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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Am 10.9.2018 um 14:21 schrieb lokalpatriot:

Ich habe das bereits mehrfach gepostet, weiß aber nicht mehr wo...darum hier nochmal meine Empfehlung! Original Tupperware ist sogar Benzinbeständig.

Den Kasten tiefer setzen, bekommt der Ludy bestimmt schöner hin!:cheers:

 

 

Hält das nur durch den Tupperkack-Draufdrück-Verschluss? Schraube geht ja nur durch den Deckel oder?

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Rietzebuh:

Hält das nur durch den Tupperkack-Draufdrück-Verschluss? Schraube geht ja nur durch den Deckel oder?

ja korrekt! Allerdings habe ich noch einen Kabelbinder als "Fangseil" installiert:-D

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb shanana:

Ich hab das so gelöst :

 Da wird dann ein Blech verschraubt welches die gesamte ehemalige Endtopfaussparung abdeckt.

 

Zeig mal wo die Züge durchkommen.....

Geschrieben
vor 53 Minuten schrieb t5undtets:

 

Zeig mal wo die Züge durchkommen.....

Guter Einwand.

sobald ich die Züge einziehe, entscheide ich ob die Züge ein Loch im Abdeckblech oder in der neuen "Wand" bekommen.

Geschrieben (bearbeitet)

Da nun fast alle Teile da sind, wird demnächst der neu aufzubauende Motor mal geöffnet und dann geht's so langsam los. Fotodoku inklusive.

Hier die ganz groben Fakten zu den geplanten Steuerzeiten.

Screenshot_2018-09-12-21-15-20-806_com.mobisystems.office.png

Bearbeitet von Marty McFly
Geschrieben
Am 15.9.2018 um 21:36 schrieb Marty McFly:

Da nun fast alle Teile da sind, wird demnächst der neu aufzubauende Motor mal geöffnet und dann geht's so langsam los. Fotodoku inklusive.

Hier die ganz groben Fakten zu den geplanten Steuerzeiten.

Screenshot_2018-09-12-21-15-20-806_com.mobisystems.office.png

Welches Excel-Sheet ist das bzw. wo findet man das?

Geschrieben
vor 36 Minuten schrieb nasobem:

Warum macht ihr die ersten 2 bzw. 3 Buchstaben vom Kennzeichen weg, wenn man die Zulassungsplakette noch lesen kann?

 

Damit es nicht komplett drauf ist. Wenn jemand Schabernack machen will, dann geht es natürlich, aber zumindest kann man das Kennzeichen nicht 1 zu 1 wie auf dem Foto verwenden. :satisfied:

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb nasobem:

Warum macht ihr die ersten 2 bzw. 3 Buchstaben vom Kennzeichen weg, wenn man die Zulassungsplakette noch lesen kann?

Bei uns im Kreis gibt’s auch nicht nur eine Möglichkeit;-)

Geschrieben (bearbeitet)

Da geb ich dir recht, ich pack auf meiner erst mal den 130er Polini von meiner V50s und dann soll erst mal gut sein. Die Fuffi bekommt nen Pinasco 135 Zuera den ich günstig bekommen habe. Auch kein Monster aber für mich reicht es.

Bearbeitet von 2TaktStrolch
Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb 2TaktStrolch:

Da geb ich dir recht, ich pack auf meiner erst mal denn 130er Polini von meiner V50s und dann soll erst mal gut sein. Die Fuffi bekommt nen Pinasco 135 Zuera den ich günstig bekommen habe. Auch kein Monster aber für mich reicht es.

 

Der neue Motor ist ja parallel schon am entstehen, von daher wird es im Frühjahr schon ne andere Liga werden. :inlove:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So, es gibt wieder etwas zu schreiben.

Gehäuse ist beim @ludy1980 zur Bearbeitung, in dem Zug habe ich dann noch seinen Old School Zirri- Zylinder mitgenommen, um "quick and dirty" den original Motor übergangsweise etwas zu pimpen.

Fazit:

Original Puff passt nicht, irgendwie passen die ganzen Winkel nicht zueinander.

Normalerweise sollte doch PK80 und PK 125 bzw. ETS identisch sein, oder lieg ich da falsch?

Passen würde mein Zirri Silent, allerdings passt dann der Hauptständer nicht mehr (da auf D&F umgeschweißt).

In Summe ist jetzt guter Rat teuer...

Entweder ich finde noch raus, wie ich den original Auspuff doch drunter bekomme oder ich brauche noch einen Seitenständer.

:wallbash:

 

 

IMG_20181006_203434.jpg

IMG_20181006_203444.jpg

Geschrieben
vor 22 Minuten schrieb joiw:

PK 80 zylinder ist auspuffmäßig anders.

 

Weißt du zufällig, was genau? Nur der Krümmer?

Bzw. was brauche ich, damit das Ganze ohne viel Aufwand passt?

Soll ja wirklich nur übergangsweise sein, bis der richtige Motor fertig ist.

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    • Mein Beileid!  Danke für alles! Es tut mir so leid! 
    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
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