MRP Dumbo mit PWK 35 AS

[Basti85]

Apropos Loch bzw zusätzlich Sauerstoff für die Gasfabrik...

hab die gepäckfachbox verbaut und will hinter dieser 3x 35mm große Löcher einStanzen..

 

reicht das? 

Bearbeitet 17. Februar 2019 von Basti85

[Gast]

Stanzen? Echt wie den?

[Basti85]

Lochstanze/lochschneider aus dem  sanitärbereich 

Bearbeitet 18. Februar 2019 von Basti85

[Gast]

Ok, habe ich mir eh si gedacht;-)

In Ösi-land heißt es etwas anders aber danke!

[Basti85]

So hab da jetzt 3 Löcher rein geknackt... bisschen Frischluft wird bestimmt darüber angesaugt... 

[Scotia81]

vor 20 Stunden schrieb Basti85:

So hab da jetzt 3 Löcher rein geknackt... bisschen Frischluft wird bestimmt darüber angesaugt... 

 

Willst Du die so lassen? Oder kommen da noch Bassreflexrohre o.ä. rein?

[Basti85]

vor 1 Minute schrieb Scotia81:

 

Willst Du die so lassen? Oder kommen da noch Bassreflexrohre o.ä. rein?

 

 

Kommen noch solche trichterblenden vor... muss nur die passenden finden. 

 

Ob das was bringt naja weiß ich nicht... sieht aber besser aus 

[Basti85]

Könnte mir sogar vorstellen das es kontraproduktiv ist, da dadurch der vorhandende Spalt zwischen Gepäckfachbox noch kleiner wird 

[casi74]

Basti85.. Versuch es mal mit 30er HT Rohr. Aus dem Sani Shop / Baumarkt.

Schieb das Rohr von außen rein.. so das dass end stück der Muffe am Rahmen anliegt. Bekannter hatte es so auch gemacht.

[GT DRIVER]

vor 5 Stunden schrieb Basti85:

 

 

Kommen noch solche trichterblenden vor... muss nur die passenden finden. 

 

Ob das was bringt naja weiß ich nicht... sieht aber besser aus 

Bassreflexrohre gibts mit unterschiedlichen durchmessern bei conrad!

Vielleicht ist ja was passendes dabei....

 

Bearbeitet 20. Februar 2019 von GT DRIVER

[Basti85]

vor einer Stunde schrieb casi74:

Basti85.. Versuch es mal mit 30er HT Rohr. Aus dem Sani Shop / Baumarkt.

Schieb das Rohr von außen rein.. so das dass end stück der Muffe am Rahmen anliegt. Bekannter hatte es so auch gemacht.

 

 

Trotz gepäckfachbox da sind gerade mal 10mm Luft 

[Gast]

Bassrohr geht sie leicht aus;-)

 

https://www.amazon.de/MagiDeal-Bassreflexrohr-95mm-30mm-Durchmesser-Schwarz/dp/B07DMMSR32

Bearbeitet 20. Februar 2019 von schuggi

[Dave-76]

Am 8.2.2019 um 14:28 schrieb casi74:

Dumbo auf 38er Keihin mit MMW Evoline .. auf Px alt Rahmen.

Passt so mal garnicht .. oder Denkfehler?!

 

Jo, is zwar schon ne Weile her der Beitrag, aber genau das Problem hab ich auch aktuell.

Abgesehen davon lässt sich die Durchführung von Dumbo auch mal so überhaupt nicht ordentlich befestigen.

Auf den MRP-Ansauger kann ich nicht mehr ändern, is ja alles auf den MMW-Evoline angepasst. Bei mir passt allerdings der originale Piaggio-Schlauch ganz hervorragend

[GT DRIVER]

vor 3 Stunden schrieb Dave-76:

Jo, is zwar schon ne Weile her der Beitrag, aber genau das Problem hab ich auch aktuell.

Abgesehen davon lässt sich die Durchführung von Dumbo auch mal so überhaupt nicht ordentlich befestigen.

