O.O.C goes S.O.O.C?

[clash1]

Traversenhalterung?

 

 

 

[jeinca]

Gestern mal in den Motor reingeschaut.

Problem war:

- Dreht bei starten hoch, nach kurzer Fahrt wieder in den Leerlauf.

- Leerlauf kaum oder gar nicht einstellbar.

- Wenn er warm war, sprang er schlecht an ( 5-6 mal kicken) 

- Im Fahrbetrieb qualmte er ganz ordentlich 

Also alle Komponenten der Peripherie überprüft ( Zündung, Vergaser, Ansaugtrakt, Membrane). Nichts gefunden.

Okay dann halt Wellendichtring tauschen.

Motor raus, in den Montagebock und auf das Ding.

Und dann kann das.

Maghousing 

Welle

Kopf

Kolben

Kolbenringe waren fest. 
Hat jemand eine Idee wie sowas passiert ?

Gruß Jens 

 

 

 

Bearbeitet 1. November 2022 von jeinca

[dolittle]

  Am 1.11.2022 um 09:08 schrieb jeinca:

Gestern mal in den Motor reingeschaut.

Problem war:

- Dreht bei starten hoch, nach kurzer Fahrt wieder in den Leerlauf.

- Leerlauf kaum oder gar nicht einstellbar.

- Wenn er warm war, sprang er schlecht an ( 5-6 mal kicken) 

- Im Fahrbetrieb qualmte er ganz ordentlich 

Also alle Komponenten der Peripherie überprüft ( Zündung, Vergaser, Ansaugtrakt, Membrane). Nichts gefunden.

Okay dann halt Wellendichtring tauschen.

Motor raus, in den Montagebock und auf das Ding.

Und dann kann das.

Maghousing 

Welle

Kopf

Kolben

Kolbenringe waren fest. 
Hat jemand eine Idee wie sowas passiert ?

Gruß Jens 

 

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Was genau ist das da am Simmerring am Maghousing? Nur Ölkohlerückstände oder auch Metallabrieb? 

[Kevin Becker]

  Am 1.11.2022 um 09:08 schrieb jeinca:

Gestern mal in den Motor reingeschaut.

Problem war:

- Dreht bei starten hoch, nach kurzer Fahrt wieder in den Leerlauf.

- Leerlauf kaum oder gar nicht einstellbar.

- Wenn er warm war, sprang er schlecht an ( 5-6 mal kicken) 

- Im Fahrbetrieb qualmte er ganz ordentlich 

Also alle Komponenten der Peripherie überprüft ( Zündung, Vergaser, Ansaugtrakt, Membrane). Nichts gefunden.

Okay dann halt Wellendichtring tauschen.

Motor raus, in den Montagebock und auf das Ding.

Und dann kann das.

Maghousing 

Welle

Kopf

Kolben

Kolbenringe waren fest. 
Hat jemand eine Idee wie sowas passiert ?

Gruß Jens 

 

 

 

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Jo, der Wellendichtring hat ordentlich durch geblasen.

 

Die Ringe waren wohl fest weil du entweder einen Klemmer hattest, oder die Ölkohle die zugerusst hat.

Klemmer deshalb, weil auch dein Kolben Spuren ausweist.

 

[jeinca]

  Am 1.11.2022 um 09:34 schrieb dolittle:

 

Was genau ist das da am Simmerring am Maghousing? Nur Ölkohlerückstände oder auch Metallabrieb? 

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Nur Ölkohle.

 

[wasserbuschi]

  Am 1.11.2022 um 09:08 schrieb jeinca:

 

 

 

 

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Ist da auf 3 Uhr am Maghouse nicht ein Abdruck einer Simmerring Feder zu erkennen, oder täuscht das? 

Bearbeitet 1. November 2022 von wasserbuschi

[jeinca]

  Am 1.11.2022 um 11:30 schrieb wasserbuschi:

 

Ist da auf 3 Uhr am Maghouse nicht ein Abdruck einer Simmerring Feder zu erkennen, oder täuscht das? 

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Nein, keine Ahnung was das ist. 
Der Simmerring war noch komplett. 

[jeinca]

Hat jemand noch einen 72,8 mm ø 16mm Kolben?

 

[Kevin Becker]

  Am 6.11.2022 um 14:26 schrieb jeinca:

Hat jemand noch einen 72,8 mm ø 16mm Kolben?

 

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Ist noch lieferbar, oder?

 

https://www.luxury-for-your-scooter.de/p/ooc-kolben-72-8-mm

 

[jeinca]

  Am 6.11.2022 um 14:38 schrieb Kevin Becker:

Ist noch lieferbar, oder?

 

https://www.luxury-for-your-scooter.de/p/ooc-kolben-72-8-mm

 

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Ich denke schon, aber vielleicht hat jemand noch einen.

Ich brauche auch nur den Kolben.

 

 

[clash1]

  Am 6.11.2022 um 14:46 schrieb jeinca:

Ich denke schon, aber vielleicht hat jemand noch einen.

