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ACMA V58 Restauration


Empfohlene Beiträge

Die Schaltraste war auch enorm schmutzig und kaum mehr zu bewegen. Eigentlich wollte ich den Sicherungsbolzen  zur einfacheren Reinigung rausschlagen. Doch dieser ging so schwer, dass ich auf Rat darauf verzichtete. Reinigung ging trotzdem gut, funktioniert jetzt wie neu:-). Und das Treppenhaus stinkt nach WD40:whistling:...

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Und der Motorblock glänzt. Weiter viel Zeit in die Reinigung investiert:-D 

und ich liebe diese „Vespa Schriftzüge“. Da waren die Franzosen wirklich kreativ. Und es tauchen immer wieder eingeschlagene Nummern auf-spannend...

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vor 22 Minuten schrieb pinodisole:

Sieht gut aus :thumbsup:...freu dich darauf, wenn du dann alles wieder schön zusammenbaust. :sigh:

Ja, da freu ich mich wirklich drauf. Wird dann auch langsam Zeit. Kann diese Putzerei nicht mehr sehen:-D...

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Da ich ja das originale Nummernschild aus FR noch habe, wollte ich Dieses unbedingt dran lassen. Habe dann diese Idee mit dem Wechselschildkennzeichen umgesetzt... 

und diese „Vespe“ hat auch noch ihren Platz gefunden:-)...

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  • 2 Wochen später...

Die äussersten Trittleisten habe ich demontiert, da ein paar Niete abgebrochen , ziemlich verbogen und einiges an Dreck drunter.

Legt man die Aluleisten in die Sonne, kann man sie gewärmt wunderbar zurecht biegen:-)...

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Am 26.3.2019 um 21:50 schrieb ET33:

Leider ist das originale Rücklicht defekt... Habe ein neues bestellt, beim alten Rücklicht den Reflektor inkl. Ramen ausgebaut und beim neuen wieder eingebaut. Aus neu mach alt...

 

Am 26.3.2019 um 22:22 schrieb pinodisole:

:thumbsup:

So was mache ich noch mit meiner Schnarre.

 

Am 31.3.2019 um 19:50 schrieb ET33:

Zeig doch mal her wenn fertig:-)!

 

Hier mal ein paar Fotos der Transplantation. :satisfied:

 

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vorher:

 

zerlegt.thumb.jpg.3f2653a9b4c189fdb8effe7bc972610a.jpg

Alt und Neu zerlegt:

 

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Jetzt wird es magic: :-D

 

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Ready for Niete:

 

fertig.thumb.jpg.522f8a50f14f64700758e7a3ffc00377.jpg

fertisch: :satisfied:

 

Edit: Fügt noch ein Foto im eingebauten Zustand:

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Bearbeitet von pinodisole
  • Thanks 1
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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
vor 12 Stunden schrieb Mr.Mike:

Wenn du die Kiste nicht selber vorführen möchtest, melde dich beim Ralph Bollag. Er kriegt jede Kiste durch die MFK, meine spanischen Vespas lasse ich von ihm erledigen. Cheers

Ja das wäre noch Plan B:-D.

Mal schauen wie weit ich komme...

LG

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Dieser Aufkleber lässt mir keine Ruhe:-). So wies aussieht, mache ich davon eine Repro... vlt hat ja der eine oder andere auch Interesse daran...

kennt evtl jemand diesen Aufkleber und kann was dazu sagen? 

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    • moin Cuni   Wir quatschen die Tage mal       @ all:    Suche von einem alten gammeligen Tank dieses Stück Blech.    Wirft gerade wer einen Tank weg und kann mir den zur Verfügung stellen oder das Stück Blech für mich rausschneiden?   Danke euch!   Goof  
    • Mancher wird fragen warum propagiert der pr im Moment die "Panzergeschichte so stark", auch mit der Vergabe von Lizenzen, verstärkt publick machen usw.?   Ganz allein aus folgendem Grund, unter wirklich härtesten Bedingungen im Rennsport getestet, sei es bei Racing, Cross, Kartsport usw. jährt sich diesen Herbst das Bearbeitungsverfahren von mir durch wirklich reinsten Zufall entdeckt, zum "10 Jährigen!"   Ich kann Euch nur an's Herz legen, schenkt meinen Lizenznehmer'n , @vespa-joe, @Manu0r und @Gilbertdas gleiche Vertrauen wie mir, denn die anderen Herrschaften sind ständig im Austausch mit mir, und selbst ich lerne jeden Tag dazu, siehe nachfolgend.   Ich hatte wirklich Gänsehaut beim lesen von den "vielfältigsten" Anwendungsmöglichkeiten und praktizierten Umsetzungen vom @Lambretta-Lutzdie Lutz unter härtesten Bedingungen testete und mir mitteilte. Für dieses Verfahren tun sich wirklich unendliche Möglichkeiten auf, der Lutz hat schon mal einen Teil, z.B. im Chimera-Twin Topic kundgetan. Danke Lutz,   pr
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    • Das Kindermopped steht nicht zur Diskussion, macht zu viel Spaß und wollte ich immer haben.   Gehen muss sicher die echte Fuffi. Ergänzend eigentlich die 160GT oder die 125L. Schwierige Entscheidung 🫣   Auf jeden Fall habe ich jetzt genug Input in der Range von „nicht verkaufen“ bis zu 5000€.    Danke euch allen!  Kilian   P.S. Die 125ccm wären super schnell durch etwas größeres ersetzt. Sind nach meiner Meinung die Blinker noch der größte Aufwand. 
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