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Antik Rücklicht, Sitzkissen, Auspuff, Griffe, Vergaser IRZ, Lüfterradabdeckung Chrom, Motor Motovespa 160 GT, Motorteile MV Sprint, Tacho PX alt


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Vespa Teile zu verkaufen


0. Antik Rücklicht Repro 

1. Motor Motovespa 160 GT mit Femsatronic 

2. Motorteile Motovespa 150 Sprint

4. Lüfterradabdeckung Sprint Chrom 

5. Tacho PX alt 1. Serie 

6. Sitzkissen „Brötchen“ und Gepäckbrücke 

7. Auspuff Motovespa 150 160 GT 

8. Klemmspiegel BUMM in Nierenform

9. Vergaser IRZ 

10. Griffe Vespa Oldie hellgrau 

11. Griffe schwarz PX 

 

Standort: Berlin-Lichtenberg

Bearbeitet von detert
Neue Teile
Geschrieben (bearbeitet)

Antik Rücklicht Repro groß Kunststoff

Zustand: gebraucht, siehe Fotos 

Neuer Preis 10,- € 

Preis 15,- € plus 5,- € Versand

Abholung in Berlin-Lichtenberg bevorzugt. 
 

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Bearbeitet von detert
Geschrieben (bearbeitet)

1. Motor 160 GT mit Femsatronic für Motovespa

(mit elektronischer Femsa Zündung!!!)

 

Zustand: Motor dreht, zum aufarbeiten, wurde von mir nicht geöffnet oder getestet, äußerlich guter Zustand, Lüfterrad mit kleiner Fehlstelle (Siehe Fotos)

Herkunft: Habe ich vor ca. 20 Jahren als Ersatzmotor gekauft und liegt seit dem im Regal

Verkauft wird nur der Motor (ohne Auspuff, ohne Vergaser, ohne Motorständer)

 

Neuer Preis 200,- € 

Preis: 300 Euro

Standort: Berlin-Lichtenberg

Abholer bevorzugt

Bearbeitet von detert
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

2. Motorteile 150 Sprint Motovespa

 

Zustand: keine Ausbrüche oder Risse (Siehe Fotos)

Angeboten wird das, was auf den Fotos zu sehen ist (Zwei Motorhälften, Getriebe, etc.)

 

Neuer Preis 50,- € 

Preis: 75 Euro

Standort: Berlin-Lichtenberg

Abholer bevorzugt

 

Bearbeitet von detert
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

4. Lüfterradabdeckung Chrom für Sprint etc. 
 

Zustand: ungeputzt

 

Neuer Preis 10,- € 

Preis: 15 Euro 

Standort: Berlin-Lichtenberg

Versandkosten: 5 Euro (Abholer bevorzugt)

 

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Bearbeitet von detert
  • 3 Monate später...
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5. Tacho für PX alt, orginal, 1. Serie

 

Zustand: original, ungeputzt, Laufleistung ca. 20.000km, Funktion nicht getestet

 

Neuer Preis 25,- € 

Preis: 30 Euro 

Standort: Berlin-Lichtenberg

Versandkosten: 5 Euro (Abholer bevorzugt)

 

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Bearbeitet von detert
  • 6 Monate später...
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6. Sitzkissen mit Gepäckbrücke 

„Brötchen“

Schön für Patina Roller 

 

Zustand: benutzt, ungeputzt, mit Patina, bitte Fotos genau ansehen 

 

Neuer Preis 25,- € 

Preis: 30 €

Standort: Berlin-Lichtenberg

Versandkosten: 5 Euro (Abholer bevorzugt

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Bearbeitet von detert
Preis angepasst
  • 7 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

7. Auspuff Motovespa MV 150 160 GT MV Sprint

 

Zustand: gut, keine Löcher,

 

Herkunft: war glaube ich an einem GT Motor montiert, liegt seit 20 Jahren im Regal, bin ich nie gefahren, könnte original sein (dafür übernehme ich aber keine Gewähr)  

 

Neuer Preis 50,- € 

Preis: 65 €

Standort: Berlin-Lichtenberg

Abholer bevorzugt (Versand 5 €)

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Bearbeitet von detert
Neue Teile
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8. Klemmspiegel BUMM in Nierenform für Beinschild links zur Ersatzteilgewinnung

 

Zustand: Defekt, Spiegelglas fehlt, zur Ersatzteilgewinnung oder Reparatur mit neuem Glas, neues Spiegelglas gibt’s bei Ebay für kleines Geld 

 

Zu verschenken.

Preis: 5 Euro

Standort: Berlin-Lichtenberg

Versandkosten: 5,00 Euro (Abholer bevorzugt)

 

 

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Bearbeitet von detert
Neue Teile dazu
  • 5 Monate später...
  • 8 Monate später...
  • 2 Monate später...
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9. Vergaser IRZ 19-20 für Motovespa 150S Sprint GS MV 160 GT 

 

Zustand: zur Ersatzteilgewinnung geeignet, Ultraschall gereinigt, Alu der Schwimmerkammer ist brüchig (Siehe Fotos!) 

