Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Altes erhalten ist ja ok, aber gewisse teile sollten glaube ich auch bei einer restauration unbedingt neu, seile, seilzüge, reifen (eh klar), dämpfer, elektrik (zündung und kabelbaum), bremsen, würde auch alte motore gegen px motore tauschen einerseits um den originalen so zu erhalten und andererseits wegen besserer leistung und besserer verfügbarkeit von ersatzteilen.

 

sehr schönes projekt :thumbsup:

Geschrieben (bearbeitet)
vor 7 Stunden schrieb la volpe:

Altes erhalten ist ja ok, aber gewisse teile sollten glaube ich auch bei einer restauration unbedingt neu, seile, seilzüge, reifen (eh klar), dämpfer, elektrik (zündung und kabelbaum), bremsen, würde auch alte motore gegen px motore tauschen einerseits um den originalen so zu erhalten und andererseits wegen besserer leistung und besserer verfügbarkeit von ersatzteilen.

 

sehr schönes projekt :thumbsup:

Danke. Wird (fast) alles neu, Sicherheit muss sein und funktionieren soll alles. Motor bleibt der alte. In CH ist es mit anderen Motoren und mehr Leistung eh nicht so einfach. Und ausserdem stehe ich auf original, so wie man sich in den 50/60er Jahren fortbewegt hat. Schön gemütlich:cool:

Bearbeitet von ET33
Geschrieben

Die Nadellager der Schwinge habe ich wie in einem Video beschrieben, herausgetrieben (s. Fotos). Gut erwärmen ist wohl das Zauberwort. Ging besser als gedacht, bei meiner vnb6 hatte ich meine liebe Mühe damit... 

Welche Ersatzlager könnt ihr empfehlen? Gibt es günstigere/andere Varianten als die bei sip um 60 €uronen?

 

94FCC6AC-799D-4C0F-ADCC-557EBE5E3E0E.png

995A26A6-A3D5-41EC-AD4D-F85A64DAEC78.png

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb ET33:

...Und eine erste Bestellung für Ersatzteile über 160€uronen ging raus:satisfied:...

Da werden noch viele €uronen folgen. Ich weiß, wovon ich spreche. :satisfied:

  • Haha 1
Geschrieben

Gestern gings dem Motor an den Kragen, unter fachkunder Führung von einem wirklichen ACMA Experten:sigh:. Nach 2 Stunden war das Ding komplett auseinander. Zustand der Teile allgemein sehr gut, hatte wohl wirklich einen Glücksgriff gemacht...

40C3DFC2-CED3-4E5F-B4B3-F311AAC8B570.jpeg

D0E3290D-2443-4B5E-A2B8-A7671857425D.jpeg

258A4214-E78E-4BA9-92D5-20EA0715B443.jpeg

Geschrieben
Am ‎06‎.‎01‎.‎2019 um 09:13 schrieb ET33:

Gestern gings dem Motor an den Kragen, unter fachkunder Führung von einem wirklichen ACMA Experten:sigh:. Nach 2 Stunden war das Ding komplett auseinander. Zustand der Teile allgemein sehr gut, hatte wohl wirklich einen Glücksgriff gemacht...

40C3DFC2-CED3-4E5F-B4B3-F311AAC8B570.jpeg

D0E3290D-2443-4B5E-A2B8-A7671857425D.jpeg

258A4214-E78E-4BA9-92D5-20EA0715B443.jpeg

 

kommt mir ziemlich bekannt vor...

 

Geschrieben

Gestern die neuen Lager eingelegt, mit neuem Filzring (mit Öl) die Vorderachse montiert und ordentlich festgezogen. Nun hat die Achse ordentlich Widerstand. Ich nehme mal an das ist wegen dem neuen Filzring?!?!

B8C2917F-D204-4F52-B10B-A254AE9276C2.jpeg

A48F7236-D38B-402B-855F-5789C115F6BC.jpeg

512DD62A-5E1D-4A67-996E-D55AAE2639E1.jpeg

BA0E509A-77C6-4176-9645-3B5045E3F2B2.jpeg

Geschrieben (bearbeitet)
vor 23 Minuten schrieb ET33:

Gestern die neuen Lager eingelegt, mit neuem Filzring (mit Öl) die Vorderachse montiert und ordentlich festgezogen. Nun hat die Achse ordentlich Widerstand. Ich nehme mal an das ist wegen dem neuen Filzring?!?!

