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Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

Dirkhachmann

Von Dirkhachmann
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Basti85 gay-sf-lord

Basti85

Geschrieben
Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb OFFI:

 

 

... jetzt aber.. War wohl gestern nicht bei der Sache...

 

 

Fazit: Lima-Lager Gehäuse 2 etwas "eng", und Kulu-Lager Gehäuse 3 etwas "eng"...

 

Die Frage bleibt: Inwiefern wird das zu Problemen führen?

Zum Glück ist Gehäuse 1 meins :wheeeha:

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T5Pien
T5Pien

Alle sollen die Angst spüren, die ich selbst jeden Tag spüre. Noch können wir es vielleicht schaffen, den Wandel herbeizuführen. #mittwochs4Engines Jörg Thunfisch - Motorgehäuseaktivist  

gravedigger
gravedigger

deine profilierungssucht ist inzwischen unerträglich.   mich wundert nicht, dass die shops auf deine anfragen nimmer reagieren wenn man dauernd aus einer mücke einen elefanten macht.  

Basti_MRP
Basti_MRP

Habe jetzt auch noch einen Adapter gemacht mit dem RD350 Membran gefahren werden kann. Natürlich auch eine Vforce.  Meine ganzen Membran Oberteile passen damit dann auch.  Gibt's bald. 

Veröffentlichte Bilder

T5Pien gay-sf godfather

T5Pien

Geschrieben
Geschrieben

 

ich mache diese messungen, seitdem die probleme mit pinasco-gehäusen bekannt sind eigentlich immer - allerdings nur bei den kw-lagern, allerdings mit einer innenmessuhr, mit der ich auch das einbauspiel der zylinder überprüfe.

meistens sogar in verbindung mit dem lager was ich verbaue. also erst lager mit mikrometerschraube vermessen, dann das innenmessgerät auf diesen wert "nullen" und dann lagersitz vermessen. da ich hier  immer etliche lagersätze rumfliegen habe, suche ich ggf. ein anderes lager raus, wo mir die werte besser gefallen.

BerntStein gay-sf-lord

BerntStein

Geschrieben
Geschrieben
vor 28 Minuten schrieb T5Pien:

 

ich mache diese messungen, seitdem die probleme mit pinasco-gehäusen bekannt sind eigentlich immer - allerdings nur bei den kw-lagern, allerdings mit einer innenmessuhr, mit der ich auch das einbauspiel der zylinder überprüfe.

meistens sogar in verbindung mit dem lager was ich verbaue. also erst lager mit mikrometerschraube vermessen, dann das innenmessgerät auf diesen wert "nullen" und dann lagersitz vermessen. da ich hier  immer etliche lagersätze rumfliegen habe, suche ich ggf. ein anderes lager raus, wo mir die werte besser gefallen.

 

noch simpler ist es, eine gute * Schiebelehre * am Lager / Kolben etc abzunullen bzw. zu klemmen.

Und dann das Zweipunktinnenmessgerät hieran abzunullen. Man sollte sich aber vergewissert haben, dass die Schiebelehre auch wirklich richtig parallele Backen hat. (oder an markierter Stelle arbeiten)

 

Noch genauer wäre nur mit langen Endmaßen etc. eine Rachenlehre zu basteln und hier abzunullen. Das ist aber schon fast irr dann.

Sieger Bitburg god

Sieger Bitburg

Geschrieben
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb OFFI:

 

 

... jetzt aber.. War wohl gestern nicht bei der Sache...

 

 

Fazit: Lima-Lager Gehäuse 2 etwas "eng", und Kulu-Lager Gehäuse 3 etwas "eng"...

 

Die Frage bleibt: Inwiefern wird das zu Problemen führen?

1 Kupplung kann nicht stimmen...Lager nur 62 mm

gravedigger Internetrollerfahrer

gravedigger

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 27 Minuten schrieb BerntStein:

 

noch simpler ist es, eine gute * Schiebelehre * am Lager / Kolben etc abzunullen bzw. zu klemmen.

Und dann das Zweipunktinnenmessgerät hieran abzunullen. Man sollte sich aber vergewissert haben, dass die Schiebelehre auch wirklich richtig parallele Backen hat. (oder an markierter Stelle arbeiten)

 

Noch genauer wäre nur mit langen Endmaßen etc. eine Rachenlehre zu basteln und hier abzunullen. Das ist aber schon fast irr dann.

alder....:muah:

 

so wie pien geschrieben hat und nicht so umständlich wie du das machst.

bügelmessschraube null und dann den innentaster danach einstellen.

da tuts auch der billige satz vom flohmarkt-russen.

