Vespa 50 V5A1T aus Italien

[Atze51]

Hallo, 

 

Ich brauche nochmal eure Hilfe. Kann mir jemand sagen ob der Einbau so korrekt ist? Ich bin sehr verwundert, da es vom Winkel der Schraube nicht zu dem Winkel des Lenkkopfes passt der dafür vorgesehen ist (Uterlegscheibe fehlt noch, ist auf dem Weg)

 

Aktuell ist Tacho, Befestigungsblech, Unterlegscheibe, 6-Kant Mutter in der Reihenfolge. Passt das?

 

LG Atze

 

 

[Atze51]

Kann mir niemand weiterhelfen?

 

Grüße Atze

[Spiderdust]

Schraub einfach fest, das Ding. Ist ja keine Raketentechnik.

Bei dem langen Befestigungsblech würde ich allerdings eine deutlich kürzere Schraube bevorzugen.

[ferno]

Schraube kürzen und anspitzen, damit du leichte im eingebauten Zustand das Gewindloch triffst. Ansonst passt bei bereits richtig kommentiert.

[Atze51]

Danke für euer Feedback, schon klar das ich nicht vorhabe mit der Vespa auf den Mond zu fliegen. Allerdings rüste ich den Tacho nach und bin einfach nach der Explosionszeichnung gegangen. Am Ende schaut's halt so aus wie auf den Bildern und das wirkt eben nicht richtig eingebaut.

 

Schraube wird noch gekürzt und Unterlegscheibe drunter. Das lange Befestigungsblech ist laut der Shops korrekt, jedenfalls wird das für die v50 angeboten. 

 

Grüße Atze 

 

[Atze51]

Hallo, 

Brauche nochmal euren Rat. 

Habe heute den neuen Stoßdämpfer hinten geliefert bekommen. 

Explizit geht es mir um eine M9-Mutter die direkt zwischen dem oberen Stoßdämpferkopf und dem Gummi sitzt. (Siehe Bild).

Auf dem alten Stoßdämpfer sind da zwei Muttern gewesen. Die eine zum sichern der Stoßdämpferfeder und die andere (keine Ahnung welchen Zweck diese erfüllen soll)

Jedenfalls tauchst diese zweite Mutter auf den Explosionszeichnungen nicht auf, kann ich diese also ruhigen Gewissens einfach weglassen?

 

Vielen Dank für jede Rückmeldung, Atze :)

[vnb1t]

Hallo ja die kannst du weg lassen.

 

sieht man ab und zu. Zb wenn das Gewinde welches aus dem Dämpfer in den Silentiums geht zu lang ist.

 

 

[Atze51]

Ah Ok Prima. Danke für deine Rückmeldung. 

Hier noch ein paar Bilder wie der aktuelle Stand ist...

 

Lenkkopf ist zu 98% fertig und vollständig, wird allerdings für die Reparatur nochmal komplett zerlegt und eingeschickt. 

Die letzten Tage habe ich mich vorallem mit dem Steuerrohr, der Bremse + Schwinge beschäftigt. Ist jetzt komplett zerlegt und wird heute gereinigt und mit neuen Lagern zusammengebaut. 

 

Grüße Atze

[Atze51]

Hallo,

 

habe für morgen einen Termin beim Lackierer bekommen.

Lackiert werden Felgen, Bremstrommeln vorne/hinten und Steuerrohr.

 

Kann ich getrost alles in RAL 9006 lackieren lassen oder meint ihr ein anderer Farbton passt besser?

 

Grüße Atze

[Spiderdust]

Wenn's einfach nur silber sein soll, mach das. Leider gibt's bei dem RAL 9006 wohl recht große Schwankungen, was den genauen Ton angeht.

Original ist Alluminio met. 983 von Piaggio. Gibt's auch aus der Dose als Einschichtlack.

[Atze51]

Hi, Danke. 

 

Ok gut zu wissen das diese Bauteile zumindest alle denselben Farbton hatten. Ich frage morgen den Lackierer. Hoffe er kann was damit anfangen. 

 

Grüße Atze

[Atze51]

Kann mir jemand noch einen Tipp geben wie ich das untere Lenkkopflager eingesetzt bekomme? 

 

Habe nun schon Gefühlt alles probiert. 

Erhitzt, WD40, leicht mit dem Hammer, fester mit dem Hammer und jetzt eine Gewindestange mit Unterlegscheiben. Trotzdem zieht sich das Lager immer schräg ein. Hoffe man erkennt es auf dem Bild.

 

Jemand noch ne Idee?

[Atze51]

Hat sich erledigt. Nach langen hin und her sitzt das Teil jetzt endlich... 

[Spiderdust]

Nachträglich: die schiebt an der Fase, die innen sitzt, gern mal Material auf und geht dann nicht weiter. Abhilfe schafft ein minimales Entschärfen der Fase mit Feile, Schleifpapier o. ä.

[Atze51]

Ja genau das war passiert. Habe dann ein wenig Schleifpapier eingesetzt. In der Zwischenzeit lag das Lager im Tiefkühler. Habe dann alles nochmal mit Fett dünn eingeschmiert und ordentlich erhitzt. Dann gings endlich...

[Atze51]

Servus,

 

Habe aktuell ein wenig Leerlauf da sich der Lenker in Reperatur befindet und Steuerrohr, Bremstrommeln, Felgen beim Lackierer. 

