Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960

[agent.seven]

vor 6 Stunden schrieb tekeshi:

Vor allem das Klo ist ja der pure Luxus

Ich denke eher Pino will uns zeigen wie sehr er nun doch dem Vespa-Virus verfallen ist, trotz diverser Warnungen und anfängliche Ungläubigkeit. 

Monitor und Klo sind sodann wohl eher nicht in der Werkstatt verortet.

 

... und noch was. Ich geb hier mal öffentlich das Orakel: Die VBB war nicht die letzte Vespa im Hause.

[tekeshi]

 das hatte ich mir schon gedacht.

Fand das Bild von der Toilette trotzdem lustig. 

War bestimmt nicht die letzte Vespa im Hause Pino. 

[la volpe]

vor 12 Stunden schrieb pinodisole:

Für die Freunde von Fotos hier noch ein paar davon

 

 

ist das dein originaler tocho?

[citydick]

vor 13 Minuten schrieb la volpe:

 

ist das dein originaler tocho?

Sieht so aus, vermutlich neues Glas und Chromring. Die ersten VBB's hatten noch diesen Tacho verbaut, später dann Den ohne Stege zwischen den Kilometerwalzen. 

[sucram70]

vor 16 Minuten schrieb citydick:

Sieht so aus, vermutlich neues Glas und Chromring. Die ersten VBB's hatten noch diesen Tacho verbaut, später dann Den ohne Stege zwischen den Kilometerwalzen. 

 

So sieht´s aus.
Resteverwertung aus VBA Bestand.

[la volpe]

vor 23 Minuten schrieb sucram70:

 

So sieht´s aus.
Resteverwertung aus VBA Bestand.

 

hab jetzt unlängst eine vbb erstanden (nach langer suche) ich hänge mal ein paar bilder an

die hat bzw hatte  auch den vba Tacho verbaut

 

 

[pinodisole]

vor einer Stunde schrieb la volpe:

ist das dein originaler tocho?

Ja.

 

Hier mal vorher/nachher:

Bearbeitet 7. Februar 2019 von pinodisole

[sucram70]

Ja, hatte anfangs auch immer an einen falschen geglaubt.

Als der 3. oder 4. kam als VBB Tacho deklariert, war mir das klar, das es so passt.

[la volpe]

nachdem VBA und VBB eine zeit lang parallel produziert wurden zeigst sich, dass die rest-teile hier richtig vermischt wurden, vom rahmen angefangen über koflügel, Tacho, usw...

 

[la volpe]

vor 1 Stunde schrieb sucram70:

Ja, hatte anfangs auch immer an einen falschen geglaubt.

Als der 3. oder 4. kam als VBB Tacho deklariert, war mir das klar, das es so passt.

 

hast du den Tacho vom pinodisole in stand gesetzt?

[sucram70]

vor 34 Minuten schrieb la volpe:

 

hast du den Tacho vom pinodisole in stand gesetzt?

 

Ich hatte die Ehre...

[Style]

vor 3 Stunden schrieb pinodisole:

Ja.

 

Hier mal vorher/nachher:

 

richtig gute Arbeit

[Style]

doppelt

Bearbeitet 7. Februar 2019 von Style

[sucram70]

Theoretisch nicht. Die Nadel schlägt halt am Ende gegen das Gehäuse. 

Hab aber leider schon viele Schäden gesehen. 

Wäre es nicht sinnvoller, den SS180 Tacho bis 120 zu verbauen ?

[pinodisole]

Hallo zusammen,

 

das mit dem Lenkschloss und selbiges mit Draht einzuziehen hat wunderbar geklappt.

 

Ich hätte vorher nur lieber den Durchmesser der Öffnung und des Gewindes miteinander vergleichen sollen.

 

 

Wie würdet ihr an die Sachen drangehen? Mit einem Dremel?

 

Edit: Wird der Schriftzug des Schlosses in der Flucht zur roten Markierung montiert?

 

Danke und Gruß

pino

Bearbeitet 7. Februar 2019 von pinodisole

[pinodisole]

Während es beim Abnehmen noch erhitzt werde musste, sitzt das Teil jetzt so locker drauf, dass es sich fast nur durch die Schwerkraft dreht. Habt ihr sowas schon gehabt und wie habt ihr es gelöst?

 

Wären die Unterlegscheiben an der richtigen Position?

Bearbeitet 7. Februar 2019 von pinodisole

[pinodisole]

Werden die Haubegummis umlaufend verlegt?

 

Die "Ecken" lassen sich ohne Verbiegerisiko nicht bearbeiten.

 

Bearbeitet 7. Februar 2019 von pinodisole

[pinodisole]

vor 57 Minuten schrieb Fahrbrecher:

Also ich habe sie gestern bei mir umlaufend verlegt. Sind die von SIP

Danke für die Fotos.