 

Neuer Preis 35,- € 

Preis: 50 Euro 

Standort: Berlin-Lichtenberg

Versandkosten: 5 Euro (Abholer bevorzugt)

 

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Bearbeitet von detert
Neue Teile dazu
  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

10. Griffe Vespa Oldie hellgrau 

 

Griffe Vespa Oldie

Ø=21mm l=120mm

Piaggio 4-Eck

für Vespas der 60er Jahre

 

Zustand: unbenutzt

 

Neuer Preis 10,- € 

Preis: 15 Euro 

Standort: Berlin-Lichtenberg

Versandkosten: 5 Euro (Abholer bevorzugt)

 

 

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Bearbeitet von detert
Neue Teile dazu
  • detert änderte den Titel in Motor Motovespa 160 GT, Motorteile MV Sprint, Motor Bajaj Chetak 150, Lenkerabdeckung silber mit Tacho PX alt
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11. Griffe schwarz PX 

 

Zu verschenken.

Preis 5,- € 

 

Zustand siehe Fotos. Es gibt ein seitliches Loch für Blinker, Spiegel? Habe ich so bekommen…. 
 

 

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Bearbeitet von detert
  • 4 Monate später...
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  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Alle Preise reduziert. 

Metalplast Scooter Basket 703 hinzugefügt. 

Ich möchte Platz schaffen...

Bearbeitet von detert
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    • Ich wünsche allen eine schöne und Panne freie Ausfahrt.  Ich kann aus familiären Gründen nicht teilnehmen.  Gute Fahrt!!!
    • Nein, aus meiner Sicht wahrscheinlich eher nicht.  Sorry, das ist jetzt bestimmt keine sympatische Antwort, aber Du hast durch den gewaltsamen Ausbau ein viel größeres Problem erschaffen. Man kann ja deutlich sehen, dass der Bolzen vorab bis zum Anschlag eingeschraubt war und wenn sich dieser nur sehr schwer rausdrehen ließ, dann hat der schon gut gehalten.   Wenn das Gewinde am oberen Ende OK war, wäre es schlauer gewesen, den dort zu belassen (ja, schon klar, nachher ist man immer schlauer, hoffentlich lässt sich das richten). Ich mache das Gehäuse an diesen Stellen auch immer ordentlich warm/heiß, um die Bolzen besser ausbauen zu können, was bei Dir aber wahrscheinlich nicht geholfen hätte, weil der Bolzen vorab nicht korrekt verbaut wurde, bzw. wahrscheinlich ein kaputtes Gewinde einfach gewaltsam "reingeballert" wurde.   Wenn das mit der Reperatur nicht befriedigend hinhaut, könnte man sich auch hier im Forum ein gutes Ersatzgehäuse besorgen (Cosablöcke sind, anders als die PX-Gehäuse, günstig zu bekommen). Dann könnte auch gleich das volle Revisions-Programm durchgeführt werden, das ist immer gut, Du sammelst Ehrfahrung und hast dann mit Gewissheit auch alles fein. Bei der Bremserei wurde ich zumindest auch die zwei Radbremszylinder erneuern, bevor da wild entlüftet wird, das spart Nerven und Zeit. Den Bremskraftregler hätte ich übring und würde Dir diesen überlassen, falls Interesse besteht.   Darüber hinaus (auch wenn es dazu evtl. Gegenwind geben wird) plane ich Zylinder und Kopf auch immer, wie von Angeldust beschrieben, trage zusätzlich aber auch immer noch eine hauchzarte Schicht DirkoHT-Grau auf und hatte seitdem keine Undichtigkeiten mehr. Das mache ich übrigens bei den Gehäuse- und Vergaserdichtungen auch. Wichtig ist hier aber (aus meiner Sicht), weniger ist mehr, sonst gibt es Siliconwürste, die man nicht an den Bauteilen, bzw. in Motor/Zylinder/Vergaser haben möchte/sollte.   
    • Das geht!   Es ist aber nicht so einfach die Bohrung exakt im rechten Winkel zu setzen. Vor allem von Hand zu bohren ist nicht zu empfehlen. Wenn man über keinen gescheiten Bohrständer verfügt, sollte man das ebenfalls besser machen lassen. Sonst steht der Stehbolzen nachher schief! Das ist einem Bekannten passiert. Der Zylinder ließ sich dann zwar trotzdem montieren, aber nur mit Mühen!
    • Ich hab das Gewinde mal repariert, indem ich die Bohrung etwas vertieft, ein Gewinde hineingeschnitten und eine andere längere Schraube hergenommen habe. Im Gehäuse ist genug Platz nach unten. Das funzt aber auch nur bei der vorderen Schraube, da die hintere ja diese spezielle Form hat.
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