Ausfälle, Materialzerstörung, Defekte 2018/2019/2020

[Valiant71]

Da war das Neue auch nicht von ab. Ich hatte sauber runterbedüst und bin letztlich bei 128 HD angekommen. Das lief alles sauber und ohne Klingeln oder ähnliches. Jetzt ist Ursachenforschung das wichtigste, vorher schnallen ich keinen neuen Zylinder auf den Block 

[lucky]

Kann nach 3000 km ja nur Nebenluft sein. Berichte bitte, wenn Du die Stelle hast, sofern es nicht das Gehäuse betrifft. Habe den BGM auch drauf.

Danke

[Labrat XL]

Am 28.6.2024 um 07:50 schrieb Wavler:

 

Umstände: Originaler 1997er PX 200 Lusso Block. Niet in der Schaltraste gebrochen und aufgrund der ganzen schlechten Schaltrastenbewertungen auf KR gewechselt. Bei der sitzt jedoch der Arm 2,6 mm weiter unten und hat dem Bolzen die Ohren langgezogen (man meint ja man kauft ein Premiumprodukt und kontrolliert nicht nochmals).

Die Raste wurde beim SC schon reklamiert, die Reklamation wurde auch schon wegen Nichtantwort reklamiert (angeblich E-Mail nicht angekommen/gefunden), wobei sich immer noch keiner gemeldet hat.

 

Momentan fährt der Kollege mit der Raste von jemanden der ne Diavolo fährt und deshalb die Raste momentan nicht braucht....

Bist da leider kein Einzelfall, die KR Automation Lusso hat mich zwei Schaltbolzen. ein Vorgelege und den dritten Gang gekostet. Bin echt nicht überzeugt von dem Teil. Hab auch eine auf PX Alt verbaut, die schaltet sich auch nicht schön...

[ARO_80]

vor 5 Stunden schrieb Labrat XL:

Bist da leider kein Einzelfall, die KR Automation Lusso hat mich zwei Schaltbolzen. ein Vorgelege und den dritten Gang gekostet. Bin echt nicht überzeugt von dem Teil. Hab auch eine auf PX Alt verbaut, die schaltet sich auch nicht schön...

Die Schaltraste von KR Automation ist ja nicht gerade preiswert, da sollte die Qualität ja schon gut sein.

 

Woran liegt es, das jene die Schaltwellen zerstört, das hab ich bisher noch nie gesehen.

 

 

 

 

 

[Wavler]

Nur schade, dass die Technikabteilung des SC nicht so schnell arbeitet wie der Versand. Mal heute abend am Stammtisch nachfragen,  was der aktuelle Rückmeldungstand ist.