 

aber wenn ihr so weitermacht, bietet der powerracer für 200 euro eine lagersitzvermessung an und für 400 euro die passenden übermaßlager.

 

 

Bearbeitet von gravedigger
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  • Haha 1
heizer Internetrollerfahrer

heizer

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

nicht vergessen, nur kalibriertes messwerkzeug...

und nur bei 20°C messen, raumfeuchte muss man auch aufnehmen, darf nicht zu hoch sein!

Bearbeitet von heizer
  • Like 1
T5Pien gay-sf godfather

T5Pien

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 48 Minuten schrieb BerntStein:

 

noch simpler ist es, eine gute * Schiebelehre * am Lager / Kolben etc abzunullen bzw. zu klemmen.

Und dann das Zweipunktinnenmessgerät hieran abzunullen. Man sollte sich aber vergewissert haben, dass die Schiebelehre auch wirklich richtig parallele Backen hat. (oder an markierter Stelle arbeiten)

 

 

genauso mache ich das doch, aber halt mit der mircometerschraube. wenn die saugend auf kolben oder lager eingestellt ist wird die bremse gezogen und das innenmessgerät daraufhin genullt. 

 

tante edit zur früh enter gedrückt:

 

und dann wird mit dem 2-punktmessgerät der lagersitz bzw. die laufbahn vermessen. ich hab jetzt zwar kein highend messwerkzeug, aber wenn man es ordentlich macht stimmten die werte alle mit denen von z.b. westermann motorentechnik, wiwa-racing etc.  die vorher vermessen haben überein. von daher denke ich, dass meine messungen schon brauchbar sind.  

Bearbeitet von T5Pien
BerntStein gay-sf-lord

BerntStein

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb heizer:

nicht vergessen, nur kalibriertes messwerkzeug...

und nur bei 20°C messen, raumfeuchte muss man auch aufnehmen, darf nicht zu hoch 

Messen quasi als Ketzerei.

 

So spötteln normal die, die es nicht können - oder nicht wollen. Maurer und so.

ist bei Dir beides nicht der Fall. daher verstehe ich das mal als Pfeifen im Wald.

ich petze mal:

@gravedigger hat nen pharos Messarm.

Der ist dann quasi total bescheuert.

Gebt den sinnlosen Kram lieber mir!

 

was ist so bös dran, dass ich keinen 50 bis 75 mikrometer habe, und n Messschieber nehme?

meine Werkstatt hat ganzjährig 20+-3°c und Sonnenlicht.:-P

Caribe member

Caribe

Geschrieben
Geschrieben

Bin beim Zusammenbau. Lager passten alle gut und sitzen fest. T5 Lima Lager von Sip nachgeschickt bekommen und natürlich auch verwendet. 

An der Nebenwellen ist das Gehäuse jetzt aber zu massiv. Der Sicherungsring des Lagers der Nebenwelle bleibt hängen und dreht mit. 

Muss ich wohl noch nacharbeiten :???:

6DA07FEE-E0A2-4DB6-91DF-9990DBE0E55F.thumb.jpeg.574a4dcddbde2483e0f00468b8940813.jpeg

heizer Internetrollerfahrer

heizer

Geschrieben
Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb BerntStein:

Messen quasi als Ketzerei.

 

So spötteln normal die, die es nicht können - oder nicht wollen. Maurer und so.

ist bei Dir beides nicht der Fall. daher verstehe ich das mal als Pfeifen im Wald.

ich petze mal:

@gravedigger hat nen pharos Messarm.

Der ist dann quasi total bescheuert.

Gebt den sinnlosen Kram lieber mir!

 

was ist so bös dran, dass ich keinen 50 bis 75 mikrometer habe, und n Messschieber nehme?

meine Werkstatt hat ganzjährig 20+-3°c und Sonnenlicht.:-P

 

so war das nicht gemeint. nur das man nicht aus allem eine doktorarbeit machen muss ;-)

ulf78 member

ulf78

Geschrieben
Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb Caribe:

Bin beim Zusammenbau. Lager passten alle gut und sitzen fest. T5 Lima Lager von Sip nachgeschickt bekommen und natürlich auch verwendet. 

