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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 24 Minuten hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Loift

:thumbsup:

vor 25 Minuten hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

und TÜV.

viel Erfolg dabei!

Geschrieben (bearbeitet)

Altherr....die hat frisch Tüv und alles ist eingetragen.

!

Bearbeitet von kobaltblau
Ausrufezeichen und Fettschrift
Geschrieben
Am 5.7.2020 um 21:11 hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Ich weiß nicht wie sich ein Lahmbretter fährt.

 

Und was sagst jetzt? 

 

Alleine Länge loift.... Im Vergleich zur SF neben an

 

Viel Spaß damit! 

  • 5 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Ja...das ist der rote CNC Kopf.

 

13,4 zu 1 aus der Schachtel.....

Bearbeitet von kobaltblau
Geschrieben

Warum genau hast du ne Pumpe verbaut? Benzinprobleme? Dabei auch das Schwimmernadelventil angepasst, wenn das bei Dellorto geht?

Hab ich noch bei keinem Setup erlebt, dass man das bei der Lambretta braucht. Der Tank sitzt ja immer höher als der Vergaser.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 38 Minuten hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Ja...das ist der rote CNC Kopf.

 

13,4 zu 1 aus der Schachtel in dem verbauten Setup.

 

OK, weiss nicht ob du das im SS200/225 Topic verfolgt hast, das die roten CNC Köpfe Problem gemacht haben. 

Dachte deswegen wurde der RADIALE Kopf, also gegossen, von CP raus gebracht... 

Wie alt ist das SS225 kit, meine wann gekauft? 

 

Das mit der Benzinpumpe würde ich eh bei jedem Vergaser ab 35mm machen, da kann schon mal der Schwimmerstand in extremsituationen etwas runter gehen. Grad bei Dellortos. Das ist ein 39,5mm oder? 

Bearbeitet von dolittle
Geschrieben
vor 1 Stunde hat Stampede folgendes von sich gegeben:

Warum genau hast du ne Pumpe verbaut? Benzinprobleme? Dabei auch das Schwimmernadelventil angepasst, wenn das bei Dellorto geht?

Hab ich noch bei keinem Setup erlebt, dass man das bei der Lambretta braucht. Der Tank sitzt ja immer höher als der Vergaser.

Die Verlegung des Benzinschlauchs, wenn jetzt rein über Schwerkraft betrieben, machte mich nicht glücklich.

Ich glaube der Gaser hätte den Tank nicht leergenuckelt.

Und ja, ein 350er Ventil ist da drin.

 

Geschrieben (bearbeitet)
Am 19.2.2021 um 23:14 hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Die Verlegung des Benzinschlauchs, wenn jetzt rein über Schwerkraft betrieben, machte mich nicht glücklich.

Ich glaube der Gaser hätte den Tank nicht leergenuckelt.

Wobei du das easy hättest testen können, in dem du den Tank, sagen wir, nur zu ca. 20% hättest befüllen und dann den Benzinschlauch vom Vergaser hättest abziehen können.

 

Dann könntest du feststellen, wie viel Sprit, natürlich in Verbindung mit einem Fastflow-Benzinhahn, zum Vergaser läuft und ob der Vergaser den Tank wirklich "leer nuckelt".

 

Aber so ne Pumpe ist auch schön.:thumbsup:

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben
vor 18 Minuten hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Wie wird dieser Clip befestigt?

 

IMG_20210222_090455.thumb.jpg.d5f0f65cda478562a22bcbf6301ffda7.jpg

 

Das Teil wird mit den zwei frontal angebrachten Schrauben der Kaskade mit verschraubt; darin wird dann das Emblem eingeklipst.

Geschrieben (bearbeitet)

Ist montiert seit heute Mittag.

 

Falls jemand noch so ein Gummi in grau für an die Kaskade hat und abgeben will....bitte eine PN

Bearbeitet von kobaltblau
Geschrieben

Hat jemand ein Bild von einem montierten Brückenstück mit den Gummis ?

Ich habe hier "passende" liegen bin mir aber nicht sicher wie das soll.

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