Auf den MRP-Ansauger kann ich nicht mehr ändern, is ja alles auf den MMW-Evoline angepasst. Bei mir passt allerdings der originale Piaggio-Schlauch ganz hervorragend

Fotos?

[Basti_MRP]

vor 4 Stunden schrieb Dave-76:

Jo, is zwar schon ne Weile her der Beitrag, aber genau das Problem hab ich auch aktuell.

Abgesehen davon lässt sich die Durchführung von Dumbo auch mal so überhaupt nicht ordentlich befestigen.

Auf den MRP-Ansauger kann ich nicht mehr ändern, is ja alles auf den MMW-Evoline angepasst. Bei mir passt allerdings der originale Piaggio-Schlauch ganz hervorragend

 

Was soll sich nicht ordentlich befestigen lassen? Anleitung angeschaut? 

Das lässt sich top befestigen und halt 500 Jahre. 

 

Ansonsten wie bereits geschrieben:

Wenn der Vergaser durch den Ansaugstutzen nach Norden zeigt, ist es schwierig eine Verbindung mit einer Rahmen Öffnung im Osten herzustellen. 

 

Gruß 

Basti 

 

[Dave-76]

vor 14 Stunden schrieb Basti_MRP:

 

Was soll sich nicht ordentlich befestigen lassen? Anleitung angeschaut? 

Das lässt sich top befestigen und halt 500 Jahre. 

 

Ansonsten wie bereits geschrieben:

Wenn der Vergaser durch den Ansaugstutzen nach Norden zeigt, ist es schwierig eine Verbindung mit einer Rahmen Öffnung im Osten herzustellen. 

 

Gruß 

Basti 

 

 

Das das hält hab ich nicht angezweifelt, aber der Innenteil der Durchführung steht rechts im Rahmen an, die Schrauben sind zu kurz und verspannen sich dadurch das sie an der Seite anstehen.

Das die Ausführung besonders gut an den Ansauger passt, ist ja clever gemacht, bringt einem wenn man‘s erst nachher weiß aber wenig, wie gesagt, ich kann ihn leider so nicht nutzen.

 

Gruss

Dave

[Basti_MRP]

vor 40 Minuten schrieb Dave-76:

 

Das das hält hab ich nicht angezweifelt, aber der Innenteil der Durchführung steht rechts im Rahmen an, die Schrauben sind zu kurz und verspannen sich dadurch das sie an der Seite anstehen.

Das die Ausführung besonders gut an den Ansauger passt, ist ja clever gemacht, bringt einem wenn man‘s erst nachher weiß aber wenig, wie gesagt, ich kann ihn leider so nicht nutzen.

 

Gruss

Dave

 

Ist das eine PX? Lusso oder alt? 

 

 

[Dave-76]

vor 2 Stunden schrieb Basti_MRP:

 

Ist das eine PX? Lusso oder alt? 

 

 

PX alt

[Basti85]

Habe den dumbo gerade auf ein PX Alt montiert... es ist schon etwas tricky. Die hintere Schraube des schnüffelstück ist nicht drin, da man nicht ran kommt. 

 

Bisschen nachgearbeitet. Nun passt es. 

Bearbeitet 20. April 2019 von Basti85

[Fullerton]

Bei mir war da überhaupt nix tricky. Einfach angeschraubt und gut. PX alt. 

 

[TobiPr]

Naja diese S förmigen Verlegungen find ich eher suboptimal. Zumal es bei 30er oft auch mit Original Balg geht.

[Dave-76]

vor 7 Stunden schrieb TobiPr:

Naja diese S förmigen Verlegungen find ich eher suboptimal. Zumal es bei 30er oft auch mit Original Balg geht.

Ja, das mit dem Original-Balg hatte ich auch gedacht, nachdem er gestern zum ersten Mal lief hat der 35er ihn allerdings einfach zusammengezogen

[Basti85]

vor 12 Stunden schrieb Fullerton:

Bei mir war da überhaupt nix tricky. Einfach angeschraubt und gut. PX alt. 

