Zum Inhalt springen

  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Lambretta J50 deluxe (I need help) :)

LamLuca

Von LamLuca
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

 Teilen

Empfohlene Beiträge

LamLuca newbie

LamLuca

Geschrieben
Geschrieben

Hallo zusammen,

 

habe mir vor kurzen eine Lambretta J50 Deluxe (Baujahr 1970) aus Italien gekauft.

Habe seit langem im Internet nach einem deutschen Datenblatt und einer Briefkopie eines identischen deutschen Fahrzeug gesucht. Leider nix gefunden :(.

 

Wisst Ihr vielleicht wo ich diese Dokumente finden kann im Internet oder hat einer von euch diese Unterlagen?

 

Vielen Dank im Voraus und ich wünsche euch einen schönen Sonntag :).

 

Lg Luca

 

 

LamLuca newbie

LamLuca

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Hey T5Rainer,

 

vielen Dank für deine Nachricht.

 

An die Suchfunktion habe ich noch garnicht gedacht gehabt :) Sry

Werde die Anfrage nochmal an den Post stellen.

 

LG

 

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Evtl. trifft auch folgendes aus dem KBA Verzeichnis der Hersteller und Typen der zwei-, drei- und leichten vierrädrigen Kraftfahrzeuge (Klasse L) zu:

- Herstellernummer 4025 = Innocenti

- Typschlüsselnummer 901 = J 50-4

- zugeteilt am 01.09.1966

 

 

 

 

 

Bearbeitet von T5Rainer
T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben

Noch etwas ...

bitte nicht das gleiche Anliegen in zwei verschiedenen Rubriken (Technik und Suche Teile) posten. Danke.

LamLuca newbie

LamLuca

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
13 minutes ago, T5Rainer said:

 

Danke für den Hinweis im KBA Verzeichnis :).

Beim  Typschlüsselnummer  hätte ich an Lambretta 50DL-4 gedacht oder liege ich hier falsch.

 

Klar kein Problem, werde ich nicht mehr machen Danke :)

 

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb LamLuca:

Beim  Typschlüsselnummer  hätte ich an Lambretta 50DL-4 gedacht oder liege ich hier falsch.

Ja, Du liegst falsch. 50 DL-4 hat die Typschl.Nr. 903

Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb klugscheißer:

... ne brauchbare j50 ...

 

wenn man die Motorrisierung dieser Fahrzeuge bedenkt, ist das wohl schon ein Widerspruch in sich....

  • Like 1
Blue Baron gay-sf godfather

Blue Baron

Geschrieben
Geschrieben

Siehste, das macht die ja original schon nicht.

 

Ich versteh auch nicht warum man überhaupt Papiere dafür haben will. Bei so einer J50 ist der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Stehen und Fahren nicht sonderlich groß - also einfach stehen lassen, das erfordert dann weder Betriebserlaubnis noch Versicherung.

  • Haha 1
L1E pornstar

L1E

Geschrieben
Geschrieben

Ist original ein Wenig unter V50 Niveau,

mit dem Casa 75ccm Kit sind je nach Fahrergewicht schon gute 60ig KmH möglich. 

 

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb LamLuca:

Wisst ihr vlt. Woher ich die Papiere bekomme?

Der TÜV macht ein Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis.

Die Zulassungsstelle stempelt das Gutachten ab und dann ist es Deine Betriebserlaubnis.

Mehr als eine Betriebserlaubnis braucht's nicht.

Um damit auf die Straße zu kommen fehlt dann nur noch das Versicherungskennzeichen.

Voila

Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb LamLuca:

Wie viel sollte man ungefähr für eine Schwalbe ausgeben? 

 

max. 300 Ostmark und eine Kiste Köla

  • Haha 1
clash1 gay-sf-lord

clash1

Geschrieben
Geschrieben
Am 17.7.2018 um 15:32 schrieb L1E:

Ist original ein Wenig unter V50 Niveau,

mit dem Casa 75ccm Kit sind je nach Fahrergewicht schon gute 60ig KmH möglich. 

 

Aber auch nur mit passendem Getriebe vergaser Auspuff 

Blue Baron gay-sf godfather

Blue Baron

Geschrieben
Geschrieben
Am ‎17‎.‎07‎.‎2018 um 15:16 schrieb klugscheißer:

Keine Ahnung, bin noch keine j50 gefahren. Was macht die denn so ?

38 km/h, laut Betriebserlaubnis, das passt auch, zwischendurch muss man halt noch 2x schalten....

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
 Teilen
Zur Themenübersicht

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • RollerTourAxel
      Probleme mit Reifen bei SIP Schlauchlosfelge 2.0

      Von RollerTourAxel · Geschrieben

      @dorkisbored     Wenn dann gleich oder etwas schmaler als der Heidenau.   Ich habe viele Jahre den Conti Twist gefahren, der war im Sommer auf trockener Straße (bin nie im Regen gefahren) super, tolles Kurvenverhalten und der Geradeauslauf war auch perfekt. Nur hat der sich leider schnell abgefahren und bei Nässe soll er angeblich lebensgefährlich sein, das kann ich aber wie gesagt nicht beurteilen, weil ich den nur im Trockenen gefahren habe.   Der Dunlop ScootSmart 51P fühlt sich etwas anders als der Conti an, an das Kurvenverhalten musste ich mich erst etwas gewöhnen, aber es kann auch an den neuen Silentgummis liegen, dass sich Kurven jetzt anders anfühlen.
    • LMLPX83
      Projekt 15/55

      Von LMLPX83 · Geschrieben

      Stellt es eigentlich kein Problem dar, dass der Hauptständer an der Lagerung durch das Pulvern aufträgt? Frage, weil ich das auch bald machen möchte und ich hätte es abgeklebt. Ist ja manchmal schon so, dass eine viertel Umdrehung an der Befestigung reicht, dass der Ständer nicht komplett hoch klappt.    
    • Oldi Louis
      VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?

      Von Oldi Louis · Geschrieben

    • Champ
      Kupplung die xte

      Von Champ · Geschrieben

      Ich denke, dass deine Übersetzung einen großen Teil zu deinem Problem beiträgt. Die ist halt extrem kurz und um so kürzer die ist, desto größer ist die Last auf der Kupplung.   Von daher kann man auch nicht pauschal verschiedene Motorkonzepte (Simone, Imola oder was auch immer vergleichen), das wirkt sich halt sehr unterschiedlich aus.
    • pfupfu
      Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

      Von pfupfu · Geschrieben

      Ne nach Bohrung kompensiere ich das im CAD mit 1-2 zehntel. Wenn es wirklich passen muss mache ich einen Testdruck mit dem relevanten Teil des Objektes.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept