Ausfälle, Materialzerstörung, Defekte 2018/2019/2020

[andi123]

  Am 29.6.2021 um 20:25 schrieb Spanische Vespa:

ZGP Abraucher nach 75km. Die verbaute ZGP war Schachtelneu aber bei mir schon länger auf Lager gelegen. 

 

Ich vermute das das weiße Kabel falsch verlegt war oder gerieben hat und hat dadurch einen kurzen verursacht.

Die Zündung lief noch ohne Probleme, nur ging kein Licht mehr an.

 

 

 

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Hatte ich auch letztes Jahr bei 2! Neuen Grundplatten...

[Rö!]

  Am 30.6.2021 um 05:45 schrieb andi123:

 

Hatte ich auch letztes Jahr bei 2! Neuen Grundplatten...

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Die neuen sind auch besonders gut

[efendi]

Am besten die alten Grundplatten immer aufarbeiten.

[re904]

Auch eine alte Grundplatte kann einen im Stich lassen:

 

 

Seit ein paar Wochen hat der Motor gesprotzt, CDI gewechselt, Kerze, Kabel. Dann wollte ich die Kabel an der Grundplatte erneuern. War nicht mehr nötig.

[efendi]

Gut, da geht nichts mehr, aber besser die Kabel erneuern, als eine neue Grundplatte mit unbekannter Qualität zu kaufen.

 

Pickup und Speisespule tauschen, geht auch ohne Probleme.

[Rö!]

  Am 30.6.2021 um 09:14 schrieb efendi:

Am besten die alten Grundplatten immer aufarbeiten.

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Die neuen sich echt nur Schrott Alda...

volles BilligNachbauGelumpe aus Asien...

in Bali hatten die Dinger 11€ gekostet...und die Shops bieten die für 90-100 an

Bearbeitet 30. Juni 2021 von Rö!

[wheelspin]

ein weiterer Grund das Land zu wechseln.

 

[hannesp]

wenn Kobold der Meinung ist, der Motor sollte nicht mehr verwendet werden, einfach 4 Schweissnähte auf den Drehschieber setzen. 

Bearbeitet 11. Juli 2021 von hannesp

[T5Pien]

hmm, so richtig verstehen tue ich deine aussage jetzt nicht, weil man als aussenstehender weder weiß, was ihr abgemacht habt, noch was das eigentliche problem bei dem motor war.   

[hannesp]

  Am 9.7.2021 um 21:27 schrieb T5Pien:

hmm, so richtig verstehen tue ich deine aussage jetzt nicht, weil man als aussenstehender weder weiß, was ihr abgemacht habt, noch was das eigentliche problem bei dem motor war.   

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hatte ich geschrieben "Drehschieber instand setzen" - er war der Meinung die Kurbelwellenlagerpassung gehört auch gemacht- das wollte ich nicht. Dann hat er die bereits geschweisste und gefräste DIchtfläche überschweisst... DAS war nicht ausgemacht

Bearbeitet 11. Juli 2021 von hannesp

[Marcelleswallace]

Der Martin wird seinen Grund gehabt haben. Dafür kenn ich ihn zu gut... 

[Gast]

Wieso wolltest die Lagersitze nicht machen lassen wenn das Ding eh schon da ist? 
wenn einer wirklich weiß wie das sein muss dann Martin 

Bearbeitet 10. Juli 2021 von nlz

[schnapsverächter]

Hast du die Instandsetzung der Drehschieberdichtfläche bezahlt? Bevor das mit dem Lagersitz kam.

Bearbeitet 10. Juli 2021 von schnapsverächter

[Olli de Bolli]

Martin ich echt in Ordnung, suche nochmal das Gespräch

[Labrat XL]

Ich versteh nicht warum du diese Angelegenheit im Forum postest. Regel das doch bitte direkt mit Martin.

