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KÜS = Alternative zu TÜV / DEKRA


T5Rainer

Empfohlene Beiträge

Hi,

gerade letzte Woche mit meinem alten Golf II und der PX dagewesen. Hab zwar nichts eintragen lassen, aber Hu ging schon recht schnell. Bin mit dem Golf vorher beim TÜV Norddeutschland zweimal mit Mängeln und ohne Stempel nach Hause. "Leichter Ölverlust" uns sowas. Hat der sich gar nicht mit aufgehalten.

Und bei der Vespa hats ne knappe Minute gedauert:

Geht Licht? - jo.

Geht Bremse? - jo?

Zack Stempel dran und fertig.

Aber auch bei dem Verein wird es solche und solche geben...

Gruß, henco

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ob die eintragungen machen dürfen oder nicht ist vom bundesland abhängig.

in baden-württemberg zum beispiel darf der dekra auch keine eintragungen machen, nur der TÜV.

im norden allerdings darf der dekra wiederum eintragungen machen hab ich von einigen gehört...

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Hi!

Ich war jetzt schon ein paar mal bei KÜS, aber eigentlich auch nur, weil es bei mir am nächsten liegt. Beim Auto waren die drauf wie Dekra und TÜV, nix besonderes. Bei meiner PX wars aber cool: Neuzulassung nach 15 Mon. Stillegung, der Typ hat sich gewundert daß das kein Automatikroller ist und ist ganz vorsichtig mit Füssen auf dem Boden einmal im Kreis gefahren. Dann hat er gemeint: "Hat ja ganz schön Dampf!" :-( -(is nur ein Pinasco drauf :wasntme: ). Hat sich weder an den Bitubos noch am Seitenständer gestört. Hat ihm glaub ich ganz gut gefgallen das Ding :love: . Ich werd wohl demnächst mit meiner PX80 auch hingehen - Neuzulassung und den Malossi eintragen... :-D

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schade schade , bei mir gibts 3 stellen im umkreis, aber die dürfen auch nur wie die dekra hier eintragungen nach geltenden TÜV gutachten machen, und auch keine vollabnahme... :-D:-(( also bringts nicht wirklich was...

fürs normale tüven und rote 07er prüfungen habe ich ja meinen netten nachbarn, leider auch nur dekra-mann aber sehr verständnisvoll mit den armen studenten-kisten :wasntme:

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Moin

Ein Beitrag von mir nach einem halben Jahr :-D

ihr kennt das ja...keine zeit

Habe nur gute Erfahrung mit dem KÜS bei mir umme Ecke in Kleinenbroich gemacht. Der kann zwar nichts eintragen, gibt einem bei der HU aber immer neue Chancen, d.h ich hab Plakette nicht bekommen und er meinte ich solle doch einfach wiederkommen wenn der Fehler behoben ist - Ohne mir Geld abzunehmen. Fand ich echt sehr fair von dem guten Mann.

Ich glaube es ist ein getarnter Vespisti der Prüfer.

Ob das so auch bei anderen KÜS-Stellen ist kann ich natürlich nicht sagen...keine Erfahrungen.

Aber ausprobieren lohnt sich sicher

Ciao die Schule ruft ma wieder :-((

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Denk beim KÜS isses wie beim TÜV oder sonstwo, kommt halt immer drauf an wie geschmeidig der Herr Ing. ist... Der bei uns ist sehr locker, kommt gelegentlich zum SESC und da bekommt jeder noch so verranzte, laute oder sonstwie entstellte Roller die Plakette... Halt äusserst schade dass der Herr (hier) nichts eintragen darf...

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Ich bin mit meinem Auto dagewesen, recht Problemlos, hat mich einmal durch die Waschanlage mit Unterbodenwäsche geschickt wegen Ölverlust :-D Mit der Vespa leider nicht ganz so erfolgreich: Cateye Rücklicht hat zwar ne E-Nummer, er wollte aber nicht glauben das es als Rücklicht zugelassen ist. Dafür hat's nix gekostet, er meinte ich solle nochmal wieder kommen wenn ich Unterlagen darüber hab, bin dann einfach zum TÜV gefahren.

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  • 3 Wochen später...

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    • Also Beinschild hab ich persönlich mit Thomas compositi geschrieben ob er auch eins für Pk machen würde. Wäre möglich aber leider wäre am Beinschild dann ein riesen Rand wie beim Gfk Beinschild was es gibt. Da mir das nicht zugesagt hat hab ich von ihm eins für die v50 bestellt. Das passt an den Pk Rahmen, es ist nur unter dem Vergaser Bereich nicht ausgeschnitten wie bei PK. Bei Pk ist da ja ein extra blech. Das Beinschild werde ich Schrauben und wahrscheinlich zusätzlich kleben. Da das v50 Beinschild im Lenksäulen Bereich keinen Ausschnitt hat für den Stecker von Pk will ich den Stecker weghaben. Hab keine Lust an dem Beinschild rumzuschneiden. Dazu will ich den rahmen verstärken so wie auf dem Bild unten und die strebe von St Corse verbauen. Bei der Motorschraube werde ich ein Plc Corse Verstärkungsblech einschweißen. Wegen dem Carbon Beinschild werde ich auch eine Cnc Fußbremse verbauen da ich wie gesagt nicht am Beinschild rumschneiden will und weil die halt auch affengeil aussieht :)   Zündung bleibt entweder erstmal die CNC von Vmc, oder halt ne PVL mit Batterie für Licht. Desweiteren werde ich auf eine Polygon nebenwelle und 39er Vhsb mit selbstgebauten Ansaugrohr für meinen ,auf 8 klappen Membran umgebauten, Vmc stutzen umrüsten. Am Lenker will ich Kupplungseitig auf ein Rohr umrüsten ohne die  Aufnahme für den Blinkerschalter (keine Ahnung wie das heißt). So wie auf dem Bild unten drunter in etwa. Hatte auch überlegt auf Hydraulik Kupplung umzurüsten da ich einen Hydraulik Kupplungsdeckel habe, war mir dann aber zu viel.   Denke damit hab ich fürs erste alles zusammengefasst. Ich halte euch gerne auf dem laufenden wenn es jemanden interessiert. Bis jetzt ist der rahmen komplett zerlegt und Beinschild unten, bin grad dabei den rahmen zu schleifen wie man auf dem ersten Bild oben sieht. Mein Beinschild sollte irgendwann nächste Woche kommen. Wer will kann mich auch auf insta verfolgen heiße da alex.zbx LG  
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