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Zeigt her eure Vorderradgabel -- Scheibenbremse, Gasdruckdämpfer, tiefergelegt...


Rally 221

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
vor 38 Minuten schrieb px211:

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35mm gekürzt

185+12mm Dämpfer pk

cosa Bremse vollhydraulisch 

 

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nach nun einigen km kann man behaupten das es bombenmäsig bremst - quasi eine hidden Disc brake 

 

 

 

Darüber würde mich einiges mehr interessieren... evtl ein eigenes Topi???

 

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Am 16.11.2024 um 21:56 schrieb px211:

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35mm gekürzt

185+12mm Dämpfer pk

cosa Bremse vollhydraulisch 

 

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nach nun einigen km kann man behaupten das es bombenmäsig bremst - quasi eine hidden Disc brake 

 

Ist dir das mit dem PK Federbein nicht zu hart bzw. zu wenig Federweg? 

 

Ich bin stark am überlegen die PK Federbeine bei mir in zwei Sprints mit PK Gabel gegen PX Federbeine mit Verkürzung hier ausm GSF zu tauschen. Die Verkürzung gibt's ja glaub mit 60mm.

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vor 15 Minuten schrieb Lenki:

 

Ist dir das mit dem PK Federbein nicht zu hart bzw. zu wenig Federweg? 

 

Ich bin stark am überlegen die PK Federbeine bei mir in zwei Sprints mit PK Gabel gegen PX Federbeine mit Verkürzung hier ausm GSF zu tauschen. Die Verkürzung gibt's ja glaub mit 60mm.


Echt? Bin mit meinen Kombis PK-Dämpfer einmal in PK-Gabel und Cosa-Gabel (beide gekürzt) Mega zufrieden. Das fährt seidenweich.

 

Allerdings sind die Dämpfer auch eher soft eingestellt. 

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vor 45 Minuten schrieb hacki:

Warum sollte ein Pk Dämpfer 'härter' sein als ein Px Derivat ?

Posch hat erst an seiner Viatka wieder auf PX umgebaut.

Bei der PX ist scheinbar der Federweg größer/länger als bei der PK.

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vor 16 Minuten schrieb hacki:

Längerer Federwrg hat doch nichts mit der Härte zu tun...

 

Egal..

Nein da hast Du recht.

Aber der PK geht durch den kürzeren Federweg früher auf Block, wenn der Schwingenwinkel optimiert wurde.

Das macht natürlich auch den Eindruck, dass der PK härter ist.

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