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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Minute schrieb Pferschy:

Es gibt da sicher einen nicht näher bekannten Prozentsatz an potentiellen Kunden, und da frage ich mich ob da eine 3 oder was höheres davor steht, die wollen am Prüfstand schon einen 4er oder mehr davor stehen sehn sonst gibts Probleme mit dem Ego.

Nachdem seine Lordschaft ja dem Brotgeschäft nachgehen muss gibts vom rally210er  schon Kurven?

nur südlich der alpen und die müssen dann bei cassa kaufen.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb gravedigger:

hab schon gesehen, wie sich deine legging beim gehäusestreicheln ausgebeult  hat.

 

Schuld war aber nicht das Gehäuse, sondern du, wie du ganz zärtlich mit einem verträumten Blick deine Finger über die Rundungen des KillerCases wandern liest. War mehr Erotik als ich an einem Samstag morgen um 08:00 ertragen konnte.

  • Like 1
  • Haha 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb benji:

 

Schuld war aber nicht das Gehäuse, sondern du, wie du ganz zärtlich mit einem verträumten Blick deine Finger über die Rundungen des KillerCases wandern liest. War mehr Erotik als ich an einem Samstag morgen um 08:00 ertragen konnte.

Hat er wieder seinen Leopardenanzug angehabt? 

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb gravedigger:

... ooc weihnachtsfeier ... bei der tombola gibt es ein paar gehäuse für die members.

Hoffentlich ziehe ich keine Niete. :wow:

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb gravedigger:

heute ist ooc weihnachtsfeier und bei der tombola gibt es ein paar gehäuse für die members.

Da fehlt doch noch eins ? Und nein, ICH möchte keins ==> (obwohl die Verarbeitung schon erstklassig ist)

 

Frohes Feiern

Gruß BABA'S

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb BABA'S:

Da fehlt doch noch eins ? Und nein, ICH möchte keins ==> (obwohl die Verarbeitung schon erstklassig ist)

 

Frohes Feiern

Gruß BABA'S

 

Eins kam noch frisch aus der Fräse. :-D:inlove:

  • Haha 1
Geschrieben

wie gesichert ist denn die ersatzteilversorgung bei den zylindern?

hat da jemand mal nachgefragt wie lange die noch in dieser form gebaut werden?

wäre doch ärgerlich wenn die zylinder nicht mehr produziert würden.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Minuten schrieb clash1:

wie gesichert ist denn die ersatzteilversorgung bei den zylindern?

hat da jemand mal nachgefragt wie lange die noch in dieser form gebaut werden?

wäre doch ärgerlich wenn die zylinder nicht mehr produziert würden.

 

Da der Zylinder vergleichsweise günstig ist, kann man ja für den Fall der Fälle einen ins Regal stellen...

Bearbeitet von DaveDean
Man könnte sich ja für so einen Fall mit mehreren zusammentun.
Geschrieben

Zylinder sind i.d.R. reparabel. Wenn man größere Sorgen um Ersatztellieferung hat, sollte man(n) sich m.E. besser einen Ringträger in's Regal legen. Der ist schon eher ein "Verschleißteil".;-)

Geschrieben

So langsam drängt sich mir die Frage auf wann Harald auch einen Block für mich schnitzt. Ja, die Simone Umsetzung ist saugeil und absolut erstrebenswert - aber alleine wegen der Getriebeabdeckplattenumsetzung will ich das Teil schon mit ins Bett nehmen :drool:

Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb madmaex08:

So langsam drängt sich mir die Frage auf wann Harald auch einen Block für mich schnitzt. Ja, die Simone Umsetzung ist saugeil und absolut erstrebenswert - aber alleine wegen der Getriebeabdeckplattenumsetzung will ich das Teil schon mit ins Bett nehmen :drool:

man glaubt auch garnicht wie sauber die Getriebezahnräder "abrollen" können wenn der Achsabstand Hauptwelle/Nebenwelle im Gehäuse und der Getriebeabdeckplatte zu 100% passen. :inlove:

 

Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb madmaex08:

So langsam drängt sich mir die Frage auf wann Harald auch einen Block für mich schnitzt. Ja, die Simone Umsetzung ist saugeil und absolut erstrebenswert - aber alleine wegen der Getriebeabdeckplattenumsetzung will ich das Teil schon mit ins Bett nehmen :drool:

Bin auch schon am Geld suchen......