 

Der arbeitet mega sorgfältig und ist total hilfsbereit und korrekt. Das könnt ihr sicher klären. Aus meiner Sicht ist das eine Sache zwischen dir und Martin, findest du nicht?

Bearbeitet 10. Juli 2021 von Labrat XL

[kobold]

  Am 9.7.2021 um 18:37 schrieb hannesp:

wenn Kobold der Meinung ist, der Motor sollte nicht mehr verwendet werden, einfach 4 Schweissnähte auf den Drehschieber setzen. Geld behält er trotzdem.

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Guten Tag Hannes und liebe GSFler,

 

hier ein paar Hintergrundinformationen zu Deiner Arbeit….

 

1. Der DS ist korrekt geschweißt worden. Die aufgeschweißte Fläche hat das korrekte Maß für einen späteren Einsatz. 
 

2. Der DS ist fertig gespindelt und theoretisch einsetzbar.

 

3.Während meiner Bearbeitung hat sich ein elementarer Schaden am Kugellagersitz herausgestellt. Der Lagersitz ist 0,10 mm zu groß und hält das Lager nicht mehr in seinem Sitz.
4.Zusätzlich war bereits die Hälfte des Lageranschlages weggebrochen.

 

Die Summe der Schäden hat dann dazu bewogen, den fertigen DS durch 4 Punkte vorerst nicht einsetzbar zu machen. Dies dient zum Schutz für uns alle und insbesondere Hannes seinem Leben.

Wenn der Lagersitz instandgestzt ist, dann werde ich Hannes diese „Sicherung“ selbstverständlich entfernen.

All diese Punkte teilte ich Hannes, immer zeitnah, schriftlich, bildlich und mündlich mit. Zeigte ihm Reparaturmöglichkeiten und Kosten auf. Dieses lehnte er ab, also wollte es nicht von mir erledigt bekommen. Er sagte: „…ich klebe das Lager ein…“

 

Zum Thema Geld:

Die Laserschweißarbeit ist fachgerecht ausgeführt. 
Der DS ist mit wenigen Handgriffen einsetzbar zu machen.

Deshalb hat mein Laserschweißer seinen Arbeitslohn behalten.

 

Ich habe von Dir 151,- erhalten, davon habe ich Dir 83,- in bar zurück erstattet. Das ist genau mein Arbeitslohn zuzüglich Porto, wie abgemacht war. Also cash ins Paket gelegt. Die sind mit Sicherheit auch angekommen.

 

Weiteres würde ich gerne per PN mit Dir persönlich klären.

Ich wollte hier nur ein paar Fakten aufzählen, damit kein falscher Eindruck entsteht. 
 

Bis dann und melde Dich einfach.

Alles lässt sich lösen, man muß nur miteinander sprechen.

Bearbeitet 10. Juli 2021 von kobold
Ergänzung Zitat, Rechnungsbetrag korrigiert

[wladimir]

@hannesp jetzt würde ich mir von dir wünschen, dass du auch die Eier hast, die der Martin hier bewiesen hat und hier ebenso transparent diese Sache zum Abschluss bringst. Danke 

[powerracer]

ich finde auch wie @koboldes sagt,

wenn auf der Welt die Leute mehr miteinander reden würden,

gäbe es all diese furchtbaren Kriege nicht!!

 

pr

[hannesp]

  Am 10.7.2021 um 13:08 schrieb wladimir:

etzt würde ich mir von dir wünschen, dass du auch die Eier hast

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ich erwarte wirklich nicht, das hier jemand urteilt oder schlichtet. Ich habe nichts falsch gemacht. Eine Reparatur beauftragt und ohne Ankündigung einen vorsätzlich unbrauchbaren Block zurück erhalten. Retourgeld fand ich jedenfalls keines. Das finde ich ultrafrech.

 

  Am 10.7.2021 um 07:53 schrieb Labrat XL:

Der arbeitet mega sorgfältig und ist total hilfsbereit und korrekt.

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das mag so üblich sein- bei mir wars nicht so.