B8C2917F-D204-4F52-B10B-A254AE9276C2.jpeg

A48F7236-D38B-402B-855F-5789C115F6BC.jpeg

512DD62A-5E1D-4A67-996E-D55AAE2639E1.jpeg

BA0E509A-77C6-4176-9645-3B5045E3F2B2.jpeg

 

Du hast nicht die kleine Distanzscheibe auf der Achse vergessen? Die verhindert das du die Achse zu weit Richtung Schwingenseite ziehst. Kann mi ned vorstellen das es am Filzring liegt!

IMG_6153.JPG.1a047f942728e4b6ae626ddfce698f27.JPG

 

 

Oder die Lager sind nicht ganz drin.

Scheibe.JPG

Bearbeitet von m2wo
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 25 Minuten schrieb m2wo:

Du hast nicht die kleine Distanzscheibe auf der Achse vergessen? Die verhindert das du die Achse zu weit Richtung Schwingenseite ziehst. Kann mi ned vorstellen das es am Filzring liegt!

Dinstanzscheibe ist drauf. Die Lager sind auch ganz drinnen. 

Man spürt/hört wie die Achse am Filzring reibt:satisfied:...

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Endlich mal die Schwinge zusammengebaut... da die neuen Nadellager zu kurz sind, hat mir mein ACMA Spezialist Belagsscheiben gedreht. Nun passt es perfekt:-)...

links original, rechts neu. 

38541FD6-E1BE-41A6-B268-3CB10EFD0227.jpeg

CD349D36-81BD-4DA8-A756-936E87C4034E.jpeg

Geschrieben

Und zusammengebaut siehts dann so aus. Schönes gefriemel bis alle Belagscheiben, Gummiringe etc am richtigen Ort sind und die Wellen platziert und verschraubt. Hat Nerven gekostet:sly:...

E9F6AFB6-991A-4580-BBF5-FC08A6803344.jpeg

5F5A8314-C071-4B16-A59B-79E64A5BB0E1.jpeg

12A48D6A-1F2E-413B-BCE4-DFA6566B06D6.jpeg

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Beim Unterboden hatte der Vorbesitzer einen schwachen Moment, und hat über den ganzen Dreck eine schöne Schicht Ovatrol verteilt:whistling:... und das ergibt eine schier unlösbare Verbindung. Ich gebe auf und lass es so, sieht ja niemand:sigh:...

821837E3-384F-4335-AD71-FB0F5584664C.jpeg

56FB4274-1982-44F1-A4EB-D08E290E3715.jpeg

Geschrieben

Für den Gepäckträger habe ich noch einen schönen, kleinen Koffer gefunden...

und von einer Nachbarin diese Ölflasche bekommen. Was will man mehr:-)

D112AAC9-76DC-4441-BFAA-43C7BB3CBBA4.jpeg

D18AC1B0-1924-40A7-A5DA-F0F9C025E912.jpeg

Geschrieben (bearbeitet)

Und so viel Dreck habe ich aus dem Motorraum rausgeholt. Sorry, aber muss ich noch zeigen...

Habe kurz überlegt, ob 60 Jahre alter Dreck auch Sammlerwert hat und wollte ihn bei ebay einstellen:-D

244BC87C-5302-4FBB-BFB9-9925CD952476.jpeg

26BD8814-E99B-4C6C-8F06-1FFA5EBCC20A.jpeg

Bearbeitet von ET33
Geschrieben
Am 3.2.2019 um 23:02 schrieb ET33:

Endlich mal die Schwinge zusammengebaut... da die neuen Nadellager zu kurz sind, hat mir mein ACMA Spezialist Belagsscheiben gedreht. Nun passt es perfekt:-)...

links original, rechts neu.

Hi, ich stehe eventuell vor einer ähnlichen Problematik, sofern keiner Ersatz für mich hat.

 

Hast du eventuell den Kontakt für mich?

Geschrieben
Am 26.2.2019 um 19:21 schrieb petsi50:

Ja der kann’s :cheers:

Ja, der Udo kannst wirklich. Ein Experte in der Vespatechnik. Bei Fragen ihn gerne kontaktieren. Er macht auch Kabelbäume und perfekte Zugsets...

Geschrieben

Hi, kann mir evtl jemand sagen wie bei einer ACMA v56 die gangseile eingehängt werden. Also  Lenker oben, wo hinten hin links oder rechts?