Ich brauche auch nur den Kolben.

 

 

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Ich habe noch einen Kolben ohne Ringe und Bolzen.

Kannst du gerne für 200€ plus Versand haben.

[jeinca]

  Am 7.11.2022 um 12:51 schrieb clash1:

Ich habe noch einen Kolben ohne Ringe und Bolzen.

Kannst du gerne für 200€ plus Versand haben.

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Oh nö, danke. 

[clash1]

Brauchst du jetzt doch keinen mehr?

[guessinger]

  Am 13.4.2019 um 14:55 schrieb T5Rainer:

Cosmonini-Kurbelwellen

 

 

hinten  64/118 für KoBo ø 16mm

vorn     64/120 für KoBo ø 18mm

 

 

 

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Da mir für mein Projekt jetzt nur mehr die richtige Welle fehlt: gibts dazu eventuell schon etwas Neues? Bzw. Habt ihr Tipps für mich wo man eine brauchbare Alternative (64 bis 66 mm Hub, 120er Pleuel, 18er Pleuelbolzen) auftreiben kann?

[Big Lebowski]

Wie bzw. womit drückt/zieht eigentlich im allgemeinen der Simonefahrer seine Getriebeabdeckplatte ab?

 

[Herr Gawasi]

Ich schraub vorsichtig in die M6(?) Löcher Schrauben rein und drück die Platte damit ab. Hinterlässt ein paar Spuren am Gehäuse aber nix schlimmes meiner Meinung nach.

[powerracer]

Gibt auch glasfaserverstärkte Kunststoff Schrauben

[supermoto]

Ich leg da vorher eine kleine

U-Scheibe in das Loch und dann mit Handelsüblichen Schrauben hinterher.

Entkoppelt das etwas und es gibt fasst keine bis garkeine Spuren auf der dem Gehäuse.

[gravedigger]

  Am 19.1.2023 um 11:10 schrieb Big Lebowski:

Wie bzw. womit drückt/zieht eigentlich im allgemeinen der Simonefahrer seine Getriebeabdeckplatte ab?

 

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der feinspitz zieht die platte mit einem gleithammer (wichser) ab..die passstifte ebenso.

[Big Lebowski]

Vierkantrohr - 4 Löcher funktioniert astrein.

[dolittle]

  Am 22.1.2023 um 16:12 schrieb Big Lebowski:

Vierkantrohr - 4 Löcher funktioniert astrein.

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Für was sind die zwei M6 Gewinde neben dem Tannenbaumlager? 

[guessinger]

SS34 aufn Killerkäs. Schon jemand damit gespielt?

[jeinca]

  Am 24.1.2023 um 20:19 schrieb guessinger:

SS34 aufn Killerkäs. Schon jemand damit gespielt?

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????

 

[Crank-Hank]

Er fragt ob diesen Vergaser 

 

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Mikuni_TM34SS

 

schon mal jemand auf dem Killercase probiert hat oder sogar gefahren ist

[vnb1t]

2019 hab ich da mal rumgetüdelt. Ansaugstutzen ist der Stutzel von MMW für Runner180 SKR und co. 

 

[schindol broer]

  Am 24.1.2023 um 20:19 schrieb guessinger:

SS34 aufn Killerkäs. Schon jemand damit gespielt?

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Tu Dir das Teil nicht an.

[guessinger]

  Am 25.1.2023 um 08:48 schrieb vnb1t:

2019 hab ich da mal rumgetüdelt. Ansaugstutzen ist der Stutzel von MMW für Runner180 SKR und co. 

 

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Danke für die Bilder! :) bist gefahren auch mal damit?

 

Mir schwebt da folgendes vor: gaser direkt auf Flansch direkt auf Platte. So das venturi in einer Linie über Membran sitzt. Tank wird man dann wohl ein bissl eindellen müssen oder was eigenes basteln. Kurzer ansaugweg sollt das Drehmoment fördern, ss sowieso sehr agiles Gerät wenn man es schafft die  Bedüsung zu treffen. Werde berichten ob’s funktioniert 

[schindol broer]

  Am 25.1.2023 um 20:03 schrieb guessinger:

Danke für die Bilder! :) bist gefahren auch mal damit?

 

Mir schwebt da folgendes vor: gaser direkt auf Flansch direkt auf Platte. So das venturi in einer Linie über Membran sitzt. Tank wird man dann wohl ein bissl eindellen müssen oder was eigenes basteln. Kurzer ansaugweg sollt das Drehmoment fördern, ss sowieso sehr agiles Gerät wenn man es schafft die  Bedüsung zu treffen. Werde berichten ob’s funktioniert 

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Viel Glück beim Vergaser abstimmen.

[dolittle]

  Am 25.1.2023 um 20:31 schrieb schindol broer:

Viel Glück beim Vergaser abstimmen.

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So zickig? 

[schindol broer]

Ja, zumindest bei mir. Gibt auch keine vernünftige Nadelauswahl, teste demnächst mal den 30er YD