Nich O-Lack, sondern O-Bereifung!

[Wurtsasse]

Hallo,

 

ein Thema, das mir immer mal wieder im Kopf herum schwirrt ist die Bereifung, die werksseitig bei den verschiedenen Vespa-Modellen verbaut war.

 

Das Reifen-Nerds-Topic von Gatti zeigt ja, welche verschiedenen Typen an Bereifung es ab:

 

Aber nun die Fragen an die Cracks:

 

Wie war das genau? Mit welchen Reifen wurden die Roller vom Werk ausgeliefert?

 

Mich persönlich ineressiert ja vor allem, wie das bei den deutschen Lizenzbauten, d.h. bei Hoffmann-, Messerschmitt- und Vespa-GmbH-Augsburg-Modellen war, aber natürlich sind auch Beiträge willkommen, wie das bei anderen Modellen war.

 

Toll wären wirklich fundierte Informationen. Für Blabla-vielleicht-und-ich-hab-auch-nen-alten-Reifen gibt es ja schon Topics...

 

Bin wirklch gespannt, was die geballte Ladung an Expertenwissen hier im GSF wieder hervor bringt!

 

Viel Spaß und viele Grüße,

 

Sascha

[gattinator]

Grad erst gesehen das Topic,
aber schon interessant.
Man müsste die bekannten alten Werksfotos mal anschauen...der ein oder andere Reifen hat ja ein wiedererkenndes Muster....
Ich kram mal

[kr-200-mike]

Wird wahrscheinlich nicht wirklich weiterhelfen, zumal meine Hoffmann nicht

im O-Lack ist. Aber der eine davon könnte durchaus noch aus der Zeit sein.