An der Nebenwellen ist das Gehäuse jetzt aber zu massiv. Der Sicherungsring des Lagers der Nebenwelle bleibt hängen und dreht mit. 

Muss ich wohl noch nacharbeiten :???:

6DA07FEE-E0A2-4DB6-91DF-9990DBE0E55F.thumb.jpeg.574a4dcddbde2483e0f00468b8940813.jpeg

Habe ein drt das geht 

wobei ich mit der gerade Verzahnung etwas die Nut bearbeiten musste 

Rally 221 god

Rally 221

Geschrieben
Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb Rally 221:

Werde morgen den 2trn Block nochmals vermessen dass ja kein Messfehler vorliegt.

 

Reverenz Werte hab ich keine

Ich bin in der Passbohrung wenige 1/10 mm hoch beim Messen und dann auf 6/100 Untermaß gekommen. Würde sagen das passt dann

 

20190730_164007.thumb.jpg.75b1691dda52ad456bc8d44071603561.jpg

Rally 221 god

Rally 221

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 5 Stunden schrieb polinist:

@Rally 221

gibt es Vergleiche zu Lagersitz-Maßen der Pinasco-Gehäuse? 

Ein originales Gehäuse in gutem Zustand habe ich keines, hier ein Pinasco Gehäuse aus unserem Lager (gekauft 04/2019 bei SIP)

 

20190730_164408.thumb.jpg.8a0f069ab074ed239f0b6cf96332c4fd.jpg20190730_164206.thumb.jpg.2d98f315e75442976ce29168339a240d.jpg20190730_164318.thumb.jpg.2b15fa738e43fedfe8ddd3e88d40286d.jpg

Bearbeitet von Rally 221
T5Pien gay-sf godfather

T5Pien

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde schrieb Rally 221:

Ein originales Gehäuse in gutem Zustand habe ich keines, hier ein Pinasco Gehäuse aus unserem Lager (gekauft 04/2019 bei SIP)

 

20190730_164408.thumb.jpg.8a0f069ab074ed239f0b6cf96332c4fd.jpg20190730_164206.thumb.jpg.2d98f315e75442976ce29168339a240d.jpg20190730_164318.thumb.jpg.2b15fa738e43fedfe8ddd3e88d40286d.jpg

 

 

ich habe mehrere originalgehäuse hier - könnte das wohl nachmessen wenn du magst. Endmaße habe ich auch hier, aber ganz so hochwertig wie deine prüfmittel sind meine nicht.

 

die absoluten zahlen sind zwar ganz interessant und gute anhaltswerte, trotzdem messe ich bei den gehäusen von pinasco - und wenn mal eines von malossi hier auftauchen sollte dann logischer weise auch dies,  immer die kw- lager und deren sitze nach obiger methode, da sind dann die absoluten zahlen unwichtig. 

 

u.a. hier ein paar tabellen 

 

klick

 

klick 2

 

Bearbeitet von T5Pien
Rally 221 god

Rally 221

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 58 Minuten schrieb T5Pien:

 

 

ich habe mehrere originalgehäuse hier - könnte das wohl nachmessen wenn du magst. Endmaße habe ich auch hier, aber ganz so hochwertig wie deine prüfmittel sind meine nicht.

 

die absoluten zahlen sind zwar ganz interessant und gute anhaltswerte, trotzdem messe ich bei den gehäusen von pinasco - und wenn mal eines von malossi hier auftauchen sollte dann logischer weise auch dies,  immer die kw- lager und deren sitze nach obiger methode, da sind dann die absoluten zahlen unwichtig. 

 

u.a. hier ein paar tabellen 

 

klick

 

klick 2

 

Ich möchte hier nicht als Motorblock Vermesser auftreten. Ich will das auch nicht beurteilen. Es ist jetzt aber auch nichts dabei was ich als falsch bezeichnen würde oder gar Ausschuss.

 

Ich werde nur ab jetzt jeden Block vermessen bevor gespindelt wird und der Block von uns verkauft wird. Habe für Diskussionen danach keine Zeit und Lust ;-).

 

Ich werde das auch nicht als Service anbieten, werde das nur für die Blöcke anbieten die wir verkaufen mit unseren Kurbelwellen.....

Bearbeitet von Rally 221
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