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Geschrieben

Bin am überlegen ob ich mir eine Hoffmann bj 50 zulegen soll, da ich Hoffmann betreffend null Ahnung habe, wäre ich für Tipps sehr dankbar!!!  Laut sehr freundlichem Verkäufer O-Lack bis auf Kotflügel vorne, Motor revidiert, Papiere vorhanden, also augenscheinlich Top Sammlerstücke (VB 19 K) !! Da ich für meine V 15 u V 31 (Olack) einiges weniger gezahlt habe, wäre ich dankbar über Infos betreffend Preis ! Vielen Dank im Voraus!!!

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Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb Rö!:

sowas ist schwer einzuschätzen, wer sowas möchte zahlt die 19K

90% OLack ist sehr schwer zu finden...

 

Das ist mir bewusst, jedoch ist der Preis der Hoffmann‘s so viel höher als die italienische Version??

Geschrieben

Ich möchte nicht wissen wieviel die eine PM schreiben und sagen, wenn Du Sie nicht nimmst gib mir die Kontaktdaten.

Das ist doch schon immer mal ein Zeichen, dass soetwas gefragt ist und es Peronen gibt die soviel dafür Zahlen.

 

Grüße

 

P.S.: Wenn Du Sie nicht nimmst schicke mir mal die Daten.

Geschrieben
vor 19 Minuten schrieb keiler:

Ich möchte nicht wissen wieviel die eine PM schreiben und sagen, wenn Du Sie nicht nimmst gib mir die Kontaktdaten.

Das ist doch schon immer mal ein Zeichen, dass soetwas gefragt ist und es Peronen gibt die soviel dafür Zahlen.

 

Grüße

 

P.S.: Wenn Du Sie nicht nimmst schicke mir mal die Daten.

:-Dso groß wird der potentielle Käuferkreis nicht sein, man muss schon ein bisschen einen Schaden haben ( mich eingeschlossen) :-D

Geschrieben

Die letzte HB 1. Hand wurde mir für 18`000 € angeboten.

War übrigens auch nach ner Woche Verkauft.

Und Im Sommer war ne HA 1. Hand bei Kleinanzeigen drin die war nach nem halben Tag verkauft. Hatte den Verkäufer angschriebn da er im NAchberdorf wohnte, nicht weil ich es mir leisten wollte.

Die meistenw erden eben mit roter Numemr gefahren, damit kein Halter reinkommt.

 

  • Like 1
Geschrieben

Was ja klar auffällt ist, dass die Hoffmänner in dem Preissegment nur im O-Lack auch schlussendlich weggehen. 

 

Die meisten nachlackierten in der Range sind teilweise seit Monaten inseriert und gehen nicht weg. 

 

Wenn du so ein Ding haben möchtest, dann kann man das wohl scheinbar aktuell zahlen. Wenn du keine Lust mehr auf den Hobel hast, wirst du sie im O-Lack wohl auch schnell wieder los. Von daher sehe ich aktuell wenig Risiko.

Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb Blödmannsgehilfe:

Was ja klar auffällt ist, dass die Hoffmänner in dem Preissegment nur im O-Lack auch schlussendlich weggehen. 

 

Die meisten nachlackierten in der Range sind teilweise seit Monaten inseriert und gehen nicht weg. 

 

Wenn du so ein Ding haben möchtest, dann kann man das wohl scheinbar aktuell zahlen. Wenn du keine Lust mehr auf den Hobel hast, wirst du sie im O-Lack wohl auch schnell wieder los. Von daher sehe ich aktuell wenig Risiko.

Da hast du sicher Recht, meine V 15 u V 32 waren auch nicht günstig, doch der Unterschied ist schon erheblich!!! Mir schaut das Beinschild vorne auch beilackiert aus, kann mich täuschen, doch dann wäre der Preis kaum gerechtfertigt!!

  • 3 Monate später...
Geschrieben
Am 8.11.2018 um 15:42 schrieb meisterm:

Da hast du sicher Recht, meine V 15 u V 32 waren auch nicht günstig, doch der Unterschied ist schon erheblich!!! Mir schaut das Beinschild vorne auch beilackiert aus, kann mich täuschen, doch dann wäre der Preis kaum gerechtfertigt!!

Pm

vg

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    • Hallo zusammen, Ich nagel gerade auch wieder meine Pedalo zusammen, nachdem sie bei einem Unfall 2022 komplett verbogen wurde. Lag dann beim Karosseriebauer…. Haben mir jedenfalls das Hirn zerbrochen bezüglich der Kettenführung. Da die beiden Kettenhälfen hinten sehr eng zusammen aus dem Kasten kommen, (ersichtlich auf auch auf Original Prospektfotos) muss der obere Teil unterhalb der Rolle über dem schwingen Bolzen laufen!  der untere Teil gleitet über den Schlitten auf dem Blechteil im Kasten und durchläuft einmal den Spanner (Federn spannen nach oben)    Greez Fury 
    • Jo, aber die lernen denn Umgang damit schon noch. Notfalls mit Schmerzen. 
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