GGRBLC Regler? Elektrikverwirrung bei PX '79

[zwennsolo]

Hi,

 

nach dem Einbau einer neuer Gabel funktionierte bei meiner deutschen P200E '79 nichts mehr. Ok dachte ich, hab ich wohl ein Kabel abgemacht oder so.

Jetzt tu ich aber schon seit 2 Tagen rum und finde die Lösung nicht.

Ich habe eine 7-polige Lima, ein 4 poliges Schloß, eine Batterie und einen Regler mit den Anschlüssen GG R B L C. Allerdings hängen da nur vier Kabel dran.

Der Kabelbaum ist recht morsch und ich wollte evtl. einen neuen kaufen, aber welchen nur? Kein Dealer kann mir genau sagen, welchen ich brauche.

 

Nachdem ich die gefetzte Sicherung austauschte, ging der Motor wieder an, Licht und Blinker gehen wieder. Allerdings geht das Bremslicht und die Hupe nicht. Batterie ist gut.

Hat es den Regler gefetzt? Zu dem Regler find ich einfach nichts.

Bearbeitet 14. Juli 2018 von zwennsolo

[T5Pien]

 

 

http://www.xmas1.at/xneu/KATALOG/200_Katalog/150_Lichtmaschine Regler Starter/020_Regler/060_Regler italienische Modelle.pdf

 

 

 

Bearbeitet 14. Juli 2018 von T5Pien

[zwennsolo]

Merci,

 

 so wie es aussieht, gibt es den Regler scheinbar nicht mehr zu kaufen. Oder nur dort nicht mehr? Den Kabelbaum hätte ich jetzt gefunden. Allerdings bräuchte ich auch mal ein neues Zündschloss und da stellt sich die Frage, ob ich nicht alles komplett umrüste?  Denn wenn ich jetzt einen neuen Kabelbaum einziehe, für den es keinen Regler mehr gibt, dann beißt sich ja die Katze in den Schwanz. 

Vielleicht auf einen Kabelbaum mit Regler ohne Batterie, dafür mit Schnarre. 

Was hätte ich denn für Möglichkeiten meiner siebenpoligen ZGP? 

[T5Pien]

Irgendwo kriegt man den sicher ( wusste auch nicht das der an einer px verbaut wurde, diese Geschichte mit „l“  hatte ich glaube ich mal bei ape gelesen. Die aber ich glaube ich wuerde - zumindest wenn noch der erste kabelbaum verbaut ist, doch komplett umrüsten. Von schnarre rate ich ab, kann schonmal Ärger bei der hat machen. Einen netten Hupen-Regler bietet mittlerweile das sck an. Ich persönlich wuerde komplett auf dc umrüsten 

[zwennsolo]

Jetzt weiß ich nicht, ob ich verstanden hab. 

Hab ich keine DC Anlage? Und funzt das mit meiner Lima?

[T5Rainer]

vor 7 Stunden schrieb zwennsolo:

so wie es aussieht, gibt es den Regler scheinbar nicht mehr zu kaufen.

soso ... guckst Du ab da.

[Tupamaro]

Den passenden Kabelbaum bekommst du bei Kabel-Schute.de

 

Hatte ich jetzt schon öfters, PX erste Serie

[zwennsolo]

Also bis auf die beiden Statuslampen geht jetzt wieder Alles. Die Kabel von der Hupe waren ab und diese war plötzlich auch kaputt. Nach Reparatur ging auch das Bremslicht wieder. Ich habe mich dazu entschlossen, die Elektrik demnächst umzubauen. Vermutlich auf batterielos. Und da stellt sich mir die Frage: 120W Cosa ZGP und den passenden Regler/Gleichrichter/Blink-Relais oder Umbau auf DC? 

 

Ist mein System nicht bereits "DC", da ich eine nicht geerdete ZGP und einen Vollwellenregler habe?

In amerikanischen Foren sind viele mit der sogenannten "double yellow wire" Zündung unterwegs und ich glaube, dass die des öfteren einfach nur einen modernen DC Regler reinhängen. Ein neuer Kabelbaum kommt sowieso rein. 

Welchen sollte ich denn da nehmen. Einfach irgendeinen PX alt? Ummodeln müsste ich ihn ja sowieso...

Bearbeitet 17. Juli 2018 von zwennsolo

[T5Rainer]

vor 4 Minuten schrieb zwennsolo:

Ist mein System nicht bereits "DC", da ich eine nicht geerdete ZGP und einen Vollwellenregler habe?

Warum fragst Du das? Hast Du Deine PM's nicht gelesen?

[zwennsolo]

Hi Rainer,

weil mir nicht klar ist, ob ich so einen modernen DC Regler verwenden kann. 

Den Kabelbaum werde ich sicher erneuern. Was wäre denn eine gute Empfehlung für einen Umbau auf batterielos?

Cosa ZGP, Lusso-Gleichrichter, bzw. Regler und Blinkrelais oder Cosa-Regler? oder eben auf Gleichstrom mit meiner vorhandenen ZGP? Was wäre denn eine moderne und zeitgemäße Modifikation?

[T5Rainer]

vor 45 Minuten schrieb zwennsolo:

Ist mein System nicht bereits "DC", da ich eine nicht geerdete ZGP und einen Vollwellenregler habe?

 

Also nochmal ... die Antwort auf Deine o.g. Frage lautet JA.
 

KLICK

 

 

 

Bearbeitet 17. Juli 2018 von T5Rainer

[zwennsolo]

Also könnte ich theoretisch ohne Umbau ein LED-Licht verwenden?

Dann ist ja diese APE Cross Zündung gar nicht so schlecht?

Und mit einem modernen DC Gleichrichter bräuchte ich ja dann auch keine Batterie mehr, oder?

Bearbeitet 17. Juli 2018 von zwennsolo