Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

[wasserbuschi]

OK - die Maße sehen ja vernünftig aus.

Da sollte das Lager ja rein fallen.

Vielleicht ist bei mir auch nur ein Grat von der Sicherungsringnut im Weg

An der Planfläche für den Wellendichtring geht das Lager auch kalt vorbei und hat dann am Lagersitz einen harten Anschlag...

Werde ich nochmal entgraten.

 

Sonst keiner die Erfahrung gemacht?

 

[Grubi_67]

Kann man die Schaltzugführung so montieren?

Gehäuse, Schnorrscheibe, Alubuchse, Schnorrscheibe, Halter, Schnorrscheibe und die M8 Schraube ?

Danke

[Öcher]

Was sollte dagegen sprechen?

Finde die Lösung gut.

[Grubi_67]

Ich weis ja nicht ob das Anzugsdrehmoment der M8 ausreicht um das Teil gegen verdrehen zu sichern.

Darum Schnorrscheiben, man könnte noch Loctite mittelfest auf die Schraube tun.

Ich habe die Beanspruchung beim ein und ausfedern des Motor und der Züge auf das Teil nicht aufn Schirm  nur soooo dran gedacht

Bearbeitet 2. Dezember von Grubi_67

[Öcher]

Ein Tropfen Loctite schadet definitiv nicht. 

[zimbo]

vor 4 Minuten schrieb Grubi_67:

Ich weis ja nicht ob das Anzugsdrehmoment der M8 ausreicht um das Teil gegen verdrehen zu sichern.

Darum Schnorrscheiben, man könnte noch Loctite mittelfest auf die Schraube tun.

Ich habe die Beanspruchung beim ein und ausfedern des Motor und der Züge auf das Teil nicht aufn Schirm  nur soooo dran gedacht

Wie hält das seit Jahren an den "normalen" Gehäusen? Und das ist sogar nur M7 

[Deichgraf]

Und was soll sich da verdrehen, wird doch durch die Züge fixiert. 

[wasserbuschi]

Ich fahr in allen PX Motoren ohne diesen Scheiß-Halter.....

[Öcher]

Am BFA, fahre ich auch ohne Halter. Aber was spricht dagegen wenn der Kollege solch ein Ding verbauen möchte

[wasserbuschi]

Am 18.11.2024 um 10:58 schrieb wasserbuschi:

OK - die Maße sehen ja vernünftig aus.

Da sollte das Lager ja rein fallen.

Vielleicht ist bei mir auch nur ein Grat von der Sicherungsringnut im Weg

An der Planfläche für den Wellendichtring geht das Lager auch kalt vorbei und hat dann am Lagersitz einen harten Anschlag...

Werde ich nochmal entgraten.

 

Sonst keiner die Erfahrung gemacht?

 

 

Am Radlager war es offenbar tatsächlich nur ein Grat an der Siri-Nut. Danach ist es rein geplumpst.

Anders als beim großen KuWe-Lager. Auch hier Grat an der SiRi-Nut - und mehr noch: es ging danach trotzdem nicht rein und musste klopfend verbaut werden (die letzten 2...3mm). Damit nicht genug: am Anschlag ebenfalls (nach innen) ein Grat, sodass sich das Lager um ein paar hundertstel nicht an den Anschlag montieren lässt. Hatte es zwar befühlt, aber nichts gemerkt oder gesehen. Fazit: Sicherungsring lässt sich nicht montieren. Also Lager wieder raus. Scheiß Teil! (ist aber auch ein erstserien Small-Block - vielleicht wurde das ja mittlerweile abgestellt....

 

[wasserbuschi]

Der Segering passt auch ohne Lager nicht - Nut zu eng 

Kack Teil.....

[Öcher]

vor 1 Minute schrieb wasserbuschi:

Der Segering passt auch ohne Lager nicht - Nut zu eng 

Kack Teil.....

Da hast du aber echt ein "Montagsgehäuse" erwischt...

[Han.F]

vor 21 Minuten schrieb wasserbuschi:

Der Segering passt auch ohne Lager nicht - Nut zu eng 

Kack Teil.....

Sicher dass du den richtigen Segering hast?

Oder, wenn gestanzt, haben die auch gerne mal einen fetten Grad!

In guter Qualität und in verschiedenen Stärken gibt es die z.B. bei Agrolager -> wenn du da was passendes findest, ist das sicher günstiger als eine Nacharbeit!

[wasserbuschi]

Ist der, der original dabei war. Hab den auch schon entgratet/Kanten gebrochen...

Ein O-Piaggio passt auch nicht. 

Immer am dicken Bereich - die Ohren rasten ein. Egal wie man ihn verdreht.

Der Ring ist ja schnell bearbeitet - nervt nur halt, wenn alles an dem Kack Gehäuse nicht passt. Nie wieder Erst Serien.....

[ptuser]

vor 16 Minuten schrieb wasserbuschi:

Ist der, der original dabei war. Hab den auch schon entgratet/Kanten gebrochen...

Ein O-Piaggio passt auch nicht. 

Immer am dicken Bereich - die Ohren rasten ein. Egal wie man ihn verdreht.

Der Ring ist ja schnell bearbeitet - nervt nur halt, wenn alles an dem Kack Gehäuse nicht passt. Nie wieder Erst Serien.....

 

…bei meinem war kein Seegering dabei…

[wasserbuschi]

Der linke ist beim Gehäuse dabei gewesen:

 

 

rechts Piaggio 

[goeksus]

Bin nun nach lesen des topics verwirrter als zuvor.

lima lager v-one ist das normale der Px, also nadellager 25x38x15

 

 

beim vr-one ist die Option Rollenlager nu205 statt dem mitgelieferten Rillenkugellager.

 

richtig?

[Öcher]

V-One normales PX Limalager

VR-One NU205 bzw. das mitgelieferte, falls kein nacktes Gehäuse geordert wurde

 

 

[ptuser]

Sind bei euch auch die Standardschrauben für den Kupplungsdeckel zu lang?

[-Nepomuk-]

 

vor 2 Stunden schrieb ptuser:

Sind bei euch auch die Standardschrauben für den Kupplungsdeckel zu lang?

Jepp. Bei mir und anderen war das auch.