SF Zylinderraritäten

[topperharley]

Habe einen V50 1.Serie-Zylinder mit kleinem Fuß samt anhängendem Motor erstanden

Der Zylinder wird nach einer Hohnung dann in meine 1.Serie Fuffi verbaut, wo z.Z. ein 85er Polini mit abgedrehtem Fuß draufsteckt.

Der Kleinfuß-Polini ist dann auch eine "Rarität" die im Regal sein Dasein fristen wird :wasntme:

Bearbeitet 25. März 2004 von topperharley

[bodybuildinggym]

Polini 130 mit komischem Boostport(kein Y-Port) und Kolben mit zwei Ringen, wobei der obere L-Ring

[polinist]

original 90SS Zylinder mit Kopf beim Alteisen am Wirtschaftshof gefunden.. :love:

[Lucki]

121er Pinasco Direkt, neu

121er Malossi, neu

MR 2000 Alu, neu

136er Malossi Kolbengesteuert mit Ansauger, geklemmt

Polini Cagiva SST Kolbengesteuert, neu

[jannek]

130er Metrakit, geklemmt...

Gruß, jannek

[JOB]

Um nochmal auf den hier zurückzukommen:

Taugt der was, gibts nen Ansauger dafür? Will doch schon länger ein Zweitmotörchen für meine S.Sprint basteln und fände was kolbengesteuertes sehr geil, weil ich auch sonst nur Piston-Ported-Roller hab. Hülfe.

[T5Rainer]

Jan, frag mal den Michi von der RoZe. Der stammt doch aus seiner wuilden Zeit.

[JOB]

Blöd, daß der "Michi von der RoZe" nimmer in der RoZe ist..

Vielleicht weiß der Solo von der RoZe was.

[N2O SYSTEMS]

Frag den Christoph oder den Speedy, Jörg weiß es auch!!!

[solo]

Frag den Christoph oder den Speedy, Jörg weiß es auch!!!

die jungs haben doch keine Ahnung!

ich bin den selber schon gefahren und fand ihn richtig gut..

Leider wirst du für das ding keine ersatzteile mehr bekommen..

@job: tausche den dazu passenenden Ansaugstuzten geben ne sternfelge ohne stern

[solo]

der Ansaugstutzten ist für nen 24er PHB Vergaser!!

[JOB]

Leider wirst du für das ding keine ersatzteile mehr bekommen..

@job: tausche den dazu passenenden Ansaugstuzten geben ne sternfelge ohne stern 

Dann paßt er ja prima zur SS.

Boah, ne Sternfelge mit ohne Stern gegen den Stutzen?

Da krieg ich ja woanderst nen ganzen TS1-Membrankasten mit Ansaugstutzen dafür..

Edit: 24er PHB hätt ich sogar rumliegen. Wird doch interessant. Nur über das Tauschobjekt müssen wir noch feilschen..

Bearbeitet 31. August 2004 von JOB

[solo]

... upps, angebot zurück,.. ich bin den zylinder ja in meiner PK gefahren,.. folglich wird er ja sowieso nicht durch das ansaugloch der SS passen

[chefcook]

Beim 130 Zirri-Zyl. müsste ein mega auslass sein...so einen habe ich in der garage liegen als anschauungsobjekt "so sollte man es nicht machen"!!

schlechter guß...üble steuerzeiten...schlecht gebohrt..etc. :puke:

Mein Zirri hatte einen total beschissenen Auslass mit grad mal 165° Auslasszeit (bei 128° Überströmzeit wohlgemerkt!)

[JOB]

... upps, angebot zurück,.. ich bin den zylinder ja in meiner PK gefahren,.. folglich wird er ja sowieso nicht durch das ansaugloch der SS passen 

Heißt was? Ist der Stutzen anders gebogen und paßt deshalb nicht in die SS, oder paßt der Zylinder nicht?

[Vic]

der Stutzen ist bei v50 und PK unterschiedlich gebogen

[solo]

der Stutzen ist bei v50 und PK unterschiedlich gebogen

jep,.. würde nen geringfügigen Cut am Chassi erfordern..

[prima136]

Habe nen Autissa 121 herumliegen !

Kommt demnächst in nen Klasse 1 Drehschiebermotor

MfG Prima136

[Vic]

Habe nen Autissa 121 herumliegen !

Kommt demnächst in nen Klasse 1 Drehschiebermotor

MfG Prima136

...aber wohl überarbeitet und mit GS kolben, oder?

ich hab nen 121er aurisa original und 0km drauf (nochmals danke paola)

und ne wenige km gefahrene 130er kawasaki autisa conversion (auch hier danke an Dr.Tyrell)

...die sind wie 1000:1 und da kann man einiges machen bei dem zylinder.

jungs:

bin gespannt was du rausholst aus deinem.

[px200hh]

Ich hab nen 102er Zirri Alu. Komm ich jetzt ins Fernsehen? :grins:

[blueaxel]

Ich hab hier noch nen 102er DR mit Direkteinlaß und schicken Nebenausläßen!

[art_65]

hab nen geriebenen 60er alu - pinasco.

jawohl...60ccm! ^^

falls jemand interesse hat, einfach pm...ich brauch das ding nimmer...

[myfish]

Hab ich auch gehabt, hab das Ding aber nie verbaut weil ich zu faul war ein Gewinde nachzuschneiden.

Hat aber wirklich nett ausgeschaut!

[art_65]

ja und geht ab wie rakete!

mit 19er gaser sehr schön weggezogen.

topspeed über 60!

[PolePosition]

Na das Thema passt ja...... hab gestern nen 102er DR direkt incl. ansauger bekommen.

Uwe

[pennah]

topspeed über 60!

Puh, nee du, Das is mir zu heftig... :grins:

,..pennah!

[art_65]

naja...ich sag für nur 10 cm³ mehr is das schon ganz nett....

[Vic]

hab nen geriebenen 60er alu - pinasco.

jawohl...60ccm! ^^

falls jemand interesse hat, einfach pm...ich brauch das ding nimmer...

ewig schade, daß du das ding verheizt hast...hab damals als du noch neu im forum warst und der zylinder noch frisch war ernsthaftes kaufinteresse gehabt...

[Sprint_Cruiser]

Mahlzeit!

Als neuling in sachen smallframe habe ich direkt mal eine frage zu den polini 130 bzw 133 zylindern...

habe bei ebay einen 133 (kein Doppelansauger) ersteigert und habe neue kolbenringe dafür bestellt! nun habe ich die ringe auch bekommen und es sind zwei stinknormale Rechteckige Ringe! Der Kolben den ich ersteigert habe hat oben aber einen L-Ring....der untere wiederum paßte?! Bin nun etwas verwirrt?! Habe ich nun den falschen Kolben zu dem Zylinder bekommen? oder gab es für den Polini mal L-Ringe?!

...

Wenn ja, woher bekomme ich den passenden Ring?!

Achja, der Kolben ist ein Asoo mit dem Maß 57,5...

Wäre nett wenn ihr mir auf die Sprünge helfen könntet!

Gruß

Andreas

[Paola]

Die Lösung zu dem Problem steht weiter oben im Topic:

der Zylinder ist wohl sehr alt.

frag mal so Menschen wie Olli Ets nach den Ringen.