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Geschrieben
vor einer Stunde schrieb T5Rainer:

Der OOC-Kolben ist einfach nur top. Alle Maße passen wie vorgegeben. Alle Kanten sind sauber entgratet. Der Kolbenbolzen ist korrekt um 1mm zur Einlaßseite desachsiert und er rutscht bei Raumtemperatur vom Eigengewicht gaaanz laaangsaaam durch die Bohrung. Eingesetzt im Simonini-Zylinder hat der Kolben ein Einbauspiel von 6 - 7/100mm. Es gibt einfach nix zu meckern - es ist eben ein WISECO-Kolben. :wheeeha:

 

Dazu wird ein erstklassiges Kolbenbolzenlager mit ca. 22,5mm Breite ( z.B. von NTN ) empfohlen. Das hat dann ca. 0,5mm axiales Spiel im Kolben und die 15,8mm langen Nadeln laufen sicher im 17mm breiten oberen Auge der Primatist-Pleuels in der SIP-Performance-Kurbelwelle.

 

Für die FrOI!nde des Wuchtfucktors hier die wichtigen Gewichte:

- Kolben 280g

- Kolbenbolzen (bikonisch 58,4mm lang) 50g

- Ringe + Clips 11g

- Kolbenbolzen-Lager s.o. 14g

 

Mit der SIP-Performance-Welle 62/116 und dem 22,5mm breiten KoBo-Lager ergibt sich ein Wuchtfaktor von 35%, der noch "im Rahmen" ist.

 

 

wir haben nichts anderes erwartet...:thumbsup:

Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb clash1:

Mal weiter an den Kleinigkeiten gemacht.

Halteblech für Bremszug. Das ist der originale und nur an einer Bohrung verschraubt.

Sitzt aber fest.

IMG_3080.JPG

 

Die Pontedera muss etwas höher gelegt werden. (Scheibe vom V-Rad)

Warum? Siehe nächstes Bild.

IMG_3082.JPG

 

Jetzt ist genug Platz zwischen der Sicherungsfeder und dem Zug.

IMG_3086.JPG

 

Denke mal die nächsten Bilder brauchen keine Erklärung..

IMG_3088.JPG

IMG_3087.JPGIMG_3089.JPG

Was Neues aus lauter Langeweile...

  • Like 1
Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb T5Rainer:

Eingesetzt im Simonini-Zylinder hat der Kolben ein Einbauspiel von 6 - 7/100mm. Es gibt einfach nix zu meckern - es ist eben ein WISECO-Kolben. :wheeeha:

 

Nur so interessehalber... mache mir da wenig Sorgen, da die Wisecos am Hemd gerne relativ schnell einfallen :-)  aber...

Die 6-7 im Pflichtenheft sind aus Erfahrung mit 70er Einser und Wiseco entstanden?

Was hat der Simo-Kolben da im Auslieferzustand?

 

 

 

 

 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb McGregor:

mache mir da wenig Sorgen, da die Wisecos am Hemd gerne relativ schnell einfallen

Was ist damit gemeint? Einlaufen, verformen oder was?

 

vor 1 Stunde schrieb McGregor:

Was hat der Simo-Kolben da im Auslieferzustand?

Ich habe gerade keinen orig. Simonini-Kolben für ø72,8 greifbar, aber vorauss. morgen kann ich mal einen vermessen.

Geschrieben

Dass er dort wo man misst,  im unteren Drittel des Hemdes, quer zum Bolzen, dünner wird.

Verformen triffts. Ist so (nicht nur) meine Erfahrung mit dem 439er im TS1.

 

 

 

 

 

 

 

Geschrieben

Außer dass das Laufspiel größer wird hatte ich auch keine Probs :-)

Hätte nur gedacht dass man das Spiel  bei fast 3mm mehr Bohrung auch etwas größer machen könnte.

Aber wenn nix klemmt, umso besser.

 

 

 

 

 

 

 


 

Geschrieben (bearbeitet)

Mal nen 72,8er Simonini Kolben bei 20°C vermessen.

72,74mm

Zyli hat 72,80mm

 

pr

 

Edit: Das ein "geschmiedeter" Kolben im allgemeinen schneller einfällt,

diese Erfahrung hab ich gemacht.

Bearbeitet von powerracer
  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb McGregor:

Hätte nur gedacht dass man das Spiel  bei fast 3mm mehr Bohrung auch etwas größer machen könnte.

WISECO-Beipackzettel:

Wiseco-Beipackzettel3.thumb.jpg.058a435493aaee2660fc433218424aca.jpg

 

 

Geschrieben

pontedera v2 habe ich jetzt auch ad acta gelegt.

auch nach einer reihe von modifikationen passt es einfach nicht.

die beste lösung ist ein höhergelegter sacchi block.

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Werner Amort:

Oje di saison ist wohl gelaufen

Ich habe die Maße nur gepostet damit die anderen simonisti nicht nachmessen müssen.

und schon wird man verarscht.

  • Haha 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb gravedigger:

simonepuff1.jpg

simonepuff2.jpg

 

TSR hängt nun an der simone  mit kugel-oring-flansch. simone hängt im rolla.

Damit ist der Krümmer etwas schwenkbar und gleicht Toleranzen aus?

Geschrieben (bearbeitet)

jo und der auspuff nicht so verspannt.

mal sehen ob das taugt.

ausserdem wollte ich eine plananlage, damit das ggf. dichter ist.

 

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben
vor 48 Minuten schrieb clash1:

Ich habe die Maße nur gepostet damit die anderen simonisti nicht nachmessen müssen.

 

Dann hättest Du auch hinschreiben müssen, daß die

vor 4 Stunden schrieb clash1:

Inbusschrauben.

4x m8 x60

für den Zylinderfuß

und

vor 4 Stunden schrieb clash1:

Inbusschrauben.

4x m8 x30

für den Zylinderkopf

benötigt werden. :whistling:

  • Thanks 1

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