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Beiträge
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Von Kebra · Geschrieben
- Sprinter: Da kommt ein 75er Alu Pinasco drauf. Da geht dann die orig. Haube drauf. Auspuff orig. oder, wenn der zu ist, eine alte Zubehör-/ET3- Banane. Gaser der orig. 16/16er über DS. -SR: Da hab ich nur die Einzelteile. Dafür aber 2 Motoren.... Motor 1wird original, für den Motor 2 hätte ich einen HP4 zum evtl. bearbeiten oder einen Polini HP75 (selbe Abmaße wie orig.). Auspuff hab ich noch nix geplant. Gaser hab ich 24er Dellos rumliegen und 19er. Schauen was da ist. Oder beim 75er gleich einen 28er. Mal sehn....... Solange das kein hochdrehender Motor werden soll, brauchts keine 12V, nicht zwingend. Hast halt besseres Licht. Kommt also eher drauf an, ob du viel im dunkeln fährst. Ach ja...meine SS90 hab ich immer mit Kontaktzündung gefahren, trotz Drehzahlen um 9500/10.000. Gut eingestellt läuft das super. Mußt nur regelmäßig nachstellen. Wie willst du den der Geräht bewegen ? -
Von rollertown · Geschrieben
Habe einen ganzen Lenker mit Strich von einer Vespa 90 und soll € 250.- kosten inkl. Schaltrohr -
Von Br0xthar · Geschrieben
Gibt es neue Erfahrungen zu dem Kit? -
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Von hacki · Geschrieben
Ich würde behaupten es muss genau an der ANDEREN Seite am Arm bearbeitet werden....
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