Geschrieben
vor 38 Minuten schrieb vnb1t:

man glaubt auch garnicht wie sauber die Getriebezahnräder "abrollen" können wenn der Achsabstand Hauptwelle/Nebenwelle im Gehäuse und der Getriebeabdeckplatte zu 100% passen. :inlove:

 

schon zusammen?

 

 

jetzt liegt es nur noch an T5R, ob wir am samstag mit der 72,8x62 simone auf die rolle können.

 

Geschrieben
Am 8.12.2018 um 19:23 schrieb BABA'S:

Da fehlt doch noch eins ? Und nein, ICH möchte keins ==> (obwohl die Verarbeitung schon erstklassig ist)

 

Frohes Feiern

Gruß BABA'S

sollen wir eine pinasco kö spezial edition auflegen?

cnc gehäuse mit pinasco 213 cylander?

Geschrieben (bearbeitet)

grad eine mail von der werkstatt bekommen....der samstag kann kommen.

 

 

dickesimone.jpg

 

läuft beim ooc

Bearbeitet von gravedigger
  • Like 7
Geschrieben
Am 10.12.2018 um 11:14 schrieb gravedigger:

sollen wir eine pinasco kö spezial edition auflegen? cnc gehäuse mit pinasco 213 cylander?

DANKE fürs Angebot. Klingt nicht schlecht, aber dann hätte ich immer noch mein Problem mit der Kette. 

Den kleinen SIMONINI-CNC-Motor ohne killer-case würde ich aber durchaus nehmen:-D.

 

vor 36 Minuten schrieb gravedigger:

dickesimone.jpg

Diese Edelstahl-Schaltwippe ist schon mehr als Porno !

 

Grüße nach Kühbach

BABA'S

Geschrieben
vor 40 Minuten schrieb BABA'S:

Diese Edelstahl-Schaltwippe ist schon mehr als Porno !

Es ist jetzt keine Wippe mehr (wo der Hebel mit zunehmender Drehung kleiner wird), sondern eine Rolle mit konstantem Hebel über den relevanten Drehbereich. ;-)

Geschrieben

Der "no oil !" Sticker gefällt. Wer hats erfunden? Mark B? Sticky? Altschüleriger wär‘s allerdings auf Malerband statt Gaffa.

Geschrieben
Am 11.12.2018 um 14:36 schrieb gravedigger:

grad eine mail von der werkstatt bekommen....der samstag kann kommen.

 

 

dickesimone.jpg

 

läuft beim ooc

 

Aahh :inlove:

 

Is noch genug Bier da? Soll ich lecker Wolf-Brezen mitbringen?

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    • wer haftet in solchen fällen für schäden?
    • @SwissV8: hast Du mit dem 16er Gaser heuer noch ein paar Runden drehen können? Gibts damit in so einem Setup einen bedeutenden Benefit?
    • Finde das wie eine Luftpumpe und recht spät von der Leistung für die Posch Box   
    • Mach‘s gut Rainer, danke für die schöne Zeit die wir zusammen haben durften 
    • Kleine Bohrungen mit geringeren Leistungen und geringerer Auslaßsteuerzeit erhöhen die Überlebenschance. Zudem fährt man auf der Rennstrecke nur gelegentlich, trägt Schutzkleidung, hat keinen Gegenverkehr und rechnet damit, dass auch mal was schief gehen kann.   Bei einem M200 mit ehemals 200° Auslaßsteuerzeit sind da aber ganz andere Kräfte am Werk als beim Zündappzylinder. Zudem lese ich heraus, dass im Zündappzylinder "nur" JB Weld verbaut ist und dass das Konzept wie im M200 (Aluzylinder-JB Weld-Alueinsatz) noch gar nicht von dir getestet wurde (von mir allerdings schon)? Und auf der Straße kann ein Motorschaden ganz andere Auswirkungen haben als auf der Rennstrecke.   Bitte macht das nicht, da kann jemand ernsthaft zu Schaden kommen! Das ist es nicht wert! Mit Glück ist danach nur die 2k Karre Schrott, mit Pech auch der Fahrer und weitere Verkehrsteilnehmer!   Ich persönlich bin ein großer Fan vom Reparieren und mache das auch selbst oft. In dem Fall ist das für mich aber leider ein Unglück mit Ansage. Und ich bin mir sicher, wenn man den Einsatz entfernt und den Zylinder etwas tiefer setzt, kann man mit einem passenden Auspuff (den kann man ja eintauschen falls er nicht passen sollte) einen gut fahrbaren Motor bauen, bei dem zumindest diese Angst nicht mitfährt. Ohne Zusatzkosten.
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