Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960

[Joschi-2001]

Bist Du beim 1.Mai Corso in Han. mit dabei?

[pinodisole]

vor 2 Stunden schrieb Joschi-2001:

Bist Du beim 1.Mai Corso in Han. mit dabei?

Wusste bisher nichts davon...wo gibt es Infos dazu?

 

Ich finde irgendwie nur alte Veranstaltungen.

[Olle Schlurre]

Heute live gesehen:

R.E.S.P.E.K.T

 

Der Maicorso ist hier zu finden:

19. Maicorso durch das hannoversche Umland

Mit dem Organisator hast du ganz am Ende noch gequatscht.

 

Und beim WuRSt bitte auch mal gucken, ob es passt.

Blechrollerstammtisch W.u.R.St. Hannover

[pinodisole]

vor 7 Minuten schrieb Olle Schlurre:

Heute live gesehen:

R.E.S.P.E.K.T

Danke.

 

Wenn ich nur wüsste wer du bist.

[Olle Schlurre]

Ich war mit der VNB da. Wir hatten uns auch zum Schluss noch draußen unterhalten.

[pinodisole]

vor 20 Minuten schrieb Olle Schlurre:

Ich war mit der VNB da. Wir hatten uns auch zum Schluss noch draußen unterhalten.

Ah...jetzt...die 125er, Baujahr 62 (Edit: war glaube ich Baujahr 61)

Bearbeitet 7. April 2019 von pinodisole

[pinodisole]

Ich möchte, anders an geplant, so schnell wie möglich wieder auf Sattel und Sitz umrüsten.

 

Kennt jemand von euch eine Bezugsquelle in Deutschland dieses quadratischen Sitz?

 

Pascoli möchte 40 Euro für den Versand haben.

[thisnotes4u]

Der passt doch wieder nicht zur VBB, compatibilità lesen Der passende wäre https://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=1165

[pinodisole]

vor 22 Minuten schrieb thisnotes4u:

Der passt doch wieder nicht zur VBB, compatibilità lesen

So einer war aber vorher verbaut...mit diesen Klappmechanismus und der Lehne...

 

Ich denke mal darüber nach, ob ich dann den von dir verlinkten bzw. so einen nehme. Gibt es dafür auch eine Lehne?

[discotizer303]

vor einer Stunde schrieb pinodisole:

Ich möchte, anders an geplant, so schnell wie möglich wieder auf Sattel und Sitz umrüsten.

 

Kennt jemand von euch eine Bezugsquelle in Deutschland dieses quadratischen Sitz?

 

Pascoli möchte 40 Euro für den Versand haben.

wie groß bist du?

[pinodisole]

vor 1 Minute schrieb discotizer303:

wie groß bist du?

170cm...warum?

[discotizer303]

Gerade eben schrieb pinodisole:

170cm...warum?

ich bin 1,83 und sitze auf der VBB mit EInzelsitz wie der Affe auf dem Schleifstein. Bei deiner Größe sehe ich da keine Probleme.

Ich persönlich finde ja das Einzelsitz mit Brötchen sheice aussieht, aber da ist ja jeder anders.

[agent.seven]

vor 17 Stunden schrieb pinodisole:

So einer war aber vorher verbaut...mit diesen Klappmechanismus und der Lehne...

 

Ich denke mal darüber nach, ob ich dann den von dir verlinkten bzw. so einen nehme. Gibt es dafür auch eine Lehne?

Kannst Du mit einem Tacker umgehen?

Mach mir ein passendes Foto mit den Längenangaben usw. dann näh ich Dir mit dem selben, dunkelblauen Material wie der Sattel einen Bezug.

Du musst dass dann nur sauber über den Polsterkern stülpen und von unten mit eine Tacker fest machen.

 

[pinodisole]

vor 6 Stunden schrieb agent.seven:

Kannst Du mit einem Tacker umgehen?

Denke schon...habe ich zumindest schin öfter gemacht.

 

vor 6 Stunden schrieb agent.seven:

Mach mir ein passendes Foto mit den Längenangaben usw. dann näh ich Dir mit dem selben, dunkelblauen Material wie der Sattel einen Bezug.

Ok, mache ich in den nächsten Tagen.

 

Es hat aber auch noch diese Rückenlehne, die auch bezogen werden muss.

 

vor 6 Stunden schrieb agent.seven:

Du musst dass dann nur sauber über den Polsterkern stülpen und von unten mit eine Tacker fest machen.

Das bekomme ich hin.

[BABA'S]

Jetzt wird das Topic wieder interessant 

[pinodisole]

vor 1 Minute schrieb BABA'S:

Jetzt wird das Topic wieder interessant 

Warum, wegen des Sattels?

 

Es geht noch weiter.

 

Morgen wird der 24er Vergaser geliefert.

[tingeltangeltoll]

vor 2 Minuten schrieb pinodisole:

Morgen wird der 24er Vergaser geliefert.

 

Und was  soll der bringen ? 

 

[BABA'S]

Der DR läuft mit dem 20er Vergaser besser als mit dem 24er. Und ja, wegen Sattel und Brötchen mit Lehne und dem "richtigen" Tank natürlich

Bearbeitet 8. April 2019 von BABA'S

[pinodisole]

Gerade eben schrieb tingeltangeltoll:

Und was  soll der bringen ?

Der soll bingen, dass der besser zum Setup passt als der 20/17.

[pinodisole]

Gerade eben schrieb BABA'S:

Der DR läuft mit dem 20er Vergaser besser als mit dem 24er.

Da warst du schneller.

 

Gerade eben schrieb BABA'S:

Und ja, wegen dem Sattel und dem "richtigen" Tank natürlich 

Der Tank ist noch nicht fertig und wird später gemacht. Aber der Sattel wird trotzdem schon verbaut, weil mir die Befestigungen des Riemens in die Beine drücken.

