Seilzüge Gang und hintere Bremse durch Kickstarter und Kupplungshebel beschädigt

[PK125XL_AT]

Hallo

 

Habe voll Stolz die ersten Runden mit neuen Zügen gedreht und beim Züge nachstellen gesehen das da irgendwas nicht passt.

Mit dem Kickstarter hab ich die Schaltseile beleidigt und die Bremsseilummantelung schlägt am Kupplungshebel an.

Vorerst mit Kabelbinder mehr Raum geschaffen - Frage an euch: ist das normal oder habe ich etwas beim Verlegen falsch gemacht?

Für das Bremsseil sehe ich nicht wirklich eine Option - der Hebel für die Kupplung hat etwa 42mm.

Hänge mal Bilder vom Seilzugverlauf an.

 

Gruesse

PK125XL

 

Bearbeitet 10. September 2018 von PK125XL_AT

[Rita]

auf dem letzten Bild sieht das mal megascheiße aus...

 

mach mal größeren Bildausschnitt...

vermutlich Halterung für die Züge falsch montiert...

 

Rita

[Style]

ja, auf dem letzten Bild sieht man das was nicht stimmt, die Seilzüge sind ja ast abgeknickt vor den Stellschrauben...sieht ziemlich ungesund aus

[rider]

vor 5 Minuten schrieb Style:

ja, auf dem letzten Bild sieht man das was nicht stimmt, die Seilzüge sind ja ast abgeknickt vor den Stellschrauben...sieht ziemlich ungesund aus

 

vor 49 Minuten schrieb PK125XL_AT:

Vorerst mit Kabelbinder mehr Raum geschaffen -

 

 

 

 

 

[gonzo0815]

Mach den scheiß Kabelbinder da weg! Der hat da nix verloren, sieht man ja schon an den Fotos dass das nicht gut geht. 

[PK125XL_AT]

vor einer Stunde schrieb Rita:

auf dem letzten Bild sieht das mal megascheiße aus...

 

mach mal größeren Bildausschnitt...

vermutlich Halterung für die Züge falsch montiert...

 

Das ist mal ein Lösungsanfang - Bilder kann ich am Abend machen und einstellen!

Das mit der Halterung könnte sein - bei mir ist die Stellschraube für den Kupplungsseilzug auf der Kickstarterseite

Bearbeitet 10. September 2018 von PK125XL_AT

[Smallframeschüttelhippe]

Das sollte beim draufschauen schon selbsterklärend sein.

 

[PK125XL_AT]

Hier die Bilder, hab ne Möhre gekauft - alles was ich anfasse ist kaputt, verschlissen, falsch verbaut oder fehlt von Haus aus *seufz*

Bei den alten Zügen ist es nichtmal aufgefallen weil die eh schon komplett runter waren

Erklärt nun auch warum die Einstellschraube beim Seilaustritt eine kleine Verformung als "Rinne" aufweißt, sollte wohl fluchten.

Wer ein Bild vom korrekten Verlauf hat: immer her damit, bitte.

 

Also muss ich die Halteplatte um 180° drehen? Einstellschraube auch umdrehen das sie nach vorne zeigt.

Bearbeitet 10. September 2018 von PK125XL_AT

[Rolando]

Ist zwar etwas älter, jedoch war ich soeben nachsehen, warum die Kulu nicht mehr trennte. Der Zug ist völlig ok und genauso wie bei PK125XL_AT sieht es bei mir aus am 3-Loch 2-Zugmotor. Verbiegt sich die Halteplatte im Laufe der Zeit?

[Rolando]

Ergänzung zum Beitrag von gestern. 

[leckmaul]

vor 43 Minuten schrieb Rolando:

Ergänzung zum Beitrag von gestern. 

Kann man das Haltblech für die Führung des Kupplungszuges evtl bisschen biegen, evtl mit Gewalt?

 

Ich glaub ich das sogar gemacht, Schraubstock und Gib ihm

Bearbeitet 22. August von leckmaul

[blechnase]

Würde ich auch so machen einfach passend biegen. 

[jolle]

Halteblech so biegen, dass der Kupplungszug gerade verläuft und der Bremszug gehört da durch, wo auch die Schaltzüge verlaufen

[Rolando]

Wird erst urlaubsbedingt im September gerichtet. Selbst danach bedeutet es weiterhin ständige Kontrolle. Es ist nur eine Serien-Kulu-Feder drin. 

Langfristig wird das XL Häuschen durch ein V5A2M mit dem kurzen Arm und dem Halteblech mit zwei Anschraubpunkten ersetzt.

[Rolando]

Und natürlich Dank für Eure Reaktionen.