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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Die 7. German Vespa Rally wird vom VC Pforzheim am 18. und 19. Mai 2019 durchzuführen. Startpunkt der Veranstaltung ist Ölbronn-Dürrn. Die weiteren Informationen findet Ihr demnächst auch auf unserer Facebook-Seite sowie unter German-Vespa-Rally.de. Die Nennung öffnet im ersten Quartal 19.
 
Ich freue mich schon jetzt darauf, mit Euch um die Wette zu fahren.
  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

können da auch freie Scooterists mit Vespa kommen...oder ist das nur dem elitären Kreisen VC vorbehalten?!

 

entschuldigt das ich Euren Thread versaue.... ich bin auch nur ein Rollerfahrer 

 

Gruß Fränky

Geschrieben

Nein, es sind noch ein ganz paar Plätze frei. Ich habe den Link aus dieser Seite (www.vcvd.de/anmeldung) gerade noch einmal ausprobiert und es hat funktioniert.

Fränky: nein, das normale Volk darf selbstverständlich auch mitfahren. Es kostet nur etwas mehr.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Ja, der VC Pforzheim läßt sich nicht lumpen und bietet parallel zur German Vespa Rally ein eintägiges Treffen am Sonntag an.

 

Seid uns alle willkommen!

Geschrieben

Die Rally geht über 2 Tage (18. Und 19. ) das treffen ist am 19. mit der Zieleinfahrt der Rally-Teilnehmer 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Vielen Dank an alle, die das Wochenende mit uns verbracht haben.

Ich hoffe, ihr wart genauso begeistert wie wir.

 

Bis hoffentlich bald :cheers:

Grüße von den Pforzheimern

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    • Bin da bei @dorkisbored und @Dudenhofenssohn! Und wer hier 100% original/legal fährt werfe gerne den ersten Stein Ich find die Kiste sexy!   Letztendlich wär das für mich eine reine Risikoabschätzung. Das Fahrzeug hat TÜV, ist als reguläres KRAD ohne Leistungsbeschränkung zugelassen. Die 34PS Leistung, der 221ccm Malossi, Reso, Scheibenbremse, Drop-Bar sind eingetragen, Führerschein haste mindestens A2. Also fällt Fahren ohne Fahrerlaubnis, Steuerhinterziehung oder Versicherungsbetrug schon mal weg.   Was wären die Scenarien bei einer Kontrolle. Der Vergaser ist nicht eingetragen, es sind Stoßdämpfer mit der falschen ABE und eine Magura anstatt AJP Bremspumpe verbaut. Ein geändertes HP-4 Polrad wird wohl eher weniger zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen.   Egal in welcher Kombination, als Ergebnis ist die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erloschen und es liegt eine reine Ordnungswidrigkeit vor. Ordnungswidrigkeit => Bußgeld   Wie hoch das Bußgeld(evtl. mit Punkten) ausfällt, ist eine Einzelfallentscheidung . Evtl. erhälst Du die Chance der Rückrüstung und erneuter Vorführung.   Ich würde die Kiste erstmal fahren und Spaß haben
    • Hi, Ich such nen Kotflügel für eine VBB1T im O-Lack. Zustand sollte zumindest erhaltungswürdig sein. Bitte Angebote mit Bild + Preisvorstellungen per PM. LG Thomas Bild noch eingefügt wegen der Farbe...
    • Suche Meteor Piston für 180ss--> 62mm   Danke Gruß Bachi
    • Bei keiner Polizeikontrolle der Welt fällt irgendwas von dem auf, was dort umgebaut wurde. Insbesondere der Quatsch mit dem Gasgriff, der Bremspumpe, der Zündung und dem Vergaser. Viel Spaß mit der Kiste.
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