PX bekommt kein Sprit

[Bavariajule]

Bin vor zwei Wochen eine Tagestour von 350 Km gefahren.Dann habe ich den Vergaser leer laufen lassen und die PX abgestellt.Heute wollte ich die PX wieder starten.Ich habe es nicht geschafft sie zum laufen zu bringen.Zündfunke ist da nur nass wahr die Kerze nicht. Die PX ist eine Lusso.Der Benzinhahn ist vom Scooter Center der Fasterflow ohne Reserve.Ich habe gelesen das dieser Probleme beim laufen machen soll wenn der Tank nicht mehr so voll ist aber das der  Roller nicht mehr anspringt???Mit dem Originalhahn konnte man starten auch  bei 0,3Litern Inhalt.Kann der Tankinhalt der Grund sein??? Habe ein Foto vom Tank gemacht.2Liter sind mindestens noch drin.

Bearbeitet 22. Juli 2018 von Bavariajule

[taft222]

Benzinschlauch richtig verlegt?

[Bavariajule]

Ich vermute ihr denkt schon wieder so ein blöder Kraftstoff Fred.Aber mir geht es nicht um Antworten wie abgeknickter Schlauch oder verdreckter Vergaser das ist bei meinem Filetstück sowieso nicht der Fall.Ich möchte wissen ob die PX mit dem Fastflow  ab einen gewissen Füllstand nicht mehr anzukicken geht.Meiner Meinung nach ist genug Sprit im Tank habe aber den Tank noch nie soweit leer gefahren.Ich werde zwar heute mit einem Kanister nachtanken aber vielleicht kann mir vorher schon Jemand darüber berichten.Vielen Dank

[CDI]

.

Bearbeitet 16. Mai 2021 von CDI

[pötpöt]

vor 7 Stunden schrieb Bavariajule:

Meiner Meinung nach ist genug Sprit im Tank habe aber den Tank noch nie soweit leer gefahren.

Vielleicht ist dein Vergaser ja nicht deiner Meinung.

 

[dibase]

Ich finde die ursprüngliche Frage sehr interessant.

Und versuche aus der Diskussion etwas für mich zu gewinnen.

 

Was ich zum Originalen und SIP-FastFlow sagen kann (beide mit Luftröhre):

Wenn ich voll getankt habe, bekommt mein SI26 Vergaser ausreichend Sprit und hat auch bei Vollgas immer genug Sprit zur Verfügung.
Wenn dann aber ein halber Liter etwa aus dem Tank ist, dann fehlt bei Vollgas Sprit und die Vespa fängt an zu zucken.

Meine Vermutung: Wenn der Tank voll ist, kommt immer mal wieder Benzin in das Luftröhrchen und somit habe ich mehr Benzinfluss.

Wenn ich auf Reserve komme, wird es schlimmer und noch weniger Benzin läuft zum Vergaser...

[dr.sonny]

Nur Mal als Test würde ich Mal nachtanken und schauen ob's dann läuft.

 

Wie ich sehe ist der Tank fast leer. Eine eventuelle Luftblase wegen leerlaufenden Vergaser kann da schon Mal den Sprit Fluss verhindert.

[hacki]

hab ich noch nie gehört...

im Gegenteil, nicht nur ich habe oft bei manchen Kisten den Motor mit geschlossenem Hahn bis exitus laufen lassen zun Abstellen dann damit die wg zb Def. Schwimmernadel nicht absäuft nach dem abstellen.. 

 

da gabs nie irgendwelche Probleme dann mit Ev 'Luftblasen '..

 

 

 

Edith meint das zum. bei meinen Gurken Schlauch / Verlegung  iO sind/waren...

 

 

Bearbeitet 28. Juli 2018 von hacki

[oehli]

Am 23.7.2018 um 06:17 schrieb Bavariajule:

.Ich werde zwar heute mit einem Kanister nachtanken

....und, was geschah dann ?

[Bavariajule]

So Männers.Habe heute nachgetankt ca. halb voll.Und siehe da dreimal kicken und der Roller sprang an.Was lerne ich daraus:Leer fahren kann man den Tank mit dem Fasterflow muss aber aufpassen das die Karre nicht aus geht da man sie sonst nicht mehr anbekommt.Recht zeitiges nachtanken ist also von Vorteil.

[LoUDA]

Welcher Faster Flow ist den verbaut? Kenn das Problem von den Bgm. 

 

[Akiaki]

Ich reaktiviere das mal.

