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Vespa 150 Sprint


macphisto

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin,

ich verkaufe meine deutsche 150er Sprint. Sie ist komplett, hat Papiere, fährt leuchtet und hupt.

Der Lack ist nicht mehr schön, hat Abplatzer und Kratzer. Kann man so fahren oder was schönes draus machen.

Sie ist nicht durchgerostet, oder so!

TÜV würde ich auf Wunsch neu machen lassen.

Es ist ein 177er Polini verbaut, sonst original!

Wollte Sie eigentlich selber restaurieren, habe aber zu viele Projekte und jetzt muss ich auch noch ein Kinderzimmer einrichten und brauche Geld!;-)

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Preis  3750E VB
Ort Bremen/Grasberg
Richtig beschreiben
Nicht ist noch woanders inseriert, aber teuerer
Ohne Eigentum kein Verkauf! Ist meine!

  

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb macphisto:

ist noch woanders inseriert, aber teuerer

 

Wenn "wo anders" nicht die eigene Homepage, Clubseite oder Facebook ist, nimm sie bitte dort raus, sonst wird das Topic geschlossen ;-)

Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb thisnotes4u:

 

Wenn "wo anders" nicht die eigene Homepage, Clubseite oder Facebook ist, nimm sie bitte dort raus, sonst wird das Topic geschlossen ;-)

Fratzenbuch ist erlaubt? :muah:

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hi Macphisto,

bevor ich einmal quer durchs Vaterland zisch...

kannst Du mir bitte noch Bilder vom Beinschild links (Sturz/Umfaller?) vorn, Rückseite und oben;

Trittblech und Falze li.re. Hauptständer und Schwingenaufnahme machen?!

Lenkkopfklemmung Kupplung- und Bremshebel Lagerung i.O Risse im Alu

ist der Roller bereits geschweißt worden? wo ?

Krasse Lackierung :-D

PS: Ochsenaugen glotzen doof … sind eher für XTs, und Co.

 

 

  • 3 Wochen später...

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  • Beiträge

    • Also ich werde auch keine Benzinpumpe einbauen, weil ich der Meinung bin dass es daran nicht liegt.    Schlauch ist auch „maximal“ kurz, sodass er noch beim einfedern lang genug ist.    @pennah fährt mit seinem 40er Smartcarb auch ohne Pumpe mit 250er EGIG.     
    • Mein Gruß in die Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
    • Hi Vespawally, ich verkaufe gerade 2 dieser Kanister auf Kleinanzeigen. Einen in „Blau“ einen in „Grün“ / jeweils 3l.    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-gruenton/2974061590-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-blauton-/2974056496-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   melde dich gerne bei Interesse. gruss olaf
    • + Schwimmernadel Bohrung, die darf ruhig 3,5mm sein ohne Pumpe
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