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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Tres chique "Blattfeder-Bleche"....

 

um von den Sneakern nicht zu sprechen. :-D

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb T5Rainer:

Tres chique "Blattfeder-Bleche"....

 

um von den Sneakern nicht zu sprechen. :-D

Aber wenigstens sind die Beine rasiert!

  • Haha 1
Geschrieben

der Zylinder läuft original mit ca. 114-116° Überströmer.. ich würde da also eher mal mit 124-126 anfangen.. das sollte echt sportlich genug sein...;-)

ich selber hatte bisher noch keinen Simomotor mit mehr als 128° Überströmer...

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

hast du das ding schon mal in den rahmen gesteckt?

für mich sieht das am zylinderkopf recht knapp aus.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

Die Kühlrippen sind auf der Seite zum Rohr hin um 2cm gestutzt und am Kopf ist ebenfalls ordentlich gestutzt.

Eng wird's trotzdem. Mit einer derartigen Haube und 125mm+ Pleuel passt das wohl eher nicht.

Ohne Haube, aber auch am Zylinder unbeschnitten:

Unbenannt.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

gibts irgendwo diagramme von 230/260er simoninis, die nicht auf extreme leistung getunt wurden?

also eher so ein rentner-setup und so.

Bearbeitet von gravedigger
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

geht hier was weiter oder ist das eingeschlafen?

 

 

hab mir auch mal eine 230er simone besorgt und gleich rund gemacht.

evtl. soll das mit primatist 16/116/60 und wiseco 750 laufen.

 

 

 

 

ciaosimone.jpg

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben (bearbeitet)

mach ich ab und an :laugh:

mit dem teil hole ich im ort schrauben und leberkäs.

 

 

 

rot und blau wie dem m210 sei frau

 

 

 

hat sich dein kumpel von der rückfahrt mit dem prof schon erholt?

 

Bearbeitet von gravedigger
  • Like 1
  • 3 Wochen später...
  • 1 Jahr später...
Geschrieben (bearbeitet)

ich habe bastis projekt im frühjahr übernommen und kann kaum fassen was passiert ist! 

 

ich werde den motor in ehren halten und bin jetzt dann auch bald fertig.

 

gehäuse, welle ist unangetastet gt60/110, zylinder (kleine simone mit 180/125), kopf (mmw) wurden getauscht, ansaugstutzen (danke fox mrparts) wurde erneuert und jetzt werkelt zukünftig ein jl curly, lis125 getriebe und tmx30, vhst 28 oder ein phbh 30.

 

 

20191117_160132.jpg

20191124_145659.jpg

20191124_160930.jpg

Bearbeitet von leimisprint177ccm
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