 

 

Ich musste das Innere Teil etwas nachbearbeiten... hat nicht an der Rundung gepasst. Aber hey könnte ja auch  an verschiedene Fertigungsverfahren liegen. 

 

Edit:

 

ich bin froh das es Unternehmen wie z.B. MRP, CMD, gibt die sich immer etwas einfallen lassen und das auf dem Markt schmeißen. Klar kann man sich vielleicht hier und da günstiger zusammen basteln. Aber och für meine Person steh voll auf solche Gadgets 

 

 

also nicht immer über alles schimpfen, einfach mal dankbar sein. 

Bearbeitet 21. April 2019 von Basti85

[Fullerton]

An deinen coolen Rohr Schellen erkenne ich, dass du nicht die erste Serie des Dumbo hast. Da bin ich ja ein klein wenig neidisch! 

Kann mir aber nicht vorstellen, dass danach noch großartig was verändert wurde?! 

[GT DRIVER]

vor 5 Stunden schrieb Dave-76:

Ja, das mit dem Original-Balg hatte ich auch gedacht, nachdem er gestern zum ersten Mal lief hat der 35er ihn allerdings einfach zusammengezogen

Bin zwei saisonen mit keihin pwk 35er

und originalbalg am rahmen gefahren, da hat es nichts zusammen gezogen!

[Dave-76]

vor 4 Minuten schrieb GT DRIVER:

Bin zwei saisonen mit keihin pwk 35er

und originalbalg am rahmen gefahren, da hat es nichts zusammen gezogen!

Das Ding war ziemlich weich und labberig, ideal war die Verlegeposition auch nicht, vielleicht lags daran...

hab jetzt erstmal den RamAir draufgestopft

[nachbrenner]

Bei mir hatte sich der orgiBalg(2ineinadergeschobene)beim Gashahn auf-zu und wieder voll auf auch zusammengezogen.Hab dann innen eine Metallsprale eingelegt.Jetzt fahr ich pulpur 

[CrispyBacon]

Am 5.2.2019 um 13:17 schrieb Berno:

Fahre einen MHR mit 35er Keihin mit ca. 40 PS Setup je nach Auspuff. Der Dumbo passt super und ist leicht einzubauen. Ich fahre zwar einen gedämmten NSR Mustang 2 (Einzelanfertigung von Tobi), aber das Ansauggeräuscht ist immernoch sehr mächtig. Mit dem Dumbo stellt sich auch eine sehr zufriedene Lautstärkeverminderung da, aber die Leistung ging bei mir auch richtig flöten, da die Luftzufuhr derbe eingeschränkt wurde. Wenn ich das Gummi (wo einmal das Schauglas für Getrenntschmierung war) herraus nehme, verbessert sich auch die Leistung etwas, aber jetzt zusätzlich überall Löcher in den Rahmen zu machen kann auch nicht Sinn der Übung sein. Ich kann daher leider mit dem Dumbo bei mir nichts anfangen.

 

Wie sieht denn deine Bedüsung aus? So als Anhaltspunkt?

[Berno]

vor 1 Stunde schrieb CrispyBacon:

Wie sieht denn deine Bedüsung aus? So als Anhaltspunkt?

Ich fahre eine 155 er Hauptdüse und habe mal vor Jahren die Nadel gewechselt.

Habe aber keine Ahnung mehr, welche ich drin habe.

[CrispyBacon]

 

vor 10 Stunden schrieb Berno:

Ich fahre eine 155 er Hauptdüse und habe mal vor Jahren die Nadel gewechselt.

Habe aber keine Ahnung mehr, welche ich drin habe.

Ok. Mit 155 klingelt's bei mir.

Wie schaut's mit der ND aus?

 

Die sonstigen Angaben mit 42-45 habe ich mit Dumbo unterschritten. Muss heute mal die 38 testen, da die Vespe bei 40 nich zu fett lief.....