Ich hab den Hahn aussen Link eingebaut, den Schlauch bei knapp 58 cm inklusive Filter und Benzinschlauch Kupplung von bgm. Die kleine geht an und schnurrt munter vor sich hin. Dann fahre ich die Straße runter und ums Eck, geht sie aus. Hab schon extra den Tank locker um ihn anheben zu können, Tankdeckel auf, Choke an und drei mal getreten und sie läuft wieder. Und nach ca 200 Metern das selbe Spiel. Testweise die Schrauben vom Benzinhahn aufgedreht bis Sprit kommt und wieder gerade zu, aber auch das bringt nur für ne Minute Spaß. Schwimmerkammer ist mit spacer versehen, daran sollte es auch nicht Haken. Tankdeckel zieht Luft, vielleicht aber doch austauschen? Ist ja schon 41 Jahre verbaut

Jemand noch eine Idee?

https://www.scooter-center.com/de/benzinhahn-bgm-pro-faster-flow-v2.0-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-gl150-vla1t-super-vna-vnb-vba-vbb-v50-v90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-bgm3030n?sPartner=google-shopping-de&gclid=CjwKCAjwv_iEBhASEiwARoemvHfON-8oujM8kvBVVXBizsdfl6q85dCme-x62j8SGjP_f61nc3Jw_RoC0igQAvD_BwE

Bearbeitet 14. Mai 2021 von Akiaki

[TobiPr]

vor 35 Minuten hat Akiaki folgendes von sich gegeben:

Ich reaktiviere das mal.

Ich hab den Hahn aussen Link eingebaut, den Schlauch bei knapp 58 cm inklusive Filter und Benzinschlauch Kupplung von bgm. Die kleine geht an und schnurrt munter vor sich hin. Dann fahre ich die Straße runter und ums Eck, geht sie aus. Hab schon extra den Tank locker um ihn anheben zu können, Tankdeckel auf, Choke an und drei mal getreten und sie läuft wieder. Und nach ca 200 Metern das selbe Spiel. Testweise die Schrauben vom Benzinhahn aufgedreht bis Sprit kommt und wieder gerade zu, aber auch das bringt nur für ne Minute Spaß. Schwimmerkammer ist mit spacer versehen, daran sollte es auch nicht Haken. Tankdeckel zieht Luft, vielleicht aber doch austauschen? Ist ja schon 41 Jahre verbaut

Jemand noch eine Idee?

https://www.scooter-center.com/de/benzinhahn-bgm-pro-faster-flow-v2.0-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-gl150-vla1t-super-vna-vnb-vba-vbb-v50-v90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-bgm3030n?sPartner=google-shopping-de&gclid=CjwKCAjwv_iEBhASEiwARoemvHfON-8oujM8kvBVVXBizsdfl6q85dCme-x62j8SGjP_f61nc3Jw_RoC0igQAvD_BwE

Wozu?

 

[Akiaki]

vor 4 Minuten hat TobiPr folgendes von sich gegeben:

Wozu?

 

Die Kupplung ist praktisch und Filter hab ich einfach gerne zwischen

[timo123]

Bau den Filter und den spacer der schwimmerkammer aus.

[TobiPr]

vor 23 Minuten hat Akiaki folgendes von sich gegeben:

Die Kupplung ist praktisch und Filter hab ich einfach gerne zwischen

Zweimal eine Bremse. Bau die Mal aus und schau was passiert.

[Akiaki]

Mmh, OK.

 

Bremse durch Filter und Kupplung würde ich noch verstehen.

 

Warum den spacer?

@timo123

Bearbeitet 15. Mai 2021 von Akiaki

[timo123]

Der Spacer bringt keinen wirklichen Vorteil, der spritdurchfluss wird sogar geringer. Hat nix mit dem Problem zu tun aber würde ihn trotzdem ausbauen.  

[Akiaki]

vor 16 Stunden hat timo123 folgendes von sich gegeben:

Der Spacer bringt keinen wirklichen Vorteil, der spritdurchfluss wird sogar geringer. Hat nix mit dem Problem zu tun aber würde ihn trotzdem ausbauen.  

 

Hab zuerst den Filter und die Kupplung rausgenommen und ging trotzdem nicht.

Spacer raus und die Kiste fährt.

 

War wohl doch das Problem.

[hannesp]

Am 16.5.2021 um 16:42 hat Akiaki folgendes von sich gegeben:

Spacer raus und die Kiste fährt.

hab mir das dumme Ding wegen Vollgasstottern auch mal reingetan. Außer Gewinde versaut für nix gut.