

Bearbeitet 5. Mai 2018 von Albert Preslar

[johoo]

Naja, denke dass z.B. Simmerringe mit der Zeit auch spröde werden. 

[T5Rainer]

Muß nicht sein.

 

Fahren - tanken - was abraucht, ersetzen...

[Albert Preslar]

Na ja..... wie alt waren die denn 2004? Wenn alles läuft kann man das ja so machen. Wenn du eh schon bedenken hast dann musst du den Motor aufmachen.

ich habe auch schon einen 20 Jahre alten Vespamotor mit intakten Simmeringen gehabt.....

Bearbeitet 5. Mai 2018 von Albert Preslar

[johoo]

Die Kiste ist jetzt ca. 54, drum die Vorsicht. Hat allerdings auch erst 13.000 km drauf. Als ich sie eingemottet hab, ist sie gut gelaufen - bis auf Vergaserprobleme. T5Rainers Link klingt allerdings vielversprechend und der Motor läuft eigentlich auch echt entspannt.

[M210]

Sehr schön. Rainer hat alles gesagt.

Melde dennoch Interesse am zu ersetzenden Vorderreifen an. Aus nostalgischen Gründen.

[johoo]

vor 7 Stunden schrieb M210:

Sehr schön. Rainer hat alles gesagt.

Melde dennoch Interesse am zu ersetzenden Vorderreifen an. Aus nostalgischen Gründen.

 

 sorry, der ist schon als Ersatzrad verplant. Schade, dass es die nicht mehr gibt.

Wirft allerdings auch die Frage auf: Welche Reifen mach ich da drauf? Moderne Straßenreifen oder ein klassisches Profil?

[Rollerbube]

vor 1 Stunde schrieb johoo:

 

 sorry, der ist schon als Ersatzrad verplant. Schade, dass es die nicht mehr gibt.

Wirft allerdings auch die Frage auf: Welche Reifen mach ich da drauf? Moderne Straßenreifen oder ein klassisches Profil?

Geschmacksache sagte der Affee und biss in die Seife .... 

[HerbertK]

reicht doch von Eiscafe zu Eiscafe...wenn du allerdings größere touren planst dann könnte es sein das der ein oder andere  Simmerring die Grätsche macht, muss nicht kann aber....als Beispiel eine meiner Lambrettas mit 15000 auf der Uhr die nach einer Ausfahrt von 220km schlapp machte (Serveta Exclusive)

[johoo]

Fürs Eiscafé braucht der Motor bei mir nicht mal laufen. [emoji6]Mit ner Serveta bin ich auch mal schön liegengeblieben: da ist das Pleuel abgerissen nach 40 km. War noch nichtmal meine. [emoji51]

[johoo]

Griffe dürfen auch mal neu. Und die Sitzbank braucht wohl auch etwas Zuwendung.

[M210]

Um Dir nicht auch noch per schwäbischer Art die geilen Griffe aus dem Kreuz leiern zu wollen: lass die doch bitte dran. Es gibt nichts authentischeres, als originale Griffe. Alles andere ist steriler Massen-Mist. 

[Lord Sinclair]

Man kann die auch drehen. Die Unterseite sieht meist noch gut aus

[johoo]

vor 1 Stunde schrieb M210:

Um Dir nicht auch noch per schwäbischer Art die geilen Griffe aus dem Kreuz leiern zu wollen: lass die doch bitte dran. Es gibt nichts authentischeres, als originale Griffe. Alles andere ist steriler Massen-Mist. 

 

 Klingt vernünftig und wird in Erwägung gezogen. Hätte jetzt eh versucht, so Replika Dinger zu bekommen - weiß aber nicht, was es da gibt. 

 

vor 1 Stunde schrieb Lord Sinclair:

Man kann die auch drehen. Die Unterseite sieht meist noch gut aus

 

Wüsste nicht, wie ich die drehen sollte. Gibt es da einen Trick? Die scheinen mir komplett festgebacken auf den Lenkrohren.

[Kevin Becker]

vor 25 Minuten schrieb johoo:

 

 

 

Wüsste nicht, wie ich die drehen sollte. Gibt es da einen Trick? Die scheinen mir komplett festgebacken auf den Lenkrohren.

Mach mal mit einem Fön warm

[johoo]

Heißluft- oder Frisenfön? 

[benji]

vor einer Stunde schrieb johoo:

Heißluft- oder Frisenfön? 

 

Am besten Heißluft. Schon warm machen, bis alles geschmeidig wird. Dann versuchen zu drehen. Wenn das nicht klappt, dann mit einem kleinen Schraubenzieher die Griffe von allen Seiteh  leicht anheben und Bremsenreiniger rein. Dann sollte das glitschen.

[Arne]

Man kann die griffe auch in nem glas tee servieren. heiss servieren.

[Crank-Hank]

Darf ich Ihnen dazu einen Blasen ... oder Nierentee empfehlen?!

 

Ansonsten: die Unterseite von Griffen sieht bei Schaltrollern eigentlich immer genauso wie die Oberseite aus

 

 

Reinigen und sich an der Patina erfreuen

Wenn das nicht reicht mit Atzeton drangehen

[Lord Sinclair]

Bei mir war die Oberseite durch Sonne relativ vergilbt und hässlich. Unten hingegen relativ ansehnlich

 

[Lambrookee]

vor 12 Minuten schrieb Lord Sinclair:

Bei mir war die Oberseite durch Sonne relativ vergilbt und hässlich. Unten hingegen relativ ansehnlich

 

Wir wissen Deine selbstreflektierte Art zu schätzen,  aber es wird ja hier nicht über Dich sondern über Griffe gesprochen... 

[johoo]

 Untenrum ist nicht immer besser, meine Griffe sehen da eher noch schlechter aus. 

 

 

Mit Waschbenzin geht der Schmodder jedenfalls nicht ab. 

 

 

Krieg ich den wieder gerade oder bricht der ab?

[BugHardcore]

Die hat bestimmt schonmal einer gedreht

[clash1]

vor 1 Stunde schrieb johoo:

 Untenrum ist nicht immer besser, meine Griffe sehen da eher noch schlechter aus. 

 

 

Mit Waschbenzin geht der Schmodder jedenfalls nicht ab. 

 

 

Krieg ich den wieder gerade oder bricht der ab?

entweder er wird wieder gerade oder bricht ab.

[johoo]

entweder er wird wieder gerade oder bricht ab.

Danke für den Tipp [emoji6]


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[Scumandy]

vor 2 Stunden schrieb johoo:

 

Krieg ich den wieder gerade oder bricht der ab?

 

ab machen, heiß machen,  gerade machen.

 

[M210]

Heiss machen und mit Spritze/Injektionsnadel Seifenlauge drunter spritzen. Dann mit der Ausblasdüse ud Druckluft einfach runterschießen, einsammeln, verpacken und an mich adressieren. 

 

....achso. Hier war vom Hebel die Rede. Mist. Brauch ich nich - tausche ich Dir aber gegen einen guten originalen. 

Bearbeitet 7. Mai 2018 von M210

[johoo]

vor 2 Stunden schrieb M210:

Heiss machen und mit Spritze/Injektionsnadel Seifenlauge drunter spritzen. Dann mit der Ausblasdüse ud Druckluft einfach runterschießen, einsammeln, verpacken und an mich adressieren. 

 

....achso. Hier war vom Hebel die Rede. Mist. Brauch ich nich - tausche ich Dir aber gegen einen guten originalen. 

 

Du hast mich selbst davon überzeugt, die Griffe drauf zu lassen!   Komm evtl. auf das Tauschangebot zurück, probier es erst mal gradzubiegen.