 

Sind deine auch diese hier: Seitenhaubengummi "Vintage"

 

Wenn ja, dass werde ich wohl doch etwas mutiger verlegen müssen.

Bearbeitet 7. Februar 2019 von pinodisole

[tingeltangeltoll]

vor 10 Stunden schrieb pinodisole:

Während es beim Abnehmen noch erhitzt werde musste, sitzt das Teil jetzt so locker drauf, dass es sich fast nur durch die Schwerkraft dreht. Habt ihr sowas schon gehabt und wie habt ihr es gelöst?

 

Wären die Unterlegscheiben an der richtigen Position?

 

 

Die U-Scheiben kommen in die Hebelaufnahme über u.unter den Hebel.

 

 

vor 10 Stunden schrieb pinodisole:

Werden die Haubegummis umlaufend verlegt?

 

Die "Ecken" lassen sich ohne Verbiegerisiko nicht bearbeiten.

 

 

Man kann, muss aber nicht, auch auf der nicht sichtbaren Seite bis zur Nut eine Kerbe in das Gummi schneiden.

In etwa so : 

 

Bearbeitet 8. Februar 2019 von tingeltangeltoll

[agent.seven]

Wenn man am Gummi auf der Rückseite in der Backe einen V-Förmigen Schnitt macht, entspannt sich der Bogen und hält.

 

[pk50ss(autriche)]

Wird ja schon langsam !

Bist du noch im geplanten Budget ? 

Was hat dich der Aufbau bis jetzt gekostet ? 

 

Lg

[BABA'S]

vor 21 Stunden schrieb pinodisole:

Wie würdet ihr an die Sachen drangehen? Mit einem Dremel?

Nachdem hier nicht allzu viel fehlt, würde ich das Loch vorsichtig mit den Fingern und Schleifpapier erweitern.

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[BABA'S]

vor 21 Stunden schrieb pinodisole:

Wären die Unterlegscheiben an der richtigen Position?

 

[pinodisole]

vor 4 Stunden schrieb pk50ss(autriche):

Bist du noch im geplanten Budget ?

Liege aktuell ca. 1,5 über Budget. Das liegt im Wesenslichen daran, dass die Karosseriearbeiten ca. 50% umfangreicher waren als zuvor geplant und zudem auch daran, dass ich bei den Teilen, im Zweifel, die besseren und damit meist Teureren genommen habe.

 

vor 4 Stunden schrieb pk50ss(autriche):

Was hat dich der Aufbau bis jetzt gekostet ?

Aktuell 6,5

 

vor 49 Minuten schrieb Fahrbrecher:

Wie sieht das mit der Gummimatte in der Mitte aus. Bei mir war die wohl verklebt. Ist das Original so, wenn man das nicht tut, sieht das scheiße aus, weil sie Falten wirft?

Ist bei mir nicht geklebt und diese wellt sich auch etwas. Wie das original gemacht wurde und ob diese geklebt wurde, weiß ich leider nicht.

[pinodisole]

Die Passform von den Hebeln ist echt mehr als bescheiden...beide mussten in erheblichen angepasst werden.

 

Eventuell aber auch Toleranzen bei den Aufnahmen...Wahrscheinlich sogar beides

[pinodisole]

vor 31 Minuten schrieb BABA'S:

Nachdem hier nicht allzu viel fehlt, würde ich das Loch vorsichtig mit den Fingern und Schleifpapier erweitern.

Danke..

 

Danach Zinkspray und etwas Lack drauf?

[BABA'S]

Sei sparsam mit dem Lack, den brauchst Du noch für den "richtigen" Tank 

[pinodisole]

vor einer Stunde schrieb BABA'S:

Sei sparsam mit dem Lack, den brauchst Du noch für den "richtigen" Tank 

Wenn dir ein passender Tank über den Weg läuft, bin ich mir sicher, dass ich es als einer der Ersten erfahren werde.

[pinodisole]

Am 2.2.2019 um 21:31 schrieb agent.seven:

Kannst Du mit roter Modellbaufarbe füllen, so revell Döschen oder so. Nicht mit einem Pinsel sondern mit einem Zahnstocher

Nur bedingt, mit Wärme und viel Gefühl geht aber ein wenig. Nicht zu dolle, sonst bricht es in Stücke.

Sollte funktionieren.

 

Am 3.2.2019 um 05:25 schrieb primavera76:

Die Zahlen am Schaltgriff sind blank, nix mit Farbe!!

 

Gibt es sost noch Meinungen und/oder gesicherte Informationen?

 

Ansonsten müsste ich jetzt nur die 1 und 3 oder 2 und 4 farbig machen.

[agent.seven]

Bei meiner VNA ist es blank, bei der VNB Orange. VBB hab ich keine aber eine Priya und da ist Rot.

Mach doch was Dir gefällt. Kannste am Ende mit Lösungsmittel eh wieder abwaschen wenn es nervt.