  Am 10.7.2021 um 06:43 schrieb nlz:

Wieso wolltest die Lagersitze nicht machen lassen wenn das Ding eh schon da ist?

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Wieso muss ich das rechtfertigen? 

 

[light]

klärt das unter euch

[schlueter]

Kindergarten 

[Gast]

  Am 10.7.2021 um 16:39 schrieb hannesp:

…

 

Wieso muss ich das rechtfertigen? 

 

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  Am 10.7.2021 um 17:08 schrieb light:

klärt das unter euch

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[kobold]

  Am 10.7.2021 um 16:39 schrieb hannesp:

ich erwarte wirklich nicht, das hier jemand urteilt oder schlichtet. Ich habe nichts falsch gemacht. Eine Reparatur beauftragt und ohne Ankündigung einen vorsätzlich unbrauchbaren Block zurück erhalten. Retourgeld fand ich jedenfalls keines. Das finde ich ultrafrech.

 

das mag so üblich sein- bei mir wars nicht so.

Wieso muss ich das rechtfertigen? 

 

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Im gegenseitigen Interesse…

schick mir bitte das Gehäuse zu, ich werde Dir den DS nachspindeln, so daß Dein Gehäuse funktioniert.

 

Mein Laserschweißer versichert den Geldbrief im Paket belassen zu haben. Bitte das Paket noch mal gründlich durchschauen. Es besteht die Möglichkeit, daß es von der anderen Seite geöffnet ist und der Brief sich dort „versteckt“, z.B. unter der Klappe.

 

Wenn das so nicht sein sollte, dann bitte sende mir das Gehäuse mit Deiner Kontonummer zu. Ich erstatte Dir das Porto und ein original verpacktes Kugellager bekommst Du natürlich auch.

 

Das ganze erledige ich Dir ab Eingang 2 Werktage zuzüglich DHL Weg.

 

Wir sollten sprechen,

meine Telefonnummer, Adresse sende ich Dir im Anschluss gleich per PN.

 

Aus meiner Sicht ist alles gesagt, entschuldigt für die Unannehmlichkeiten 

 

LG Martin 

[TobiPr]

  Am 10.7.2021 um 06:43 schrieb nlz:

Wieso wolltest die Lagersitze nicht machen lassen wenn das Ding eh schon da ist? 

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Weil Geiz geil ist und Loctite billiger 

[Sprudelvespi]

Back to Topic:

Aufm Weg zum zum Tüv, 300m davon entfernt, Großkreuzung, stehe erste Reihe, 30Grad, 13 Uhr:

Ich kuppel ein, die Kiste dreht hoch, fährt aber nicht los. Dachte zuerst Kupplung im Sack und dann das (PX80 Lusso 1992):

[Klabauter]

Dürfte ziemlich lange lose gewesen sein.

[Sprudelvespi]

Ja unfassbar wie glatt das im innerhalb war. War die erste große Fahrt nach Neuerwerb und dann stehste da… frage mich noch immer wie das passieren konnte? Reicht da eine lockere Mutter?

[timo123]

Definitiv, hatte genau das gleiche Problem. Neue Trommel montiert und dann regelmäßig kontrolliert ob die Mutter fest sitzt. Keine Probleme wieder gehabt.

[Klabauter]

  Am 17.7.2021 um 21:28 schrieb Sprudelvespi:

Ja unfassbar wie glatt das im innerhalb war. War die erste große Fahrt nach Neuerwerb und dann stehste da… frage mich noch immer wie das passieren konnte? Reicht da eine lockere Mutter?

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Die brachialen 6,5 PS einer 80er werden die Zähne nicht abrasiert haben. 

Tendenziell verdreht sich auch eher der Stumpf auf der Hauptwelle als dass die Zähne flöten gehen wenn die Trommel richtig fest sitzt. Aber dazu braucht es dann ein paar Pferde mehr...

[Sprudelvespi]

Der Stumpf sah/sieht so aus