 

Also habe ich mir den Tank angeschaut...da hat doch wieder der italienische Pizzabäcker zugeschlagen oder? Das ist doch niemals so von Piaggio gewollt gewesen?

Bearbeitet 21. November 2022 von Atze51

[Atze51]

Was meint ihr? Öffnen? Oder eher für immer so lassen?

Er tropft ein wenig, allerdings weiter vorne, da wo die Aufnahme vom Benzinhahnhebel ist. Das soll aber Normal sein?!

[ANDY81]

vor einer Stunde hat Atze51 folgendes von sich gegeben:

Was meint ihr? Öffnen? Oder eher für immer so lassen?

Er tropft ein wenig, allerdings weiter vorne, da wo die Aufnahme vom Benzinhahnhebel ist. Das soll aber Normal sein?!

alter Hahn raus, Tank reinigen wenn er nicht sauber ist und neuen Hahn mit passender Dichtung rein.

Tropfen ist nicht normal.

[Rita]

da ist eine Dichtung an dem Drehschieber ... ist schnell gewechselt...

habe ich da

 

Rita

 

wo kommen die Tropfen raus??

 

oben an der Dichtung??

 

oder unten, wo du dran drehst??

Bearbeitet 20. Mai 2020 von Rita

[Atze51]

vor 21 Minuten hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:

alter Hahn raus, Tank reinigen wenn er nicht sauber ist und neuen Hahn mit passender Dichtung rein.

Tropfen ist nicht normal.

 

Die Frage due sich mir stellt, bekomme ich den neuen Hahn wieder zu 100% Dicht an den Tank. Ich mein, es sieht so aus als hätte da jemand "gebastelt" und versucht zu verdichten. Was in dem Bereich auch gelungen ist.

 

Die Tropfen sind direkt an der Aufnahme des Hebels...ganz leicht allerdings

[Atze51]

vor 10 Minuten hat Rita folgendes von sich gegeben:

da ist eine Dichtung an dem Drehschieber ... ist schnell gewechselt...

habe ich da

 

Rita

 

wo kommen die Tropfen raus??

 

oben an der Dichtung??

 

oder unten, wo du dran drehst??

 

Genau an der Stelle wo der Drehschieber ist, tropft es. Dann liegt es wohl an dieser Dichtung. 

Also einfach diese tauschen oder den kompletten Benzinhahn? 

 

Der muss ja eh ab ums Anständig reinigen zu können....

[Rita]

hast Du einen Benzinhahnschlüssel??

 

Rita

[Spiderdust]

Tropfen ist normal bei ausgebautem Tank, sobald man am Hebel etwas zu weit hin oder her biegt bzw. dreht. Das Ding ist sehr empfindlich und sifft, wenn der Hebel nicht wie original im eingebauten Zustand sauber von vorn kommt.

[Atze51]

vor 8 Stunden hat Rita folgendes von sich gegeben:

hast Du einen Benzinhahnschlüssel??

 

Rita

Leider nicht :/

[Rita]

kommste halt die Tage mal bei mir rein...

 

Tank vorher leermachen

 

Rita

[Atze51]

vor 3 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Tropfen ist normal bei ausgebautem Tank, sobald man am Hebel etwas zu weit hin oder her biegt bzw. dreht. Das Ding ist sehr empfindlich und sifft, wenn der Hebel nicht wie original im eingebauten Zustand sauber von vorn kommt.

Ok ich denke es macht trotzdem Sinn nach 50 Jahren mal die Dichtungen zu tauschen. Habe nur echt Sorge den Benzinhahn auszubauen...

[Spiderdust]

Wegen dem bisschen Dichtmasse? Was soll denn da passieren? Das kratzt du weg, wischst mit 'nem Lappen drüber und gut is'.

[Atze51]

Moin,

 

nachdem ich nun einige weitere Schritte erledigt habe, habe ich gestern den Tank, das Typenschild und die Seilzüge angepackt.

 

Habe den Benzinhahn ausgebaut und siehe da, es gab tatsächlich einen Grund für die schlechte Reparatur des Vorbesitzers. Nun muss ich das Ganze irgendwie wieder glatt schleifen damit die Dichtung erneut greift und dicht sein kann.

Werde den Tank auch komplett reinigen und versiegeln müssen. Der schaut von innen ganz schön schlecht aus.

 

Außerdem habe ich mir ein Typenschild bestellt: https://www.sip-scootershop.com/de/products/typenschild+piaggioco_11040500

Kann mir bitte jemand weiterhelfen ob das auch passend für mein Modell ist? im Net findet man unterschiedlihe Meinungen dazu. Mich wundert vorallem das das Baujahr hier kein Feld hat. Laut SIP soll es passend sein?!

 

Ich hoffe sehr auf eure Hilfe.

 

LG Atze

 

[Atze51]

Hat jemand gute Erfahrungen mit einem Rostumwandler und Tankversiegelung gemacht die er weiterempfehlen kann?

[vnb1t]

Bitte bemühe dich doch etwas an der Suche...

 

es gibt viele topics wo das richtige Vorgehen erläutert wird.. sprich reinigen mit Zitronensäure und nix versiegeln sondern direkt mit Gemisch befühlen..