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KANN RAUS: BEHALTE DAS GERAFFEL: Chopper-Projekt


OLIZE99

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Habe mich zum Verkauf entschlossen. Bilder unter "Ver-/Kaufberatung"

Meins, Lübeck, nur hier.

 

Der Rahmen ist eine Einzelanfertigung auf einer Rahmenlehre gebaut und hat keine Nr./Papiere.

Tank ebenso Einzelanfertigung.

Lack ist nicht perfekt, hat aber 16 Schichten und gliddert inne Sonne wie Gaylord Fukker auf Crack.

Nur Abholung und Barzahlung.

Würde Roller in Zahlung nehmen => am liebsten markellose Lince in Silber oder Weiß

 

Rahmenkit 3600ois

Rahmen, Tank, Tankdeckel mit Schlüssel, Springergabel, vordere Scheibenbremse, Stahlflexleitung, 3.00 Felge/Reifen vorn, 4.00Felge/reifen hinten,  Scheinwerfer, Rücklicht, Box unter Sitzbank für Elektrik, Sitz gesteppt mit rotem metalflake, Flußrasten, Lenker mit Riser, Kleinteile.

[Preis ohne Scheibenbremse läßt sich verhandeln]

 

Rahmen 2900ois

Rahmen, Tank, Tankdeckel mit Schlüssel, Springergabel, Box unter Sitzbank für Elektrik, Sitz gesteppt mit rotem metalflake, Flußrasten

 

Motor 1600ois

li150 alles neu, Lager und Simmerringe, GP Rennwelle, BGM Zündung, indisches LüRa, Li150 Getriebe, Gori 200ccm, Motordeckel graviert,

(gebraucht) Scheibenbremse hinten [Preis ohne Scheibenbremse läßt sich verhandeln]

 

Motor 1000ois ohne grav. Deckel und Scheibenbremse

Grav. Deckel 400ois

Hintere Scheibenbremse 450ois

 

Alles zusammen 4500ois

 

 

 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Crank-Hank:

Was soll der LI125 Motor ohne Scheibenbremse und ohne den gravierten Deckel kosten?

Auf dem Foto sieht man einen Motorblock mit Motornummer LI150? 

 

um die 1000ois, wie gesagt, alles neu und der zylinder kostet schon 400

...li150 kann gut sein, erklärt auch, warum da n 150er gaytriebe drin ist :-D

Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb Crank-Hank:

Was soll der LI125 Motor ohne Scheibenbremse und ohne den gravierten Deckel kosten?

Auf dem Foto sieht man einen Motorblock mit Motornummer LI150? 

 

Falls da was geht...kettendeckel hätte Ich interesse 

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  • Beiträge

    • Mein Beileid!  Danke für alles! Es tut mir so leid! 
    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
    • Mich würde bei Gehäuse mit so einem schlechten Guss! Die Haltbarkeit interessieren! Denn schließlich ist ja der hinter Dämpfer am Motor befestigt.  Wo ja auch einige Kräfte auf die Aufnahme wirken.   Wenn da der Guss durch zu viel Einschlüsse geschwächt ist, ist das sicher nicht gerade optimal. Wenn das bei 100 bricht. Ist a bissl nebenluft das kleinste Problem. 
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