Ist Mischungsverhältnis < 1:50 mit modernem Öl möglich?

[Fantomas]

SIP wirbt bei seinem vollsynthetischen 2-takt Öl für Schaltroller mit "Mischungsverhältnisse bis 1:100 möglich". Hat das schon jemand ausprobiert und funktioniert das zuverläsig? Es geht mir nicht darum, ein paar Cent am Öl zu sparen, sondern eher, die Verbrennung zu optimieren, die Öl-Rotze am Hinterrad und Verkokungen im Brennraum und Auspuff zu vermeiden. 

[discotizer303]

elbochos fährt wohl schon lange mit 1:100. Vielleicht liest er ja mit.

Bearbeitet 22. August 2018 von discotizer303

[oehli]

Pinasco wirbt mit 1:60 was offensichtlich auch funktioniert.

[joera1946]

Bei den MZ Jungs funzt das auch schon seit Jahrzehnten.

MZ gab bei verwendung von Vollsynth ne freigabe für 1:100.

[Cpt.Howdy]

ich glaube die zylinder können alle recht locker 1/100 ab. probleme könnten dann eher die lager machen. aber müsste man dann nicht auch die bedüsung anpassen? läuft doch dann fetter (analog px/px getrenntschmierung)

[skrotum]

Fahre seit Jahren einen DR177 mit 1:70, auch schon mal 1:75.

Reicht bisher für mich, kaum noch blauer Qualm, so dass Björn und Silke die Schnauze halten.

Vor 1:100 hab ich noch Angst.

Fast alle Gelehrten sagen aber, dasses bei nadelgelagerten Pleueln gut möglich sein soll.

 

[Fantomas]

vor 49 Minuten schrieb skrotum:

Fast alle Gelehrten sagen aber, dasses bei nadelgelagerten Pleueln gut möglich sein soll.

 

Guter Hinweis! Wie sieht das bei der Sprint Veloce aus? Ich gehe davon aus, dass die Welle und alle Lager noch die originalen sind.

[skrotum]

Ist ein DR177 auf Sprint Veloce,

Motor mit einer Standard-99,-€-Matzukelli-Kurbelwelle

und keinen besonderen KuWe-Lagern, von SKF

soweit ich das noch erinnere...

[Scooterist]

vor 3 Stunden schrieb Fantomas:

Guter Hinweis! Wie sieht das bei der Sprint Veloce aus? Ich gehe davon aus, dass die Welle und alle Lager noch die originalen sind.

Sparen um jeden Preis? Um wie viel Euro potentielle Einsparung im Jahr reden wir hier? Und dafür eventuell einen Motorschaden riskieren? Denke mit 1:50 bist du bei einem synthetischen Öl auf der sichern Seite. 

Einen extra Schuss Öl, wie er von vielen heute immer noch gerne in den Tank gegeben wird, kann man sich aber definitiv bei einem modernen Öl sparen...    

[skrotum]

Aber es geht doch!

Viele Leute haben mit deutlicher Unterschreitung der Herstellerempfehlungen (die aus den 60er Jahren) hunderttausende schadenfreie und folgenlose Kilometer abgerissen.

Daher bleibt mein Tip: nachmachen.

 

[hacki]

vor 4 Stunden schrieb Scooterist:

Sparen um jeden Preis? Um wie viel Euro potentielle Einsparung im Jahr reden wir hier? Und dafür eventuell einen Motorschaden riskieren? 

 

vor 19 Stunden schrieb Fantomas:

? Es geht mir nicht darum, ein paar Cent am Öl zu sparen, sondern eher, die Verbrennung zu optimieren, die Öl-Rotze am Hinterrad und Verkokungen im Brennraum und Auspuff zu vermeiden. 

 

 

Wer lesen kann ist klar im Vorteil...

[Fantomas]

vor 5 Stunden schrieb Scooterist:

Sparen um jeden Preis? Um wie viel Euro potentielle Einsparung im Jahr reden wir hier? Und dafür eventuell einen Motorschaden riskieren?

 

vor 21 Stunden schrieb Fantomas:

Es geht mir nicht darum, ein paar Cent am Öl zu sparen, sondern eher, die Verbrennung zu optimieren, die Öl-Rotze am Hinterrad und Verkokungen im Brennraum und Auspuff zu vermeiden. 

 

[Scooterist]

Jungs ihr seid spitze! Egal, mit einem vernünftigen synthetischem Öl habe ich weder Probleme im Brennraum noch Rotze am Hinterrad.

Werde das Thema und eventuelle Ergebnisse natürlich weiter interessiert verfolgen. 

Bearbeitet 23. August 2018 von Scooterist

[andreasnagy]

vor 17 Stunden schrieb skrotum:

Aber es geht doch!

Viele Leute haben mit deutlicher Unterschreitung der Herstellerempfehlungen (die aus den 60er Jahren) hunderttausende schadenfreie und folgenlose Kilometer abgerissen.

Daher bleibt mein Tip: nachmachen.

 

Naja, da gehen die Meinungen doch sehr deutlich auseinander... Wenn man sich mal mit den Jungs unterhält, die regelmäßig in Zuera und bei anderen Langstreckenrennen unterwegs sind, bekommt man da ganz andere Aussagen....

Aber was die Qualität des Öls angeht, bin ich auch der Meinung, dass das beste Öl gerade gut genug ist. Ich fahre Motul 800 (Touring), egal ob mit 10 oder mit 30PS....