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Geschrieben

Hallo liebe GSF-Gemeinde, 

 

ich habe ein paar Fragen zu einer V50 Special, die mir ins Auge gefallen ist. Könnte das Schmuckstück nach langen Verhandlungen für 1600€ erwerben und glaube das ist ein guter Preis. 

 

Was haltet ihr vom Preis? 

 

Handelt es sich bei der V5B1T um ein 3-Gang-Modell? Fahren sich die 3-Gang-Modelle ähnlich gut wie die 4-Gang-Modelle? 

 

Kann man den Lack vorerst so lassen oder direkt angehen? 

 

Motor dreht, hat Kompression, springt aber nicht an. Lässt sich sicherlich recht leicht beheben. Würde den Motor dann einmal revidieren und neu abdichten. Was haltet ihr von diesem Kit?

https://www.sip-scootershop.com/de/products/tuningkit+malossi+sport+112_10304000

 

Vielen Dank und Lg 

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Geschrieben

...läuft nicht, Trittblech sieht arg aus...wäre mir 1600 zu viel. was für ein Baujahr soll sie denn sein? Hat sie deutsche Papiere (ist ja ein itl. Modell)? Die kosten ja auch... Farbe ist nicht original, wie sah die Vespa drunter aus, Spachtelorgie? Also nö, wäre mir zu viel Geld, trotz integr. Ölaufsammelwanne! :satisfied:

Geschrieben

Also das Trittblech sah unten unproblematisch aus. Konnte so erstmal keine größeren gespachtelten Flächen ausfindig machen. Gut Seriennummer ist es Baujahr 1973. 

 

Wäre es aufwendig oben die angegriffene Kante auszubessern? 

 

Deutsche Papiere hat die Vespa. 

Geschrieben

In welchem Preissegment bewegen wir uns denn dann? Habt ihr noch ein paar gute Adressen zum nachschauen, außer auf der GSC-Plattform? 

 

Danke euch schon mal für die Unterstützung.

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