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Grüsse an die Jungs

jediknight

Von jediknight
in Grüße

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jediknight sexidol

jediknight

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
Die Alternativveranstaltung wird eine Rally in Bakersfield (near L.A.) im sonnigen CA. sein :-D, darum gaaanz weit im Westen :-D

DAS dicke wird nicht mit am Start sein ;-)

kannst du ja von Glück reden das du kurz vorher 21 wirst....sonst gäbs 7 tagelang kein Alk :-D

Stef gay-sf godfather

Stef

Geschrieben
Geschrieben
Mich willste immer hauen, wenn ich das so sage :-D

du weisst doch gra nicht, was ich mit IHM mache, wenn er das sagt! ;-)

ausserdem würd ich DICH nie haun!!! :grr: never ever. weisst du doch! :-D

kannst du ja von Glück reden das du kurz vorher 21 wirst....sonst gäbs 7 tagelang kein Alk :-D

*laaaaaaaaaaaaaaahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaach* wie süss... ;-)

Axel Stein tycoon

Axel Stein

Geschrieben
Geschrieben
du weisst doch gra nicht, was ich mit IHM mache, wenn er das sagt! :-D

ausserdem würd ich DICH nie haun!!! :grr: never ever. weisst du doch! :-D

*laaaaaaaaaaaaaaahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaach* wie süss... ;-)

dann werde ich demnächst mal ausprobieren, was passiert wenn ich das so sage... :-D

Vaddi tycoon

Vaddi

Geschrieben
Geschrieben

Wusste gar nicht, dass es den Multivan in Sonderfarbe gibt? Ist das VW-Individual? :-D

@ alle: Schöne Wochenende! :-D

Vaddi tycoon

Vaddi

Geschrieben
Geschrieben

Kriegste den dann nur mit beschissenem Kennzeichen aus Scheiss-Hannover angemeldet? :-D

Kann ja wohl nicht dein Ernst sein oder?!?

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    • arno
      Kupplung die xte

      Von arno · Geschrieben

      Das irritiert mich, eigentlich hat nur die oberste Scheibe gekröpfte Laschen.  
    • Roots
      TSR Schalldämpfer

      Von Roots · Geschrieben

      Ja, weiß ich. Und ja, muss TSR sein. Kann auch der Taffspeed sein.
    • konrektor
      Moderator(en) gesucht

      Von konrektor · Geschrieben

      Muss ich jetzt Respekt haben?   Ich hoffe deine work-live-Balance leidet unter deinem neuen Hobby nicht…
    • Jesus
      Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

      Von Jesus · Geschrieben

      Habe mir eine zweite neue originale AD 2 Piaggio Kurbelwelle für den D.R.225 besorgt. Heute die welche ich schon habe und die neue verglichen. Beide Ad 2 Model. Was macht Piaggio im Werk??? Lambruscoparty?   Das einzige was gleich ist, ist das Einbaumaß. Unterschiede zu meiner "alten": 100 Gramm schwerer 20 mm Hubzapfen statt 18mm Pleul 1mm dicker, 7mm statt 6mm Pleul am Auge 6 Gramm schwerer Keine Schmierbohrungen im oberen Pleulauge Steuerzeit 65°not - 90°vot    zu meiner alten 50°not - 105°vot
    • Han.F
      Egig170 - 99% Plug & Play

      Von Han.F · Geschrieben

      Ich empfehle immer den Umstieg auf das PK-Schaltrad, denn   sind die Schaltwege in jedem Gang gleich Im gegensatz zur V50, wo der 1. länger und der 4. viel länger ist sind die Seile immer im gleichen Winkel und im Idealfall linear zur Seilzugführung (orig. Piaggio ist gut, Quattrini grotten schlecht) = weniger Reibung, = leichteres und definierteres Schalten, = weiger Abnutzung der Seile weniger Bruchgefahr der Seile gleich nach dem Schraubnippel Piaggio hat das ja auch nicht ohne Grund geändert!   Normal macht das PK Rad auch keine Probleme, wenn im Lenkerkopf nicht was im Weg ist oder mit dem Bowden generell was nicht stimmt! Und wer es noch knackiger und enger haben will, kann sich ja im Lenkerkopf noch einen "Quickshifter" einbauen! (dabei aber bitte auch die Winkel zur Seilzugführung anpassen und über die Härte der Feder nachdenken)
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