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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Am 5.1.2019 um 19:50 schrieb clash1:

natürlich ist das klar. bgm passt immer.

Ja, BGM kannst Du schon immer verbauen - aber manchmal wird´s dann scheiße

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Geschrieben

Habe meine Sip Welle mit 62/ 16/ 116 auf die Lagersitze aufgelegt und den Schlag mit Messuhr in einer Vorrichtung  geprüft. 

 

 

Ergebniss: 3/100 mm ganz Aussen am Wellenstumpf auf der Lüfterradseite 

Geschrieben

Habe meine Sip Welle mit 62/ 16/ 116 auf die Lagersitze aufgelegt und den Schlag mit Messuhr in einer Vorrichtung  geprüft. 

 

 

Ergebniss: 3/100 mm ganz Aussen am Wellenstumpf auf der Lüfterradseite 

15474001250462109259855.jpg

Geschrieben
Am 5. Januar 2019 um 19:50 schrieb clash1:

natürlich ist das klar. bgm passt immer.

Falls es hier noch Jemanden interessiert:

Die 1. Mutter meiner bgm Zündung passte damals auch nicht, wurde aber gegen i.O. ersetzt.

Wo ich gerde dabei bin: Die Passung meiner bgm Silentblöcke war leider auch nix...

Vieles andere dafür sehr gut!

Geschrieben
On ‎1‎/‎19‎/‎2019 at 9:50 PM, jpelfeldt said:

Die Passung meiner bgm Silentblöcke war [...] auch nix...

Vieles andere dafür sehr gut!

 

Von wann waren die Silentblöcke? Wann hast du die gekauft?

 

Sorry, für das Offtopic

Geschrieben
Am 19.1.2019 um 21:50 schrieb jpelfeldt:

Wo ich gerde dabei bin: Die Passung meiner bgm Silentblöcke war leider auch nix...

 

vor 30 Minuten schrieb centro-studi:

Von wann waren die Silentblöcke? Wann hast du die gekauft?

Sorry, für das Offtopic

 

Man könnte damit auch direkt die Umleitung ins richtige Topic wählen:

Silentblöcke (BGM)

Geschrieben (bearbeitet)

Aktuell liegt hier für einen TS1-Aufbau eine SIP-Performance-Welle 60/107mm auf dem Werkbank. Die Rundlaufabweichung am äußeren Ende des LüRa-Konus ist kleiner als <1/100mm. :thumbsup:

 

Falls jemand mit Wuchtfaktor-Rechnereien spielen mag:

- das Gesamtgewicht der Welle beträgt 2.110g

- das kleines Pleuelauge waagerecht gemessen wiegt 50g

- das Einhängegewicht für "Gleichgewicht in allen Lagen" war 90g

 

 

 

Bearbeitet von T5Rainer
  • 3 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

Will mir die Tage eine Sip Performance Welle holen und die zusammen mit nem defektem Gehäuse zur Drehschieberreparatur schicken.

 

Ich meine Irgendwo im GSF gelesen zu haben dass die Sip Wellen ein leichtes Übermaß an der Drehschieberwange haben, ist das noch aktuell? Nicht dass in dem instantgesetzen Gehäuse dann alle anderen Wellen am Drehschieber durchpfeifen...

 

Edit sieht gerade dass ich über die Suchfunktion im Lamybereich gelandet bin, sorry - geht um ne Vespa.

Bearbeitet von Vespatreiber
  • Haha 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben
Am 18.11.2022 um 19:44 hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

Edit sieht gerade dass ich über die Suchfunktion im Lamybereich gelandet bin, sorry - geht um ne Vespa.

Du weißt, dass du ein erhebliches Risiko eingegangen bist? Im Krokodilteich mit einer frischen Rinderlende auf dem Kopf ans andere Ufer schwimmen wollen?

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Geschrieben

Ich mag den Nervenkitzel... nur so weiss ich dass ich noch lebe :cool:

 

Zu meiner Entschuldigung: Hatte mal für ein paar Wochen ne LI und die ist sogar mal kurz gefahren - reicht das als Eintrittskarte für den Kettenbereich? :-D

  • Like 1
Geschrieben
vor 50 Minuten hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

Ich mag den Nervenkitzel... nur so weiss ich dass ich noch lebe :cool:

 

Zu meiner Entschuldigung: Hatte mal für ein paar Wochen ne LI und die ist sogar mal kurz gefahren - reicht das als Eintrittskarte für den Kettenbereich? :-D

Puh, noch mal halbwegs Glück gehabt. Dein linkes Bein wurde am Oberschenkel abgebissen, aber du kannst noch mit der linken Hand schalten und mit der rechten Hand bremsen. Das reicht.

Geschrieben
vor 11 Stunden hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Yo! 

