2-Farben Lackierung? VBB BJ 1960

[pinodisole]

Hallo zusammen,

 

ich habe eine VBB aus 1960 und sehe zwei unterschiedliche Farben.

 

Außen ist es Azzurro Metallizzato 890 und hinter dem Motor sieht es eher nach Blu 210.

 

Ist euch soetwas bekannt? Ich kann mir das nicht vorstellen.

 

Danke und Gruß

pino

[weissbierjojo]

Kann fast nicht sein. Mal was ausgebessert worden? Was meinst mit hinter dem Motor? Rahmen seitlich rechts?

Zeig mal.

[pinodisole]

vor 20 Minuten schrieb weissbierjojo:

Rahmen seitlich rechts?

Zeig mal.

Ja, genau. Kann das morgen mal fotografieren. Ich kann es mir auch nicht vorstellen.

[pinodisole]

vor 18 Stunden schrieb pinodisole:

...Kann das morgen mal fotografieren...

Hier das Foto...

[Champ]

Bist Du der Meinung, das der Roller im Originallack ist?

[Kebra]

Ich denke das knallige Blau hat man nachträglich

draufgemacht...weils grad da war....

Warum....keine Ahnung....als Schutz?

...vor was?

 

Mach doch mal Nahaufnahmen von

den Stellen wo beide Farben aufeinandertreffen...

Oder schau dir das mit einer Lupe an.

Meißt erkennt man dann, was Olack und was

Ülack ist.....

Ansonsten mal vorsichtig mit nen Lappen und

Nitro drangehen.

Wenn das Blau weggeht wars Ülack 

 

 

[miles1]

Ich vermute eher zwei Farben über dem eigentlichen O-Lack (Azzurro). Schau dir mal die Stelle hinter deinem SI genauer an, das was dort hervorschaut vermute ich als O-Lack. Dann kam dieses knallige blau und dann das silber-grau-blaue Etwas.

[pinodisole]

vor 1 Stunde schrieb Champ:

Bist Du der Meinung, das der Roller im Originallack ist?

Meine Eltern sind dieser Meinung...zumindest, dass die Vespa nicht 2x lackiert worden ist. 

 

Möglicherweise ist es aber doch der Fall. Zumindest lassen es einige Aussagen hier vermuten. Das wird sich wahrscheinlich bei der weiteren Demontage zeigen/bestätigen. 

 

Jetzt muss ich erst mal die Rahmennummer finden. 

[Champ]

Mag ja sein, dass das auf dem Bild täuscht, aber die Oberfläche des Rahmens sieht für mich auf diesem Bild schon sehr unregelmässig aus, ich würde sogar sagen, da sind großflächig Schleifspuren, Spachtelmasse und Rostnarben erkennbar.

[citydick]

vor 7 Minuten schrieb pinodisole:

Meine Eltern sind dieser Meinung...zumindest, dass die Vespa nicht 2x lackiert worden ist. 

 

Möglicherweise ist es aber doch der Fall. Zumindest lassen es einige Aussagen hier vermuten. Das wird sich wahrscheinlich bei der weiteren Demontage zeigen/bestätigen. 

 

Jetzt muss ich erst mal die Rahmennummer finden. 

Links unterhalb der Gepäckfachbacke sollte die Rahmennummer sein. 

[Kebra]

Hab es mir bisher nur auf'm Handy angeschaut.....

[pinodisole]

vor 3 Stunden schrieb citydick:

Links unterhalb der Gepäckfachbacke sollte die Rahmennummer sein. 

Ist diese nur dann sichtbar, wenn die Backe ab ist? 

 

Weil ich so nichts gesehen habe. 

[BABA'S]

Nein, die Nummer ist unterhalb der Backe ca. in der Mitte. Das "Mülltütenblau" ist nachträglich lackiert

worden. Kannst Du an den farbigen Gummis, dem Motorbolzen und der Schwinge erkennen. Von hinten

solltest Du die Lage der Rahmennummer ertasten können ==> eventuell vorne die Farbe abschleifen

Bastelbude : Der Ansaugbalg ist von der LUSSO 

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[pinodisole]

vor 32 Minuten schrieb BABA'S:

Nein, die Nummer ist unterhalb der Backe ca. in der Mitte. Von hinten

solltest Du die Lage der Rahmennummer ertasten können ==> eventuell vorne die Farbe abschleifen

Müsste es dann im markierten Bereich sein?

 

Oder was meinst du mit "von hinten"? Ist das nicht seitlich?

