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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Kannst ruhig sagen das ich dich dazu gezwungen habe ein Bgm Produkt zu testen! 
:-D:cheers:

Mal im Ernst...

Vielen Dank an Rainer für die handfesten Fakten auch bei vielen anderen Sachen wie zb Gabelfedern und und und.

Eigentlich müsste man dieses unglaubliche Menge an Wissen für alle zugänglich machen.

So was wie ein Sticky für Fortgeschrittene! 
Auch wenn er mich immer ärgert....

Ich liebe Rainer

  • Like 3
  • Haha 2
Geschrieben

Kann man die "500fett"-Methode für Standgas auch auf die "Simone" übertragen ?

Aufgrund von Warmstartproblemen würde ich da nämlich gerne beigehen.

Geschrieben

M.E. ist die 500-fett-Methode allgemeingültig.

Das läuft auf Standgas-AFR ca. 13,6 = Lambda 0,925 raus.

Falls Du ein CO-Meßgerät (z.B. BOSCH-ETT-Tester) hast, entspricht das in etwa 2,5% CO.

  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben
On 8/14/2020 at 4:52 PM, T5Rainer said:

in etwa 2,5% CO.

 

sorry aber lambda 0,92 ist eher 4% CO

 

nur sehr alten 95 oktan mit hohen aromatenhalt hat wirklich 14,7 stökimetrische luftverhältnis. 

 

super plus heut zu tage, 98 shell oder aral 102 liegen zwischen 14,1 - 14,3. 

 

kommt sicherlich als klugscheißerei an für jenige, aber so ist es. 

 

 

Geschrieben

Gibts eigentlich was neues aus der Entwicklungsabteilung ?

300er Simone, Kurbelwellen, Auspuffanlagen, Zubehör ?

 

Was sind Erfahrungen / bewährte Setups der Leute die schon länger fahren ?

 

Bin inzwischen recht zufrieden mit meinem Motor nach nötigem Umbau Ansaugung auf Airbox und 1000km Kettenservice.

Lockere Kette hatte sehr unschöne Vibrationen. Jetzt passts wieder. Im gleichen Zug kam noch Rainer's Feder rein.

 

1199058883_20200810_1952021.thumb.jpg.46d374105b6571ff5dc7b07eefcd024c.jpg

 

Setup: BigBore unbearbeitet 177/124, OOC-Kolben, Devtour, Keihin PKW28 HD145, ND48, Nadel PW30 Clip 2, Gummiknie+PX-Balg auf TS-Filter in der Toolbox, Intakes 2x30mm,

AF5 kurz, 19/46, BGM-Zündung u. Polrad

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde hat the mummy folgendes von sich gegeben:

Gibts eigentlich was neues aus der Entwicklungsabteilung ?

300er Simone, Kurbelwellen, Auspuffanlagen, Zubehör ?

Zwei Simone-Zylinder (für WISECO-Polaris-300ATV-Kolben) gehen demnächst zum Beschichter. KLICK

1332107868_Ausa-OK.thumb.jpg.5893bed78c47fd0c73e3810e5509a9f4.jpg

 

Für die KuWe 65 Hub muß beim Fertiger noch etwas Druck aufgebaut werden. Die Rohlinge oxidieren seit Monaten vor sich hin. KLACK :whistling:

Die 120mm Pleuelstange liegt parat.

 

Der Sound aus doppelwandigem Pipedesign-Voyager mit Kammerdämpfer MMW RS2000 ist m.E. schon ganz OK. KLOCK

 

 

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben
vor 20 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Fährt man das generell ohne untere Kettenführung? 

ja

 

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Hat jemand den Block eigentlich schon eingetragen? Falls Ja, hätte jemand ne Briefkopie?

 

Ultra-schick wäre noch mit MMW Bremspumpe, 30er Mikuni und Auspuff mit BSAU. :cheers:

Bearbeitet von Stampede
Geschrieben
vor 13 Stunden hat Stampede folgendes von sich gegeben:

Hat jemand den Block eigentlich schon eingetragen? Falls Ja, hätte jemand ne Briefkopie?

 

 

Werd ich in den nächsten Wochen machen lassen! Kann dir dann gerne eine Kopie zusenden, falls es klappt.

  • Like 3
Geschrieben
Am 22.8.2020 um 11:04 hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

 

Der Sound aus doppelwandigem Pipedesign-Voyager mit Kammerdämpfer MMW RS2000 ist m.E. schon ganz OK. KLOCK

 

 

 

Ist evtl. geplant, diesen Auspuff im Luxury-Shop anzubieten?

War nichtmal die Rede davon, dass FalkR etwas entwickelt? :lookaround:

Geschrieben
Am 22.8.2020 um 11:04 hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Zwei Simone-Zylinder (für WISECO-Polaris-300ATV-Kolben) gehen demnächst zum Beschichter. KLICK

1332107868_Ausa-OK.thumb.jpg.5893bed78c47fd0c73e3810e5509a9f4.jpg

 

Für die KuWe 65 Hub muß beim Fertiger noch etwas Druck aufgebaut werden. Die Rohlinge oxidieren seit Monaten vor sich hin. KLACK :whistling:

Die 120mm Pleuelstange liegt parat.

