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Verkaufe: 2x Hebebühne für Roller etc. 1x groß und 1x klein


sucram70

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Zum Verkauf stehen hier meine beiden Hebebühnen, da ich mein Werkstattkonzept ändere.

Gehören beide mir.

Abholung in 41516 Grevenbroich oder selbst organisierter Versand, beide sind schwer.

 

Die kleine ist gut, um mal den Motor abzusenken, Hinterrad zu wechseln etc.

Maße sind:

Länge x Breite x max. Höhe: 91 x 60x 43cm

 

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Der Hebel ist natürlich dabei.

 

Preis VB: 60 Euro

 

 

Große Bühne:

Es handelt sich um einen Eigenbau.

Vorteil ist, das beide Räder in der Luft sind. Der Roller lässt sich mit dem Bügel fixieren und kann um 360 Grad gedreht werden.

Motoreinbau alleine oder Gabeleinbau sind ein Kinderspiel.

 

Maße sind:

Länge x Breite x max. Höhe: 163 (142) x 68 x 121cm

Wenn der Roller hochgepumpt wird, ist die Länge nur noch 142cm.

Die Bühne steht auf Rollen und kann bequem rangiert werden.

Sie ist komplett Wide- (VB1) und Largeframe (Rally) tauglich.

 

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Preis: VB 220,- Euro

 

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    • Ich bin dabei, Wichteln (muss ich gucken ob mir was einfällt).   Danke für Orga!  
    • Servus, Hat Jemand Erfahrungen mit der Entfernung von Fertan? Ein junger Allgäuer, nennen wir ihn den Gärtner, hat sich an den Trittbrett Roststellen ausgetobt. Ergebnis sind leckere brünierte schwarze Flecken. Kennt man ja. Die will ich allerdings weg haben. Da hat es der Gärtner zu gut gemeint.   Hat Jemand Erfahrungen mit Fertan Entfernungen? Funktioniert RostDelete um die Stellen blank zu machen? Andere Mittelchen? Am Ende bliebe natürlich nur noch schleifen.   Cheers Philipp 🍻   Bild dient nur um den Post attraktiver zu machen 😎
    • Über einen Auftraggeber dieses Projekt vor der Tonne, bzw. teurem schweißen und neu schichten lassen bewahrt. Hat nen top lackierten Roller mit "Motorschaden" günstig geschossen!   Was dann aber beim durchmessen der SZ an's Tageslicht kam! Auslass war knapp an die 200° gefräst, genau gesagt bei 58er Hub 4,7mm zu hoch.   Nach Absprache mit dem Instandsetzer der den Motor aufbaut ging ich den Weg dieser Variante, seht selbst. Ein Inlet aus hochfestem Alu eingepasst, dieses Inlet wird mit einer M3er Schraube gehalten, die durch das Sacklochgewinde M6 vorne im Auslassbereich reicht. Der Kopf der Schraube wurde im Ø 2/10mm abgedreht, die Auflage der M3er Schraube um Schraubenkopfdicke tiefer gesenkt.   Hier kann die Schraube nach oben nicht raus fallen, das Inlet wurde auf eine Lage JB Weld aufgeklebt. Ganz zum Schluss wird die vorher gefräste Auslassoberkante samt Inlet gepanzert,
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