Länger und öfter fahren die Karren der Typen hier auch nicht:thumbsup:

Du bist raus wegen Verbreitung von Fakenews!

Hier mal Fotos der Realität....

 

Lambrettas nach rund 2500 Kilometern härtestem Sardinien Einsatz

 

DSCF8539-min.thumb.JPG.7a19127ee5dee1bd2c814ae532993f24.JPG

 

Vespas bei kurzem Tagesausflug des örtlichen Clubs....

 

DSCF8330-min-min.thumb.JPG.e21562e72990f489ab433f5152705251.JPG

 

Da war noch Platz auf dem Lkw der bestimmt noch gebraucht wurde.

Es war erst die Mittagspause...

 

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  • Confused 1
Geschrieben
vor 12 Stunden hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

Ich mag den Nervenkitzel... nur so weiss ich dass ich noch lebe :cool:

 

Zu meiner Entschuldigung: Hatte mal für ein paar Wochen ne LI und die ist sogar mal kurz gefahren - reicht das als Eintrittskarte für den Kettenbereich? :-D

Eigentlich ist das noch schlimmer und dafür gibt es nun wirklich keine Entschuldigung.

Wer verkauft denn bitte seine Lambretta wenn man sie mal gefahren ist?

Was ist in deiner Kindheit falsch gelaufen?

 

 

 

 

 

 

 

:muah:

  • Haha 2
Geschrieben
vor 40 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Eigentlich ist das noch schlimmer und dafür gibt es nun wirklich keine Entschuldigung.

Wer verkauft denn bitte seine Lambretta wenn man sie mal gefahren ist?

Was ist in deiner Kindheit falsch gelaufen?

 

 

 

 

 

 

 

:muah:

Die schmerzhafte Erfahrung habe ich leider gemacht.

Andere Mütter haben auch schöne Töchter.

Konnte ja nicht ahnen, dass Innocentis Töchter einen nie loslassen und mittlerweile monetär gesehen sehr anspruchsvoll geworden sind.

:inlove:

Geschrieben
vor 15 Stunden hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Yo! 

Länger und öfter fahren die Karren der Typen hier auch nicht:thumbsup:

Lambretta ist halt schon die Königsklasse. Nur Ware Meister am Schlüssel können damit umgehen und beherrschen die Materie. Nicht um sonst schielen ja die Kippler hier rein.

 

 

ist ungefähr so, wie wenn Deine Frau Sandra Bullock wäre. Möchte auch gern jeder, darf aber halt nicht.

Musst du mit klarkommen.

  • Thanks 1
  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden hat henning folgendes von sich gegeben:

Die schmerzhafte Erfahrung habe ich leider gemacht.

Andere Mütter haben auch schöne Töchter.

Konnte ja nicht ahnen, dass Innocentis Töchter einen nie loslassen und mittlerweile monetär gesehen sehr anspruchsvoll geworden sind.

:inlove:

Du willst jetzt aber nicht sagen, das Motor rechts und fehlender Rahmen schön is oder? Lambretta und Vespa in einem Atemzug zu nennen ….

 

Das wäre ja wie wenn man  Helga Feddersen und Karl Dall mit Barbie und Ken vergleicht 

Bearbeitet von Friseur
  • Haha 1
  • Confused 1
Geschrieben
vor 6 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Eigentlich ist das noch schlimmer und dafür gibt es nun wirklich keine Entschuldigung.

Wer verkauft denn bitte seine Lambretta wenn man sie mal gefahren ist?

Was ist in deiner Kindheit falsch gelaufen?

 

 

:muah:

 

Nicht mal verkauft, wenn du wüsstest gegen was ich die getauscht habe würden dir die Eier aus der Hose fallen :cry:

Geschrieben
vor 4 Stunden hat Friseur folgendes von sich gegeben:

Du willst jetzt aber nicht sagen, das Motor rechts und fehlender Rahmen schön is oder? Lambretta und Vespa in einem Atemzug zu nennen ….

 

Das wäre ja wie wenn man  Helga Feddersen und Karl Dall mit Barbie und Ken vergleicht 

Keine Sorge, ich bin da eher bei Motorrädern alter englischer Machart gelandet.:inlove:

Geschrieben
vor einer Stunde hat henning folgendes von sich gegeben:

Keine Sorge, ich bin da eher bei Motorrädern alter englischer Machart gelandet.:inlove:

Das ist allerdings toll :thumbsup:

 

Triumph, BSA, Royal Enfield :inlove:

Geschrieben (bearbeitet)

@Dirk Diggler

 

 Birmingham small arms lass ich mir noch einreden beim Rest bin ich eher skeptisch.

AJS, Matchless, Ariel oder Norton sind da deutlich interessanter.

