Verkaufe: Erledigt! Bajaj Chetak in Vespa Sprint Optik

[afcsler]

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- Preis angeben! Soll um die 2300€ bringen, absolut verhandelbar!
- Ort angeben! Georgsmarienhütte bei Osnabrück 
- Richtig beschreiben: Bajaj Chetak, offiziell mit 150ccm, PX Motor mit 24er Vergaser, Big Box und 177er Pinasco Zylinder verbaut. Im Winter mit Sprint Veloce Kopf und Original Sprintbacken versehen. Ein Handschuhfach einer Rally (glaube ich) liegt dabei. Bin angefangen es anzupassen. Ist aber noch nicht fertig. Alles was zum montieren benötigt wird ist dabei (Dichtung, Schloss etc) TüV ist aktuell abgelaufen 07/18
- Nicht zugleich woanders... hab ihn in ein zwei WhatsApp Gruppen angeboten.
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Ist meiner!!!

 

[Dr. Easy]

Baujahr? Was muss alles gemacht werden?

[afcsler]

vor 29 Minuten schrieb Dr. Easy:

Baujahr? Was muss alles gemacht werden?

Ah, vergessen... Erstzulassung 04. Stand wohl lange in einem Autohaus.

Technisch Tipp topp. War bis dahin mein dayly driver 

[Zwergnase]

PN

[afcsler]

...und nochmal hoch!

[afcsler]

Ich könnte auch nochmal TüV draufmachen, wenn es hilft;-)

[pv211]

Was ist da jetzt noch anders als bei einer Sprint?

[knipskistensammler]

vor 58 Minuten schrieb pv211:

Was ist da jetzt noch anders als bei einer Sprint?

zumindest mal das Baujahr...

[afcsler]

vor 2 Stunden schrieb pv211:

Was ist da jetzt noch anders als bei einer Sprint?

Stimmt, das Baujahr  

Die Elektrik (ist ja jetzt kontaktlose Zündung) und natürlich der Motor.

auf dem ersten Blick erstmal nix.

[M245]

Der Choke Hebel 

[Alex Midoamoasch]

Das Heck im Bereich der Nummernschildhalterung ist rundlich - wie bei einer VNA. Bei einer Original Sprint hat es einen geraden Absatz in der Größe eies italienischen Nummernschildes - wie bei einer VNB.

 

Wenn da ein deutsches Pizzablech drauf ist, fällt das aber kaum auf.

 

Edit: und bei Verwendung der ursprünglichen Löcher wird das Rücklicht etwas tiefer sitzen...