 

danke 

Geschrieben (bearbeitet)

Und das Ganggetriebe habe ich aufgemacht, um die Federn zu tauschen. Eine war gebrochen, hat sich also schon gelohnt...

Niete abschleifen, mit einem 2mm Bohrer aufbohren und dann rausschlagen...

934B024A-C7D4-4FFF-825E-C268695E7C41.jpeg

4F36CD69-419A-4452-AA19-296A1B6F6AD5.jpeg

ED6050FA-9728-4FD2-B880-DBFBF712733F.jpeg

Bearbeitet von ET33

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Tatsächlich war es "schon immer" so - und ist es nach wie vor - , dass auch beim Kauf vom Privaten grds. Gewährleistungsansprüche bestehen, und zwar damals wie heute über 2 Jahre, es sei denn, man schliest das aus.
    • Ansonsten würde mir auch noch @konrektor einfallen! 
    • Ja, so schätze ich das eigentlich auch ein. Gut ist im Nachhinein, dass der ADAC-Kaufvertrag die Sachmängelhaftung ausschließt. Ich weiß nicht ob ihr es wusstet, ich bin da tatsächlich erst gestern Abend drüber gestolpert, aber seit 1.1.2024 gilt der Grundsatz, dass auch bei privaten PKW-Verkäufen der Verkäufer für Sachmängel 1 Jahr lang haftet. Es sei denn dies wird im Kaufvertrag explizit ausgeschlossen. Sehe ich auch so. Der Vorwurf geht ja in die Richtung, dass ich bewusst bei der HU und AU beschissen habe, wie auch immer er sich das vorstellt wie ich das gemacht haben soll?!? Auch ein guter Punkt: ich werde das Schreiben jetzt hier nicht veröffentlichen, aber ich behaupte es wäre ein negatives Musterbeispiel in der Juristenausbildung. Die Anwälte, die das bisher gesehen haben lachen sich tot. Ich selbst musste mich halb tot lachen, als ich gesehen habe, dass die Frist zur Überweisung des geforderten Betrags im März 2024 ist (war!). Zug um Zug soll ich den Kaufpreis gegen das Auto wandeln. Zuzüglich Nutzungsausfall für den Käufer, weil er das Fahrzeug angeblich aktuell nicht nutzen kann, zuzüglich die Anmeldegebühren des Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle, zuzüglich die von ihm entrichtete Kfz-Steuer, zuzüglich die von ihm entrichteten Versicherungsbeiträge, zuzüglich der Anwaltsgebühren. Wir sind da mittlerweile bei über 11,5 t €. persönliche Kommunikation war ab dem Zeitpunkt beendet, als er mir Betrug bei der AU vorgeworfen hatte. Vorher war ich immer telefonisch erreichbar und stand mit Rat zur Seite. Bspw. als er nicht wusste woher er den Radio-Code bekommt, obwohl ich diesen mit allen anderen Unterlagen übergeben hatte. Aber egal.... Vor allem, wenn man ne Rechtsschutzversicherung hat. Also ich mache mir da nicht wirklich Sorgen, dass mich ein Prozess in den Ruin stürzt. Was das angeht kann ich das in Ruhe auf mich zukommen lassen. Mich treibt mehr um, dass es solche Arschlöcher gibt, die anderen ans Bein pissen wollen. Ich grüble auch schon seit Sonntag, weil ich das gerne selbst beantworten würde. Kfz-fachlich ist das Schreiben so dilletantisch verfasst, dass es sich für mich ohne große Mühe in Staub zerlegen lässt. Am liebsten würde ich mich mal bei der Handwerkskammer melden, die sollen die fachliche Eignung des angeblichen "Meisters" (wo ich nicht mal weiß ob es den überhaupt gibt) überprüfen. Was für ein Dünnschiss da behauptet wird, das geht auf keine Kuhhaut. So auch meine Denke. Meine befreundeten Juristen empfehlen mir aber dringend zu antworten, damit das bei einem eventuellen späteren Prozess nicht negativ ausgelegt werden kann. Ich habe jetzt mal ein Schreiben aufgesetzt, ohne auf alle Punkte überhaupt eingehen zu können, das will ich jetzt noch vom Juristen checken lassen und dann damit antworten. Oder aber der/die Juristin übernimmt einfach meinen Text und ergänzt entsprechend.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung