Montage Kennzeichenhalter mit Kennzeichen

[T5Rainer]

vor 21 Minuten schrieb BillyTheKid83:

Wo bekomme ich den Halter wie oben rechts auf deinem Bild?

Sag jetzt nicht, zwei ungenutzte Löcher in der Nummerntafel und im Halter plus vier  zusätzlich Schrauben in den Ecken samt neu zu setzenden Bohrungen dafür in der Nummerntafel und im Halter gehen mit Deinen ästhetischen Anforderungen konform.

 

Für den Topic-Eröffner wäre das sicher nix. 

 

Bearbeitet 28. Mai 2018 von T5Rainer

[sanchopancho]

vor 2 Minuten schrieb T5Rainer:

Sag jetzt nicht, zwei ungenutzte Löcher in der Nummerntafel und im Halter plus vier  zusätzlich Schrauben in den Ecken samt neu zu setzenden Bohrungen dafür in der Nummerntafel und im Halter gehen mit Deinen ästhetischen Anforderungen konform.

Falls die Frage an mich gerichtet war: ich bin der Threadersteller und nicht derselbe, der nach dem Halter oben rechts fragt... Für mich würde es nicht in Frage kommen.

Bearbeitet 28. Mai 2018 von sanchopancho

[sanchopancho]

vor 57 Minuten schrieb Kebra:

Habe viele gesehen, die an der Stelle der zwei Befestigungslöcher diese einfach ins Heckblech durchgebohrt

und die Schrauben dann durchgebohrt haben. Gefällt mir persönlich nicht so dolle.

Auch wenn man aus Versehen beim Vorbeilaufen am Nr.Schild streift, kann es dieses verbiegen bis

hin zum Umklappen. Sollknickstelle sind dann die zwei Befest.Schrauben.

Fand ich immer assi.

Ich habe immer in die Ecken des Kennzeichenhalters neue Löcher gebohrt und das Kennzeichen an diesen befestigt.

Hier der Graue oben ganz rechts, oder unten der rostige in der Mitte.

Diese Befestigung verhindert auch das Umklappen.

 

Außer du besorgst dir einen Halter aus den anfang der 80er Jahre.

Die haben mittig eine Erhöhung für die zwei Schrauben der Nr.Befestigung mittels der zwei Löcher im Nr.Schild.

Im Bild oben ganz links.

 

 

Alle Halter in der oberen Reihe sind original.

Bei den rostigen bin ich mir nicht ganz sicher.

Ist aber wurscht wenn das Repros wären. Sieht man ja kaum was von dem Halter.

Mir wäre das erstmal egal...

 

Vielen Dank für den langen Input! Finde es interessant, dass es mal solch einen Halter mit erhöhten Bohrungen gab.

[Snoopy63]

Wie wär´s denn mit ner Kordel von hinten durch die zwei Löcher,

dann den Halter mit denne  vierSchrauben festmachen,

das Kenzeichen einfädeln und ein schönes Schleifchen druff.

 

Grüazli miteinand

 

PS.:

könnte man das Nummerntäfelchen auch leicht von der Rückseite putzen!!

[floschi]

Hatten wir diese Variante schon?

[karren77]

wow! was ist denn das für ein kennzeichen-halter? wird scheinbar einfach auf die karre gesetzt?! 

[chico-mk2]

Original sieht der Halter so aus:

 

 

 

Bearbeitet 29. Mai 2018 von chico-mk2
Zu spät.

[Doug68]

Stimmt, bei mir auch. Und da passen auch die Blechschrauben. Geht doch nichts über original. Also, weg mit dem Reproteil. Original ran und es gibt keine endlosen, sinnlosen Diskussionen. 

Sowieso schräg, erst auf schicki und Original mit so wenig Löchern wie möglich machen um dann auf Krampf so ein Reproteil an das gute Stück zu würgen.

[Kebra]

vor 18 Stunden schrieb chico-mk2:

Original sieht der Halter so aus:

 

 

 

 

Am 28.5.2018 um 13:29 schrieb Kebra:

Alle Halter in der oberen Reihe sind original.

 

Auch ohne Erhöhung sind die Halter original.

Die mit Erhöhung sind von den späteren, deutschen 50 Spezial.

 

Der mit Erhöhung wäre stylisch also nix für z.B. eine 1°Serie + sonstige 50er vor ca.1975.