 

 

[BABA'S]

Ja. Und mit hinten meinte ich Rückseite vom Blech (zwischen Reifen und Deiner markierten Stelle)

[Champ]

Mach mal ein paar mehr Bilder. Ich will Dir und Deinen Eltern ja nicht zu Nahe treten, aber diese "Appetithäppchen", die Du uns hier bislang präsentiert hast, lassen bereits das Allerschlimmste befürchten. Selbst die Felge, so mit silber übergejaucht, dass der Reifen mitlackiert wird - das ist wahrlich das ganz große Kino der Restaurationskunst.

 

Motorschwinge, Mutter, angefressene Dichtungsreste u.s.w. alles in Gänze übergejaucht und Du fragst hier allen Ernstes nach Originallack? Wenn man den Roller real vor sich stehen hat, müßte eigentlich klar sein, das der eher in die Kategorie übel zugerichtete Teile gehört. Da ist es nicht mit mal eben O-Lack aufpolieren und Vergaserreinigen getan. Das ist die ganz große Baustelle.

[pinodisole]

vor 11 Stunden schrieb BABA'S:

Ja. Und mit hinten meinte ich Rückseite vom Blech (zwischen Reifen und Deiner markierten Stelle)

Ah ok, danke. Jetzt habe ich es verstanden. Werde heute Abend gleich mal fühlen.

 

vor einer Stunde schrieb Champ:

Mach mal ein paar mehr Bilder. Ich will Dir und Deinen Eltern ja nicht zu Nahe treten, aber diese "Appetithäppchen", die Du uns hier bislang präsentiert hast, lassen bereits das Allerschlimmste befürchten. Selbst die Felge, so mit silber übergejaucht, dass der Reifen mitlackiert wird - das ist wahrlich das ganz große Kino der Restaurationskunst.

 

Motorschwinge, Mutter, angefressene Dichtungsreste u.s.w. alles in Gänze übergejaucht und Du fragst hier allen Ernstes nach Originallack? Wenn man den Roller real vor sich stehen hat, müßte eigentlich klar sein, das der eher in die Kategorie übel zugerichtete Teile gehört. Da ist es nicht mit mal eben O-Lack aufpolieren und Vergaserreinigen getan. Das ist die ganz große Baustelle.

Deine Rückschlüsse nicht zutreffend.

 

Ich frage nach dem Origiballack, weil die Vespa -nach der Restauration- natürlich wieder in der Originalfarbe lackiert werden soll. Das alleine diese Frage dich zur Annahme bringt, ich würde den O-Lack nur etwas aupolieren wollen, den Vergaser reinigen und alles wäre gut, muss an der bayerischen Fantasie liegen. Das geht bestimmt auch ohne den Vergaser zureinigen. Feucht drüber wischen muss reichen.

 

Zur Historie und Zukunft der VBB:

• Mein Vater kaufte die Vespa am 06.12.1960 auf Sizilien neu
• Mein Vater holte mich damit von der Grundschule ab 
• Diese war bis 1978 zugelassen
• Diese wurde in den Jahren 1980-2000 von vielen missbraucht und übel zugerichtet
• Ich habe die Vespa vor enigen Wochen geholt
• Diese wird jetzt komplett zerlegt, gelaugt/gestrahlt und wieder aufgebaut

[Champ]

Es kann manchmal hilfreich sein, wenn man sich von vornherein klar ausdrückt und schreibt, um was es geht. So wie Du hier in dieses Topic eingestiegen bist klang das für mich schon sehr danach, dass Du von einem Roller in Originallack ausgehst und dann kommen nach und so ein paar Bildfragmente, die eigentlich eine eindeutige Sprache sprechen.

 

Wenn Du einfach nur wissen willst, in welcher Farbe der Roller ursprünglich lackiert war, dann frag das doch einfach.

 

Laut den gängigen Informationen, z.B. Vespa Technica, etc. gab's die VBB eh nur in einer Farbe.

 

 

[citydick]

Und so sieht die einzige Originalfarbe aus 

 

Achtung, Bild ist nur zu Anschauungszwecken geborgt

[pinodisole]

vor 14 Stunden schrieb BABA'S:

Ja. Und mit hinten meinte ich Rückseite vom Blech (zwischen Reifen und Deiner markierten Stelle)

Habe ich mal versucht mit 'nen Foto festzuhalten. Dort sollte die Nummer wohl sein...bin gespannt, ob man die darunter noch zum Vorschein bringen kann.

 

vor 2 Stunden schrieb Champ:

Wenn Du einfach nur wissen willst, in welcher Farbe der Roller ursprünglich lackiert war, dann frag das doch einfach.

 

Laut den gängigen Informationen, z.B. Vespa Technica, etc. gab's die VBB eh nur in einer Farbe.

