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Smallframe Technikfrage

VESPAindling
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VESPAindling talent

VESPAindling

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vor 1 Minute schrieb Smallframe_anfaenger:

... ach ja, und ich will mal auf meine "Kleine" (50 Spezial mit DR75) einen 19 Vergaser draufstecken und du hast ja jetzt 2 davon :satisfied:... ? Deshalb bin ich eigentlich hier gelandet. Wollte hören ob es jemanden gibt mit dieser Version - witziger Zufall :cheers:

ahhh... daher weht der Wind :-P ... mein Ersatzteillager wird mit dem ungelösten Problem immer größer. Brauchst aber für 19.19er einen größeren Ansaugstutzen. Ansonsten lief das Setup echt super und hat richtig Spaß gemacht. Selbst bergauf war dann endlich mehr wie 2. Gang und 30 km/h bei gefühlt 8000 Umdrehungen drin

Smallframe_anfaenger talent

Smallframe_anfaenger

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Das mit dem Ansaugstutzen war mir bewusst, aber ich kauf eben ungern einfach aufs gerade Wohl ein und dann bringt des nix! Wenn du mir also einen deiner Sauger mal leihen könntest...:satisfied:! Dann könnten wir auch auf ein, zwei :cheers: anstoßen :-)?! Bissla gscheid daher redn :-) usw.

VESPAindling talent

VESPAindling

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  • Autor
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vor 2 Minuten schrieb Smallframe_anfaenger:

Das mit dem Ansaugstutzen war mir bewusst, aber ich kauf eben ungern einfach aufs gerade Wohl ein und dann bringt des nix! Wenn du mir also einen deiner Sauger mal leihen könntest...:satisfied:! Dann könnten wir auch auf ein, zwei :cheers: anstoßen :-)?! Bissla gscheid daher redn :-) usw.

 

vor 2 Minuten schrieb Smallframe_anfaenger:

Das mit dem Ansaugstutzen war mir bewusst, aber ich kauf eben ungern einfach aufs gerade Wohl ein und dann bringt des nix! Wenn du mir also einen deiner Sauger mal leihen könntest...:satisfied:! Dann könnten wir auch auf ein, zwei :cheers: anstoßen :-)?! Bissla gscheid daher redn :-) usw.

... können wir gerne mal machen. Aber eher Ende der Woche... meldest Dich einfach nochmal, dann machen wir was aus.

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    • Dr.Tyrell
      VMC ET7 135ccm

      Von Dr.Tyrell · Geschrieben

      So...mal einmal ne leichte Nadelumsetzungs-änderungsrunde gedreht. Der PHBH rotzt echt bißchen im Stand an der Ampel zu. Da ist dann ein oder zwei Gasstöße gut zum Anfahren.    Ansonsten lief der PHBH jetzt schon ok'ish.   Hab dann aus der Laune heraus den VHST28BS draufgebaut. Der lief erst mal doof. Dann gemerkt, dass der Choke leicht gezogen wird. Der war zu stramm. Dann wars besser, aber schlechter als der PHBH. Dann mal einfach nur die D29 Nadel eine Kerbe weiter nach oben. Das Ding fährt nun ziemlich fies. Mit 2.62er Primär geht der ohne Gasgeben einfach im zweiten Gang hoch, wenn der in Reso geht. Bertha ist echt ab ca 6-6.500 U/min immer noch ein geiler Auspuff! Das hat mich echt beeindruckt. Hatte vorher nen Parmakit non-SP09, VHST24, Drehschieber und PM40 drauf mit GSFDyno 17PS. Das hier mit dem ET7 ist deutlich fieser. Werde ich hier auch mal checken.   Was mir an dem VHST einfach immer wieder super gefällt, ist das Ansprechverhalten und das weniger bis kein zurotzen an der Ampel. Klar...ist nur ein 28er, aber der läuft einfach wirklich immer fein. Leerlauf fällt super schnell wieder auf 1000-1100 runter. Das finde ich einfach super geil!   Wie @alfonso schon immer schreibt, passt beim VHST, egal ob das der 24er (HD kleiner dann) oder 28er ist, folgendes mit nem guten Reso (Franz/Bertha/etc...) gut:   Nadel D29 2 Kerbe v.O. Schieber 45 HD140 gemessen (Dellorto 130 steht drauf) - Kein Luftfilter AQ264 Leerlauf S35 Chokedüse 60   Setup ist:   Zylinder VMC ET7 (190,4/131,6/VA 29,4) QS 1,15mm Kurbelwelle DRT 53/105 ETS Vergaser VHST28BS mit MR Ansauger Drehschieber 207°(140°v.O.T./67°n.O.T.) Zündung Ducati 1350g 17° geblitzt abgedrückt und dicht Big Bertha mit Aprilia RS Dämpfer MV PK75XL Gehäuse   Damit mach ich jetzt weiter und geh jetzt in die Feinabstimmung. Den PHBH bau ich nicht mehr drauf  Ich schätze mal, dass ich mit nem Luftfilter bei irgendwas gemessene 130-135 landen werde.    Ich berichte 
    • scooterlenni
      neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

      Von scooterlenni · Geschrieben

      TERiyakisauce
    • -Nepomuk-
      Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

      Von -Nepomuk- · Geschrieben

      Du hast die Kolben ausgebaut und dann wieder eingesetzt?    Die Kolben bzw. Zylinder sollten vor dem Einsetzen "geschmiert" werden. Dazu gibt es Bremszylinderpaste z.B.:  https://techmol.de/Bremszylinderpaste-Techmol-Tube-50g-DOT3-DOT4-DOT-51-bestaendig  
    • v50pilot
      Ansaugstutzen und Membran für Parmakit wforce

      Von v50pilot · Geschrieben

      Ansauger suche ich immer noch! Danke 
    • Nakkl
      Vespa Super 125 VNC1T 1966

      Von Nakkl · Geschrieben

      Sicher O-Lack? Dachte VNC1T gab es nur in weiss laut diversen Quellen. Bilder von der rechten Seite und vom Trittbrett unten wären toll. VG
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