[tingeltangeltoll]

vor 1 Minute schrieb pinodisole:

Der soll bingen, dass der besser zum Setup passt als der 20/17.

 

Ein 20/20 reicht dicke und der öffnet noch vollständig ohne weitere Veränderungen in Lenkkopf.

Hast Du Dich mit dem Thema Einlass  vertraut gemacht ?

 

[pinodisole]

vor 7 Minuten schrieb BABA'S:

Der DR läuft mit dem 20er Vergaser besser als mit dem 24er.

Ich habe das bisher immer so verstanden, dass es genau umgekehrt ist und der 20er zu "klein" ist.

 

vor 1 Minute schrieb tingeltangeltoll:

Ein 20/20 reicht dicke und der öffnet noch vollständig ohne weitere Veränderungen in Lenkkopf.

Bei mir ist aber ein 20/17 drin.

 

vor 1 Minute schrieb tingeltangeltoll:

Hast Du Dich mit dem Thema Einlass  vertraut gemacht ?

Nein.

[tingeltangeltoll]

vor 1 Minute schrieb pinodisole:

Ich habe das bisher immer so verstanden, dass es genau umgekehrt ist und der 20er zu "klein" ist.     

Nö, ein 20/20nicht unbedingt. Ein 20/17 eher schon.

 

Bei mir ist aber ein 20/17 drin.      Ich kann lesen.

 

Nein.      Du hast mal einen Link zu Deiner Kurbelwelle  bekommen. Da steht schon etwas zum Thema Einlass.           

 

[pinodisole]

vor 2 Minuten schrieb tingeltangeltoll:

Nö, ein 20/20nicht unbedingt. Ein 20/17 eher schon.

Na ja, aber wenn du sagst, dass ein 20/20 nicht unbedingt zu klein ist, ein 20/17 aber eher schon, frage ich mich, was daran falsch sein soll, einen 24er Vergaser zu nehmen.

 

vor 2 Minuten schrieb tingeltangeltoll:

Ich kann lesen.

Du aber offenbar nicht richtig zitieren. Ist jedenfalls schwer drauf zu antworten.

 

vor 12 Minuten schrieb tingeltangeltoll:

Du hast mal einen Link zu Deiner Kurbelwelle  bekommen. Da steht schon etwas zum Thema Einlass.  

Ja, daran kann ich mich erinnern. Es gibt aber auch Leute die "meine" Kurbelwelle ohne Veränderungen mit dem DR 177 und den Polini-Kopf fahren. Ich möchte ja einfach nur, dass das ordentlich läuft und nicht unbedingt das letzte 100stel rausholen. Oder liege ich da so daneben?

[BABA'S]

Nein, nachdem ja derzeit einen 20/17 verbaut ist, kann man natürlich statt des 20/20 auch einen 24er verbauen und entsprechen kleiner bedüsen. 

 

Gruß BABA'S

[Liko]

vor 10 Stunden schrieb pinodisole:

Ja, daran kann ich mich erinnern. Es gibt aber auch Leute die "meine" Kurbelwelle ohne Veränderungen mit dem DR 177 und den Polini-Kopf fahren. Ich möchte ja einfach nur, dass das ordentlich läuft und nicht unbedingt das letzte 100stel rausholen. Oder liege ich da so daneben?

 

Ich habe ein ähnliches Modell.

Schweden GL150 (VGLA1T) mit 10" Rädern

oldi 2-Kanal Motor (VGLA1M), 3-Gänge

die Mazzu. Conversion Welle (unbearbeitet)

SI20.20 Vergaser

 

1. Der Tausch des originalen oldi Auspuffs auf PX150 Auspuff hatte schon deutlich was gebracht.

2. Ist mir eingefallen, dass ich noch aus alter Zeit ein DR177 und ein Polini177 im Keller hatte.

    Den DR177 habe ich dann einfach mal mit Polini Kopf draufgeschnallt.

    1mm 2-Kanal Papierdichtung am Fuß mit reichlich Dichtmassengeschmiere am oberen, fehlenden Kanal.

    Quetschkante schnell gemessen (~1,3mm),

    Bedüsung angepasst (derzeit noch bei HD 110, ND habe ich jetzt nicht im Kopf, aber eher noch zu Fett)

    Zündung auf 19°

 

Der fährt jetzt schon ganz gut mit vmax (10" Räder) GPS ~89-92 km/h

 

Die Kurbelwelle scheint seeeehr zahme Steuerzeiten zu haben und der Einlass ist original natürlich mini,

aber für diesen Sommer ist das so schon ganz gut.

 

Bearbeitet 9. April 2019 von Liko

[linksgewinde]

[pinodisole]

Der 24er ist jetzt drauf.

 

Besonders bei konstanter Fahrt, egal ob 30, 50 oder 70 km/h, stottert jetzt nichts mehr.

[pinodisole]

Hallo zusammen,

 

knapp zwei Wochen nach der Zulassung haben sich die Lötstellen am Bremslichtschalter verabschiedet.

 

Wie habt ihr das mit der Verbindung zwischen Kabel und Metallplättchen gelöst?

 

Bei mir hatte das mit dem Löten auch nicht wirklich gut funktioniert, weil das Lötzinn keine gute Verbindung mit den Plättchen eingegengen ist.

 

Danke und Gruß

pino

[t4.]

... einfach mit ´nem kräftigen Zangendruck eingeklemmt . Hält seit 12(?) Jahren bis heute ...

 

 

Eddi brüllt noch ausser Küche, dass der 24er auf nem Smallblock Perlen vor die Säue sein kann und normalerweise nicht not tut und oft Stress bereiten kann.

Bearbeitet 17. April 2019 von t4.
Eddi ...