 

Herzliche Weihnachtsgrüße

Christian 

Bearbeitet von Yamawudri
Geschrieben

ist halt wie mit den weibern: eigentlich will man (ok, die feddersen ist da vielleicht die bsa unter den stuten) möglichst alle, aber bitte möglichst ohne weitergehende verpflichtung. klappt halt weder bei der bullock-triumph noch bei ner pfeiffer-lammi. 

schön ist doch, wenn wir das, was wir halten und pflegen können, für den hauptgewinn halten. peace!

  • Like 4
  • Thanks 2
Geschrieben
Am 21.12.2022 um 22:35 hat JungSiegfried folgendes von sich gegeben:

ist halt wie mit den weibern: eigentlich will man (ok, die feddersen ist da vielleicht die bsa unter den stuten) möglichst alle, aber bitte möglichst ohne weitergehende verpflichtung. klappt halt weder bei der bullock-triumph noch bei ner pfeiffer-lammi. 

schön ist doch, wenn wir das, was wir halten und pflegen können, für den hauptgewinn halten. peace!

du hast die kardashian-vespa vergessen.

  • Like 1

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    • Das wird ne gekürzte und adaptierte PX–Superlow Gabel sein mit BGM PK Dämpfer. https://www.scooter-and-service.de/shop/vespa-shop/custom-parts/vespa-fahrwerk/1857/gabel-px-superlow-scooter-service  
    • Danke für die ausführliche Antwort. Ich weiß nicht genau, was da für ein Kupplungssetup drin ist. Der Pilzkontakt ist analog zu deiner Zeichnung erst nach 3. Was kann die DRT +1 Druckplatte besser, als andere? Ist die dicker? Kann es nicht sein, dass durch den riesigen Leerweg die Kupplung garnicht richtig trennt und dadurch der Kraftschluss bei gezogener Kupplung bleibt?  Mich wundert nur, dass das vorher gut gelaufen sein soll...    Irgendwie nervt mich meine Karre derzeit sehr, nichts passt, alles muss angepasst, nachgearbeitet oder sonst was werden. Ich würde gerne mal irgendein Teil einfach nehmen, einbauen und es funktioniert einfach. Leider bin ich schon zu weit fortgeschritten, sonst würde ich das Ding einfach in die Ecke stellen. Vielleicht sollte ich einfach mal die Räder montieren. Das klappt vielleicht ohne Probleme ... *JammerEnde*
    • Oh nein! Was ist da passiert?  Bin sprachlos. Mein Beileid!
    • Na ja, ob es eine Frechheit ist, von "aufkommensneutral" zu sprechen, bleibt ja zunächst mal unklar, oder?  Wir haben jetzt hier, wie im Bekanntenkreis oder wo auch immer, ein paar einzelne Rückmeldungen, und dabei  müssen wir wahrscheinlich schon auch davon ausgehen, dass die jenigen, bei denen es vorteilhaft ausgegangen ist,  sich eher nicht äußern.  Es wird halt generell mehr getadelt als gelobt, so funktioniert das halt...    Um einen besseren Überblick zu bekommen, veranstaltet das Medienhaus Correctiv eine Umfrage zu genau diesem Thema,  man kann seine Daten eingeben, je nach Wahl mit oder ohne Upload des Steuerbescheides, natürlich anonym, und die werten das dann aus  und veröffentlichen ihre Auswertungen (Newsletter z.B.)  https://app.crowdnewsroom.org/callouts/grundsteuer Ich finde das sehr interessant, und obwohl ich jetzt 5x so viel wie vorher bezahlen muss, haue ich noch keine allzu steilen Thesen raus, weil mir insgesamt  der Überblick fehlt, ob dem - höchstrichterlich angeordneten - Ziel, die Geschichte gerechter zu gestalten, tatsächlich näher gekommen worden ist.  Meine Bitte an Euch wäre also: Beteiligt Euch an der Correctiv-Umfrage, dann sind wir vielleicht demnächst schlauer und können uns entweder abregen oder zu recht protestieren.    Das, was Matzmann schildert, ist natürlich ein Grund, zu protestieren, das ist ja auch mit Sicherheit nicht das, was sich das Bundesverfassungsgericht 2018 dabei gedacht hat.  Sowas finde ich auch komplett zum Kotzen, ist aber auch kein Grund, die ganze Steuerreform pauschal als Betrug am Bürger zu deklarieren.    Es gibt ja auch Teile von Pinasco, die nicht scheiße sind. Oder von BGM. Und ich habe bei SIP auch schon mal eine Reklamation absolut vorbildlich bearbeitet bekommen...   Nur Plastikroller mit Automatikgetriebe, die sind mal objektiv scheiße, oder?   
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