 

Der Sound aus doppelwandigem Pipedesign-Voyager mit Kammerdämpfer MMW RS2000 ist m.E. schon ganz OK. KLOCK

 

 

Wann wird der MMW RS2000 wohl wieder bestellbar sein??

Geschrieben
vor einer Stunde hat Yps folgendes von sich gegeben:

Ich denke bestellen kannst Du den schon. Der liegt halt nicht auf Lager. Lieferzeit 10 Tage.

daher ist der Warenkorb leider ausgegraut 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor einer Stunde hat the mummy folgendes von sich gegeben:

Fairerweise liefen beide Aggregate nicht perfekt ;-)

 

man(n) hört's. :-D

Geschrieben
vor 17 Stunden hat the mummy folgendes von sich gegeben:

Simone jagt R-Twin

 

Fairerweise liefen beide Aggregate nicht perfekt ;-)

 

 

Kann ich kaum glauben.....Nicht perfekt...

Das ist ja so als würdet ihr jetzt gerne Kölsch trinken...:muah:

Was ist denn da los bei euch?

Nicht perfekt.......:aaalder:

  • Haha 1
Geschrieben

Der finale Prototyp ist wohl auf dem Weg zum SCK. Dort muss er nochmal begutachtet werden und auf den Prüfstand.

Wenn alles ok ist kann die Produktion starten.

Termine für die Auslieferung gibt es aber noch nicht.

Geschrieben

Meine zweite Simone in der Special war deutlich lauter vom Membrangeräusch als der Motor in der Serie 2.

Unterschiede waren in der Special ein Stuffer und ein Sacchi Gummi um den Filter stehend montieren zu können.

Heute habe ich mal eine Lautstärkenmessung gemacht und das Ergebnis war schon überraschend für mich.

Der Übeltäter ist ganz klar das Gummiknie 5-8 db Unterschied.

Jetzt kommt der Filter wieder direkt auf den Vergaser.

Eigentlich wollte ich das vermeiden weil nach einiger Zeit Öl vom Blowback aus dem Filter läuft.

Das nehme ich aber jetzt gerne in Kauf.

  • Like 1
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

ich bin nicht sicher ob GFK der richtige werkstoff ist.

es reissen ja schon  die blechhauben und lüraabdeckungen aus  blech.

 

das loch gehört zur vergaserheizung?

 

 

 

Bearbeitet von gravedigger
  • Haha 1
Geschrieben

Da gibt es ja noch mehr Bilder mit dem Simonini Evo Zylinder auf GT Block. Das kann aber nur ein Arbeitsstand sein.

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    • Sofern der Motor noch zerlegt ist und du eine gute PV schaltgabel hat, ja.
    • Hatte ich noch nie  Immer Pk Schaltrolle verbaut da das mit der Rolle einfach besser schiebt und zeiht und nicht hakelig ist oder man 2. nachdrücken muss damit der Gang drinnen ist. Oben getauscht habe ich noch nie was bei der SF. Muss aber auch sagen ich spanne meine Seile immer recht gut um möglichst wenig Leerweg zu haben!   Einer von uns hat oben auch die Sip Schaltrolle verbaut das ist extrem wie klein die Abstände sind! Da ist auch glaube die 4. noch bei der dritten und den Leergang findet man nicht wirklich.      
    • Vorweg, ich bin Techniker und kein Wirtschaftler, außerdem interessiert mich an der Frage nur der wirtschaftliche Standpunkt und nicht der politische, obwohl sich das Thema natürlich aufgrund des Gebarens der Florida-Orange aufgedrängt hat.   Warum wird in Europa nicht massiv die Waffenproduktion aufgebaut? Für mich als wirtschaftlicher Laie hätte das ja nur Vorteile, weil gebraucht wird das Zeugs ja. Europa ist ein Hochtechnologie-Standort und ist sicher in der Lage, die benötigten Dinge zu entwickeln und zu produzieren. Darauf aufbauend bleibt die Kohle, die jetzt in die USA für diese Waren transferiert wird, in Europa. Die schwindende Industrie kann damit aufgefangen werden und es bleiben uns ein Haufen Arbeitslose erspart. Man ist auf diesem Sektor nicht mehr der Politik der Orange ausgeliefert. Man hätte auf dem ganzen Kontinent die Chance auf gleiche Systeme. Es würde dann die Ressourcen geben, um die Ukraine zu unterstützen und einen Großteil als Tauschgeschäft gegen die dort vorhandenen Rohstoffe abzuwickeln.   Welchen negativen Impact übersehe ich, der all dies aufwiegt? (und man komme mir nicht mit Ethik und Moral, die bei der Produktion von Waffen zwangsweise auf der Strecke bleibt)
    • Wenn ich dann unten einfach die runde PK Mechanik gegen die V50 Wippe tausche passt es also? Sollte ja Plug&Play passen oder? Guter Tipp - Danke!
    • PK/PX Schaltrolle tut's auch. Dazu musst du nur neue Löche für den Splint setzen, sofern innenliegender Splint. Bei außenliegendem Splint hab' ich es mir noch nicht angeguckt, wie's geht.
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