Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

[wasserbuschi]

OK - die Maße sehen ja vernünftig aus.

Da sollte das Lager ja rein fallen.

Vielleicht ist bei mir auch nur ein Grat von der Sicherungsringnut im Weg

An der Planfläche für den Wellendichtring geht das Lager auch kalt vorbei und hat dann am Lagersitz einen harten Anschlag...

Werde ich nochmal entgraten.

 

Sonst keiner die Erfahrung gemacht?

 

[Grubi_67]

Kann man die Schaltzugführung so montieren?

Gehäuse, Schnorrscheibe, Alubuchse, Schnorrscheibe, Halter, Schnorrscheibe und die M8 Schraube ?

Danke

[Öcher]

Was sollte dagegen sprechen?

Finde die Lösung gut.

[Grubi_67]

Ich weis ja nicht ob das Anzugsdrehmoment der M8 ausreicht um das Teil gegen verdrehen zu sichern.

Darum Schnorrscheiben, man könnte noch Loctite mittelfest auf die Schraube tun.

Ich habe die Beanspruchung beim ein und ausfedern des Motor und der Züge auf das Teil nicht aufn Schirm  nur soooo dran gedacht

Bearbeitet 2. Dezember von Grubi_67

[Öcher]

Ein Tropfen Loctite schadet definitiv nicht. 

[zimbo]

vor 4 Minuten schrieb Grubi_67:

Ich weis ja nicht ob das Anzugsdrehmoment der M8 ausreicht um das Teil gegen verdrehen zu sichern.

Darum Schnorrscheiben, man könnte noch Loctite mittelfest auf die Schraube tun.

Ich habe die Beanspruchung beim ein und ausfedern des Motor und der Züge auf das Teil nicht aufn Schirm  nur soooo dran gedacht

Wie hält das seit Jahren an den "normalen" Gehäusen? Und das ist sogar nur M7 

[Deichgraf]

Und was soll sich da verdrehen, wird doch durch die Züge fixiert. 

[wasserbuschi]

Ich fahr in allen PX Motoren ohne diesen Scheiß-Halter.....

[Öcher]

Am BFA, fahre ich auch ohne Halter. Aber was spricht dagegen wenn der Kollege solch ein Ding verbauen möchte

[wasserbuschi]

Am 18.11.2024 um 10:58 schrieb wasserbuschi:

OK - die Maße sehen ja vernünftig aus.

Da sollte das Lager ja rein fallen.

Vielleicht ist bei mir auch nur ein Grat von der Sicherungsringnut im Weg

An der Planfläche für den Wellendichtring geht das Lager auch kalt vorbei und hat dann am Lagersitz einen harten Anschlag...

Werde ich nochmal entgraten.

 

Sonst keiner die Erfahrung gemacht?

 

 

Am Radlager war es offenbar tatsächlich nur ein Grat an der Siri-Nut. Danach ist es rein geplumpst.

Anders als beim großen KuWe-Lager. Auch hier Grat an der SiRi-Nut - und mehr noch: es ging danach trotzdem nicht rein und musste klopfend verbaut werden (die letzten 2...3mm). Damit nicht genug: am Anschlag ebenfalls (nach innen) ein Grat, sodass sich das Lager um ein paar hundertstel nicht an den Anschlag montieren lässt. Hatte es zwar befühlt, aber nichts gemerkt oder gesehen. Fazit: Sicherungsring lässt sich nicht montieren. Also Lager wieder raus. Scheiß Teil! (ist aber auch ein erstserien Small-Block - vielleicht wurde das ja mittlerweile abgestellt....