 

 

Im meinen Starpost hatte ich mit Azzurro Metallizzato 890 ja bereits den damligen Originallack gepostet. Die VBB wurde 1960 nur mit diesem Farbton produziert.

 

Ohne weitere Erläuterung, konnte man auch davon ausgehen, dass ich der Meinung sei, es handelte sich um den Originallack. Das ist es nicht.

[weissbierjojo]

vor 3 Stunden schrieb pinodisole:

 

 

Deine Rückschlüsse nicht zutreffend.

 

 Das alleine diese Frage dich zur Annahme bringt, ich würde den O-Lack nur etwas aupolieren wollen, den Vergaser reinigen und alles wäre gut, muss an der bayerischen Fantasie liegen.

 

Wo hat Champ denn das gesagt?

 

Er hat lediglich bezweifelt, dass es sich hier um Olack handelt. Und zwar an jeglicher Stelle.

 

Und das war ja auch deine erste Frage........und dass deine Eltern der Meinung sind, dass die nicht zweimal lackiert wurde, hat sich halt leider auch nicht bewahrheitet. Insofern fühl dich nicht gleich angegriffen.

 

Mach ein schönes Topic auf, in dem zu zeigst, wie du sie herrichtest...

[agent.seven]

Und trotzdem halte ich es, sowie Champ und einige andere hier, für sinnvoll auch mal Bilder vom gesamten Roller zu sehen.

Warum? Weil ihm dann, wenn er das will und über das Mimimi hinweg ist, zentral geholfen werden kann. 

Ansonsten haben wir, wenn er nicht gleich zu VO springt, 500 Einzelpostings zu einem einzigen Roller - beginnend mit durchgerosteten Beinschildern bis hin zur Scheissqualität der Reproteile.  

 

 

Was hat Bayern eigentlich hier verloren?

Bearbeitet 10. Oktober 2018 von agent.seven

[Albert Preslar]

Hab ich das jetzt richtig gezählt, 21 Antworten? Im Endeffekt für nichts? 

[thisnotes4u]

Das wäre ja anner Theke nur ein 3-minütiges Gespräch. Passt doch, alles geklärt

[pinodisole]

Am 10.10.2018 um 15:20 schrieb agent.seven:

Und trotzdem halte ich es, sowie Champ und einige andere hier, für sinnvoll auch mal Bilder vom gesamten Roller zu sehen.

Warum? Weil ihm dann, wenn er das will und über das Mimimi hinweg ist, zentral geholfen werden kann. 

Ansonsten haben wir, wenn er nicht gleich zu VO springt, 500 Einzelpostings zu einem einzigen Roller - beginnend mit durchgerosteten Beinschildern bis hin zur Scheissqualität der Reproteile.  

 

 

Was hat Bayern eigentlich hier verloren? 

Fotos weiter unten...Bayern war ein Versehen, weil ich erst dachte, dass es Baba's geschrieben hatte. Außerdem sollten Emoticons auch einen Zweck erfüllen. 

Am 10.10.2018 um 17:43 schrieb thisnotes4u:

Das wäre ja anner Theke nur ein 3-minütiges Gespräch. Passt doch, alles geklärt

Sehe ich auch so. Alles halb so wild.

 

Bearbeitet 12. Oktober 2018 von pinodisole
Foto entfernt

[agent.seven]

Na, geht doch.

Ordentlich Arbeit, aber machbar.

Am Tunnel ist die aber auch schon etwas knusprig. Befestigung der linken Backe ist kreativ, die Dellen am Beinschild kann ein guter Spengler wieder hin bekommen, sofern nicht noch mehr knusprig ist. Die linke Backe ist an der Unterkante auch durch. Lenkschloss entfernt? Was ist mit dem Lenker passiert? Klemmung mal gerissen und geflickt? 

Ach so, das sind mindestens zwei Schichten Lack mit großzügigem Pinselstrich.

Nix von von den Originalteilen wegwerfen. ALLES aufarbeiten (lassen), dann wird das wieder ein schöner Roller und Du kannst dann Deinen Nachwuchs damit herumfahren.

Viel Erfolg. 

 

Bearbeitet 11. Oktober 2018 von agent.seven

[RallyOli]

Check mal ob das ein Riss hier ist:

 

[pinodisole]

vor 23 Stunden schrieb RallyOli:

Check mal ob das ein Riss hier ist:

 

*Foto*

Ist nur ein Kratzer im Lack.

Bearbeitet 11. Oktober 2018 von pinodisole
Foto aus zitiertem Text entfernt

[pk50ss(autriche)]

Beginne auch demnächst meine kürzlich erstandene VBB1 zu restaurieren .

Nettes Projekt hast du da 

[v30t]

=>

Lesen, ein Versuch wäre es wert