GS3 - Schrauben für Lampenring

[sprax]

Nochmal Hallo!

An eine augsburger GS3 soll nun auch dem Chromring geschraubt werden. Die gelieferten neuen Schrauben in M4 passen nicht - fallen quasi durch. M5-er Schrauben sind zu dick und passen auch nicht. Wer kann mir denn sagen was das herein kommt und wo das Mistzeug zu bekommen ist?

 

LG - Sprax 

[Hubsi@84]

Sollte M4 sein. 

 

Mfg

[Arthuro]

vor 9 Stunden schrieb sprax:

Nochmal Hallo!

An eine augsburger GS3 soll nun auch dem Chromring geschraubt werden. Die gelieferten neuen Schrauben in M4 passen nicht - fallen quasi durch. M5-er Schrauben sind zu dick und passen auch nicht. Wer kann mir denn sagen was das herein kommt und wo das Mistzeug zu bekommen ist?

 

LG - Sprax 

Klingt nach Gewinde ausgeleiert.... 

HELICOIL für M4 einsetzten und glücklich sein 

[sprax]

Gewinde ist drin - aber icht M4 oder M5 - irgendwas dazwischen.

Es ist zum Mäusemelken ... nix passt.

[Cirlu]

Zwischen M4 und M5 ist mir kein (zumindest gängiges) metrisches Gewinde bekannt.

Ich gehe auch davon aus, dass das originale M4 Gewinde beschädigt ist.

Entweder mit M5 nachschneiden, wenn es dir nicht auf die originalen Schrauben ankommt,

oder einen M4 Gewindeeinsatz verbauen.

[pecora nera]

Bei mir sind da Gewindebuchsen eingesetzt.

 

Vielleicht geht es mit Gewindenieten?

[dirchsen]

Dein Stichwort für Guhgl sei „Blechmutter M4“

 

[Cirlu]

Gewindenieten haben den Nachteil, dass man ein relativ großes Loch bohren muss.

[Motorhuhn]

Ich würde in dem Fall, dass eine neu gelieferte Schraube nicht passt, sicherheitshalber eine Schraube aus anderer Quelle testen. Ich habe nicht nur eine Schraube in den Fingern gehabt, deren Gewinde zu klein war.

[great8ride]

Helicol !

[SanBernardo]

https://www.sip-scootershop.com/de/products/schraube+m4x12+mm+linsen_8883388

die habe ich bei meiner VS5T verbaut

 

[SanBernardo]

du kannst auch eine M4 Mutter auf der Innenseite kleben (JB Weld). Bis zum Aushärten halt mit einer M4 Schraube zentrieren.

Oder das vernudelte Loch mit dem Kleber komplett ausfüllen anschließend M4 Gewinde reinbohren (beim ausgehärteten Kleber).

 

[fignon83]

Ich glaube, dass es eine richtige Karriere gibt bei den Gewinden.

Wenn es erstmal ausgenudelt ist, kommt

1. Kaltmetall oder Kleber füllen und nachschneiden

das hält 5mal, dann

2. Helicoil. das hält länger, aber nicht ewig

bis man schliesslich bei

3. Blindmuttern landet. 

 

Wenn die mal Fritte sind (kann ich jetzt noch nicht absehen, wann), dann wird Material aufgeschweisst und der Kreislauf beginnt von vorne.