Vespa PV Neuaufbau - Blecharbeiten

[Faruk]

Hallo,

 

habe letzte Woche meine PV vom Sandstrahlen geholt.

Im Großen und Ganzen passt es...allerdings macht mir das Heck ziemlich viel Kopfzerbrechen

Habt ihr eine Idee, wie ich am besten vorgehen sollte?
Hat evtl. wär was, das ich einfach einschweißen könnte...bin mir nämlich nicht sicher ob ich es schaffe das Blech selber neu zu machen.

 

[Motorhuhn]

vor 3 Minuten schrieb Faruk:

bin mir nämlich nicht sicher ob ich es schaffe das Blech selber neu zu machen.

 

 

Du könntest es aber versuchen – zumindest wäre das mein Ansatz. Wenn man sich zb. ein Werkzeug für die etwas speziellere Sicke baut, dürfte der Rest eigentlich machbar sein.

[Barnosch]

nicht sonderlich schön, zugegeben, aber wenn als PV oder Motorrad zugelassen und das große Nummernschild dranhängt sieht man doch davon so gut wie nix?

 

[Kebra]

Ich würde erstmal den Rundstahl und

das doppelte Blech entfernen.

Dann im Sichtbereich die Schweißnaht

verschleifen

Dann das O-blech in Form bringen und

wenn nötig nachschweißen.

Evtl. noch die "Mittelnaht" nacharbeiten.

Dann mußt ja den Rest eh noch ausbeulen,

so wie das aussieht.

[kim-lehmann.de]

In FB wurde doch schon was dazu gesagt.

 

Wie Kebra sagt, mach den Müll weg.

Blech kannst Du Dir für nen schmalen Taler bei jedem gutem Spengler Betrieb machen lassen.

Das ding braucht ne Sicke und ne Absetzung. viel mehr ist es nicht.

 

Ne Zange zum Absetzen sollte jeder Karo betrieb haben.

Die Sicke könntest Du in ein halbiertes Rohr selber dengeln.

 

a bissle sollte man schon schweißen können

[Kebra]

Die Sicke am Popo/Backe-Unterkante ist 

von der Form im Querschnitt nicht die selbe

wie die am Beinschild/Trittbrett.

Letztere ist tatsächlich Rund.

Die Sicke am Popo dagegen ist eher ein

Rechteck mit runden Ecken/Oval.

 

Für die Poposicke muß ich mir auchmal was basteln.

Kann man aber auch mit einem kleinen Hammer

in Form bringen.

[konrektor]

Ist doch später eh das Nummernschild drüber