Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)

[egig]

Meiner lief am besten mit 25mm , bei 28mm war alles futsch!

  Am 7.1.2020 um 20:09 schrieb Sieger Bitburg:

Hab bei mir von 

26 mm auf 32 getestet u hatte überall 1 PS mehr 

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Hast du stinger auch getauscht oder nur den Dämpfer? BFA hat vermutlich 28mm Stinger , da würde ein 32mm Dämpfer vermutlich nur unnötig laut werden

[FalkR]

Einen Dämpfer zu montieren mit 24mm Siebrohr bei der Leistung, die sich da durch zwängen soll, ist aber schon selten dämlich und grob fahrlässig  Sorry  

Bearbeitet 8. Januar 2020 von FalkR

[Crank-Hank]

Das hatten sie doch nicht auf dem BFA Motor getestet

[egig]

  Am 8.1.2020 um 05:50 schrieb FalkR:

Einen Dämpfer zu montieren mit 24mm Siebrohr bei der Leistung, die sich da durch zwängen soll, ist aber schon selten dämlich und grob fahrlässig  Sorry  

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Der Unterschied ist ob Prüfstand oder Rennstrecke damit gefahren wird, ich kann mir auch vorstellen, dass ein hoch drehender Motor auch einen großzügigeren Stinger/Dämpfer benötigt um für genug Abluft zu sorgen

Bearbeitet 8. Januar 2020 von egig

[Sieger Bitburg]

  Am 7.1.2020 um 21:44 schrieb egig:

Meiner lief am besten mit 25mm , bei 28mm war alles futsch!

Hast du stinger auch getauscht oder nur den Dämpfer? BFA hat vermutlich 28mm Stinger , da würde ein 32mm Dämpfer vermutlich nur unnötig laut werden

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Nur Dämpfer u Stinger is 26 innen 

[Sieger Bitburg]

Wurde nicht lauter sogar dumpfer. Aber gutes Lochsieb drin. 

[Jesco_SIP]

  Zitat

@Jesco_SIP ich kann mir vorstellen dass, das größere Siebrohr auch die Spitzenleistung wesentlich beeinflusst . Ich hab bei meiner Tröte die Stinger von 24-28mm in 1mm Schritte getestet, was ja einen ähnlichen Effekt wie bei haben sollte und ich hatte da extreme Leistungsunterschiede , das waren bestimmt 3-4PS bei 250ccm.

Wie war das bei deinem?

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Hi, dachte ich auch. Hab es auch getestet. Die Unterschiede waren im Toleranzbereich.

 

  Zitat

Einen Dämpfer zu montieren mit 24mm Siebrohr bei der Leistung, die sich da durch zwängen soll, ist aber schon selten dämlich und grob fahrlässig  Sorry 

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Vielen Dank für die Blumen. Wie gesagt, war jetzt nicht wirklich geplant. Habe eigentlich nur, aus optischen Gründen, auf einen Dämpfer mit anderem Oberflächenfinsh gewechselt. Die Endkappe hat sogar bei beiden Endschalldämpfern den gleichen Durchmesser. Daher hab ich es nicht gemerkt und bin auch nicht darauf gekommen. 

[Cpt.Howdy]

möge der dem sowas in der art noch nicht passiert ist den ersten stein werfen.

blöd gelaufen aber auf alle fälle cool das es so offen kommuniziert wird. beruhigt mich als kleinschrauber, dass auch den profis fehler unterlaufen können 

[FalkR]

@Jesco_SIP immerhin wurde der Fehler ja gefunden. Hauptsache man nimmt es sportlich und lässt sich durch so Rückschläge nicht entmutigen 

 

Nächstes Ziel 80 Ponys?

[Han.F]

Außerdem ist es sicher nicht schlecht das Thema Endschalldämpfer anzusprechen,
denn neben einen zu kleinen Durchmesser des Lochrohres, kann dieses auch
gerne mal brechen und sich im Dämpfer quer stellen -> ich kenn nicht nur
einen Motor (u.a. auch bei der VRA) der dadurch abgeraucht ist!

Also ab und zu mal einen Kontrollblick in den Dämpfer werfen schadet sicher nicht!

[der Jürgen]

 

[schoeni230]

  Am 8.1.2020 um 07:36 schrieb egig:

Der Unterschied ist ob Prüfstand oder Rennstrecke damit gefahren wird, ich kann mir auch vorstellen, dass ein hoch drehender Motor auch einen großzügigeren Stinger/Dämpfer benötigt um für genug Abluft zu sorgen

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Ist ihm ja am Prüfstand auch verreckt ! Funktioniert also in keinem der beiden Fälle wie's aussieht !

[Sieger Bitburg]

Siebrohr Dämpfer muss größer wie Stinger sein. Jeder potente Zweitakter hat das so..

 

[Gast]

Na, cool das der Fehler gefunden wurde..... 

 

Ich hab diesbezüglich keine Ahnung was da so getunt wurde, denke ist ja alles nur plug und play(hihihi) und abgestimmt:-) 

 

Oder was geht da noch? 

[egig]

  Am 9.1.2020 um 10:46 schrieb schoeni230:

 

Ist ihm ja am Prüfstand auch verreckt ! Funktioniert also in keinem der beiden Fälle wie's aussieht !

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Lief aber lange gut, war ja selbst 2 mal am Prüfstand dabei. Der klemmer am Prüfstand kann auch mit einer Abänderung des ZZP oder der Bedüsung zusammen hängen

 

  Am 9.1.2020 um 19:28 schrieb Sieger Bitburg:

Siebrohr Dämpfer muss größer wie Stinger sein. Jeder potente Zweitakter hat das so..

