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Verkaufe: PX 200 alt, original Lack --> verkauft


Crxflo

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

 

 

Meine Pläne haben sich geändert und die Zeit zum Vespa fahren ist zu knapp, deswegen wird das Schätzchen verkauft:

 

PX alt 200, Bj82, 39.000 km

 

Lack ist weitgehend original und hat die ein oder andere Macke, aber wirklich kein Rost.

Im Winter 2017 und 2018 komplett restauriert.

  • neuer Kabelbaum
  • neue Reifen
  • Bremsbeläge neu
  • alle Züge und Hüllen (natürlich original Piaggio)
  • Blinkergläser weiss
  • neue Lenkkopflager
  • neuer Ständer
  • Polini Box
  • neue Sitzbank
  • Motor komplett revidiert (vom Fachmann)
    • Malossi Sport 2016
    • Stoffi Langhubwelle (laserverschweisst)
    • Gummi Motorlagerung neu
    • BGM Superstrong Kupplung
    • fast alle Gangräder neu und natürlich auch das Schaltkreuz

Die Tage wurde die Px dann endlich abgestimmt und läuft echt schön (Ich hatte es nicht hinbekommen und mich wieder an einen guten Freund gewannt)

 

Außerdem wurde der Tüv neu gemacht sowie der Zylinder eingetragen.

 

Ich hab weit mehr als 4000€ reingesteckt und hätte gerne 3300€

 

Abzuholen in 41352 Korschenbroich.

px.jpg

Geschrieben

Hab 2k für die Px gegeben.

400€ Zylinder

300€ Kupplung

100€ Auspuff

100€ Vergaser (Pinasco 24er)

200€ Kurbelwelle

500€ Ersatzteile für den Motor (die Gangräder sind echt teuer)

300€ fürs Motor machen

200€ Kabelbaum

100€ neue Zündgrundplatte

100€ Sitzbank

50€ Blinkergläser

50€ Lenkkopflager

100€ Züge und Hüllen

100€ Tüv und Eintragung

50€ Reifen

 

Es geht eher in Richtung 5k :-)

Geschrieben

 

Der TE hat sich nur unglücklich ausgedrückt und es ja jetzt aufgelöst:

Also er hat nicht in den Roller noch 4K reingesteckt 

sondern ihn hat er insgesamt 4 eher 5K gekostet

 

 

Der Preis ist super!!!

 

Geschrieben

wenn 41352 nicht gar so weit weg wäre, hätte ich da vielleicht auch einen Interessenten an der Hand ;-)

 

schöner Roller, gefällt mir!

 

Aber vielleicht holt ihn ja eh schon der ELStullo Richtung Augsburg :whistling:

Archiviert

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  • Beiträge

    • @LukyLauser - ihr habt da ja einige 170er am laufen, mit welchem Setup/Auspuff ist das denn am leisesten?
    • - Bei Lusso mit Klemmbrett gibts auch zig verschiedene Blinkerschalter. Ist der richtige verbaut? Und ich meine nciht die Farben vorher-nachher, sondern die Farben Blinkerschalter am Klemmbrett zum Kabelbaum. - Die Pins im Klemmbrett sind nicht verrutscht? Wenn de Bock etwas älter ist schieben die Pins sich manchmal im Stecker zurück und haben keinen Kontakt. Ist das geprüft? - Blinkerrelais analog Kabelbaum richtig angeschlossen? - Masseverbindungen? Sprich kleines Kabel vorne blank am Rahmen, Kontakt hinten unten sauber, auch im Rahmen, Kontakt oben an der Feder in der Backe sauber? Massekontakt am Blinkergehäuse hinten am Rahmen blank?   Hier der Schaltplan! https://www.vespa-t5.org/elektrik/relais-fuer-2-blinker      
    • Am Flughafen Rostock/Laage, der wird sowohl zivil als auch militärisch genutzt. Auf dem Weg vom Hangar zur Startposition sind die recht dicht an der Aussichtsterrasse vorbei gerollt. Vielleicht so 50 - 60 Meter Abstand. Schade war nur dass die Wolken sehr tief hingen und die Flieger nach wenigen Sekunden schon nicht mehr zu sehen waren.   Nee, ich weiß noch nicht mal was das ist..  
    • Das wäre toll, ich wollte nämlich bald mal wieder ein Schaltkreuz tauschen. ;)
    • Doch. Kenn ich. Gewobau. Da stand ewig eine PK50 im Keller/tiefgarage Iwann mit ein paar alten Fahrrädern ein Papier Fähnchen dran Wortlaut "Entsorgung" und wäre bald abgeholt worden.    
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