 

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Wenn man Leistung sucht ist der Dämpfer meistens nur eine unnötige  "Bremse" , aber will man es auf der Straße fahren muss man halt auch die Lautstärke im Hinterkopf haben und am Siebrohr merkst du dort jeden mm 

 

[Sieger Bitburg]

Ich kann das nicht bestätigen das der größere Durchmesser lauter geworden ist...

[schoeni230]

  Am 10.1.2020 um 08:06 schrieb Sieger Bitburg:

Ich kann das nicht bestätigen das der größere Durchmesser lauter geworden ist...

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Ist auch nicht. . Wird meistens dumpfer. Oft nimmt man einen kleineren Durchmesser als deutlich unangenehmer und lauter war als einen grösseren. Db bleiben oft beinahe gleich, aber die Frequenz ändert sich !

[wasserbuschi]

Wahrnehmung ist das eine - aber was sagt der Messwert?

Der ist ja (leider) entscheidend für die Herren vom Überwachungsverein

 

[egig]

  Am 10.1.2020 um 08:26 schrieb schoeni230:

 

Ist auch nicht. . Wird meistens dumpfer. Oft nimmt man einen kleineren Durchmesser als deutlich unangenehmer und lauter war als einen grösseren. Db bleiben oft beinahe gleich, aber die Frequenz ändert sich !

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Puh da hab ich andere Erfahrungen gemacht , womöglich liegt es an den 90grad Rohrbogen die ich am Ende des Dämpfers verwende

[schoeni230]

  Am 10.1.2020 um 08:44 schrieb egig:

Puh da hab ich andere Erfahrungen gemacht , womöglich liegt es an den 90grad Rohrbogen die ich am Ende des Dämpfers verwende

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Wie gesagt ich beziehe das hauptsächlich auf die Frequenz dumpfer ist angenehmer. Wird subjektiv als leisere empfunden.  Db Messer kann natürlich dabei auch 2-3 DB höher liegen. Dem Überwachungsverein wie wasserbuschi schreibt ist das natürlich scheiss egal.

 

Ich hatte auch schon Anlagen wo grösser auch extrem lauter war. Das hängt ja von einigen Faktoren ab.

 

Länge/ Durchmesser vom Dämpfer. Dämmwolle . Wieviel dämmwolle gestopft wurde.....etc......... ! Das alleine kann schon darüber entscheiden ob der grössere Durchmesser auch wirklich lauter wird.

[egig]

  Am 10.1.2020 um 09:02 schrieb schoeni230:

 

Wie gesagt ich beziehe das hauptsächlich auf die Frequenz dumpfer ist angenehmer. Wird subjektiv als leisere empfunden.  Db Messer kann natürlich dabei auch 2-3 DB höher liegen. Dem Überwachungsverein wie wasserbuschi schreibt ist das natürlich scheiss egal.

 

Ich hatte auch schon Anlagen wo grösser auch extrem lauter war. Das hängt ja von einigen Faktoren ab.

 

Länge/ Durchmesser vom Dämpfer. Dämmwolle . Wieviel dämmwolle gestopft wurde.....etc......... ! Das alleine kann schon darüber entscheiden ob der grössere Durchmesser auch wirklich lauter wird.

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Ich hab das mit baugleichen Dämpfer getestet und nur das Siebrohr kleiner gemacht , Stinger blieb identisch

[Sieger Bitburg]

  Am 10.1.2020 um 08:44 schrieb egig:

Puh da hab ich andere Erfahrungen gemacht , womöglich liegt es an den 90grad Rohrbogen die ich am Ende des Dämpfers verwende

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Der Bogen macht irre was aus! Hab mal Keilscheibe verbaut, Dämpfer hoch, u war während der Fahrt irre laut 

[der Jürgen]

 

[powerracer]

Sehr starken Einfluss auf Thermik, Lautstärke usw. hat der Loch Ø des Lochbleches des Dämpfereinsatzes.

 

pr

[Sieger Bitburg]

  Am 11.1.2020 um 14:33 schrieb powerracer:

Sehr starken Einfluss auf Thermik, Lautstärke usw. hat der Loch Ø des Lochbleches des Dämpfereinsatzes.

 

pr

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Mein Rohr 66% Lochfläche 

[Motorhead]

  Am 11.1.2020 um 15:10 schrieb Sieger Bitburg:

Mein Rohr 66% Lochfläche 

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  Am 11.1.2020 um 15:10 schrieb Sieger Bitburg:

Mein Rohr 66% Lochfläche 

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  Am 11.1.2020 um 15:10 schrieb Sieger Bitburg:

Mein Rohr 66% Lochfläche 

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  Am 11.1.2020 um 15:10 schrieb Sieger Bitburg:

Mein Rohr 66% Lochfläche 

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  Am 11.1.2020 um 15:10 schrieb Sieger Bitburg:

Mein Rohr 66% Lochfläche 

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dafür is was anderes locker, oder?

Bearbeitet 11. Januar 2020 von Motorhead

[Sieger Bitburg]

  Am 11.1.2020 um 16:27 schrieb Motorhead:

 

 

 

 

 

dafür is was anderes locker, oder?

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Sorry Handy spinnt 

[Arschbrand]

Ich hab jetzt einen Dämpfer erstmal selbst gebaut. 30er Lochrohr. 

 

[schoeni230]

  Am 11.1.2020 um 21:40 schrieb Arschbrand:

Ich hab jetzt einen Dämpfer erstmal selbst gebaut. 30er Lochrohr. 

 

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Durchgängig 30, ab Flansch ? 

 

Was haben eigentlich andere 2Takter in der Hubraumklasse bei 300ccm ab Werk ? Weiß das jemand ?

 

Glaub am 270er Rotax hatten wir 28mm.

[rd racer]

Die 250 er Crosser haben 27mm