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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
  Zitat
Es geht hier ja nicht um ein Topic für die Nordschleife
Gabs auch mal. Habs aber über die Suche jetzt nicht gefunden. Is ja auch wurscht.
  Zitat
Na dann bis zum Ring

Ich bin leider wegen meiner :-D Diplomarbeit verhindert und komme deswegen leider wahrscheinlich nicht. Aber vielleicht sieht man sich ja mal am RP oder sonstwo wenn ich meine Karre wieder fit hab. Daher klinke ich mich jetzt hier aus, sonst wirds zu sehr off topic.

Grüße,

Olaf

Geschrieben (bearbeitet)

Noch eine Woche bis zum Ring. Darum hier noch mal eine kleine Zusammenfassung der Informationen bzg. Anreise Übernachtung etc.

Treffpunkt für die Leute die Samstags anreisen wird vemutlich im Raum Bliesheim bzw. für nicht Autobahnfähige Roller Euskirchen liegen. (genaueres kommt noch). Von da aus geht es dann über Bad Münstereifel und Blankenheim zum Ring.

Die Strecke über Land ca. 65km !

Übernachtungen auf Campingplatz Müllenbach inkl. Fahrzeug, Zelt etc. 10? pro Kalendertag. (Halt 20?) (Keine Reservierung nötig)

Für die, die evtl. ne Runde über die Nordschleife drehen wollen. Hier die Preise:

Preis je Fahrzeug und Runde 14?

1 1/2 Runden ab Adenau/Breidscheid 20?

Eintritt Veranstaltung: 9? inkl. Fahrerlager

Hier ein paar Karten für Leute die alleine anreisen:

rar.04.nurburging.plan.gif

vorOrt.gif

Na dann nichts wie auf zum Ring :-D

Bearbeitet von Ap0lly0n
Geschrieben

Daher ist von allen Fahrzeugen der Lärmgrenzwert der Hausordnung ( 95 db gemäß Nahfeldmessmethode ) einzuhalten.

Lautere Fahrzeuge werden vom Befahren der Nordschleife im Rahmen der Touristenfahrten ausgeschlossen!

Stand auf der HP...das könnte knapp werden....

Geschrieben

Wies ausschaut haut es ja nit so gut hin mim zusammen hincruisen :-((

Trotzdem für alle. Ich hoffe wenigstens Abends auf Party auf CP Müllenbach :-D

Natürlich gehen auch noch alle meine Hoffnungen an die Kölner bzw. Achener Fraktion.

Auf zum Ring

:-(

Geschrieben

wir jetz? :-(:-(

2 Takt gebrüll find ich ja in Ordnung obwohl ich vermutlich eh durch die nächtliche Kälte kaum ein Auge zumachen werde. Obwohl mit genug :-D müsste es wohl gehen.

Werde die Digicam mitnehmen und euch dann mit den Bildern der CP Party neidisch machen :-(:-(:-(:-(

Mal gespannt was so geht. Ich tippe einfach mal das es viele spontan vom Wetter abhängig machen. Bei gutem Wetter wird dann wohl auch dem entsprechend was los sein.

Sieht man ja dann!

:-(

Geschrieben

memme ! :-( welchem quattro stagioni- vespisti ist denn im quasi-hochsommer noch kalt ??! :-(

komme lieber ausgeschlafen zum ring und beobachte dann aufmerksam, ob du die uhrzeit auf der strecke noch sauber ablesen kannst !! :-D:-(:-(

Geschrieben (bearbeitet)

Jetz wo es wirklich bals los geht noch mal etwas definitiveres!

Für alle die Samstag anreisen wollen:

Treffpunkt gibt es keinen festen! Man sieht ja ob man sich auf dem Weg begegnet.

vorOrt.gif

Ziel ist auf jeden Fall Campingplatz Müllenbach :-D . (Kosten 20? fürs Wochenendende)

Dort wird dann gemütlich auf den nächsten Tag zu gefeiert! Dann gehts ab zur Strecke (Kosten 9?)

Na dann

Man sieht sich oder auch nicht!

Bis zum Ring

:-(

Bearbeitet von Ap0lly0n
Geschrieben

Also Treffpunkt: Campingplatz!

FRAGE: Braucht man wirklich eine komplette Ledermontur, oder reicht auch eine

normale Lederhose, Handschuhe, Helm und eine stärkere Jacke aus??

Ich will ja jetzt nicht zum Raceman werden!! :-D

Kann man neben der Strecke auch mal stehen bleiben und Fotos machen??

cu..

Geschrieben (bearbeitet)

Für den Ring müsste als Montur einfache Schutzkleidung reichen.

Ich selber habe Hose und Jacke mit Protektoren, Handschuhe, Helm und normale hohe Schuhe.

Ne Lederhose zählt soweit ich weiß aber auch schon als Schutzkleidung.

Wenn du auf Sicherheit gehen willst und noch ein paar Euro über hast.

Polo hat momentan Angebote. Da bekommst du echt gute Sachen zu guten Preisen. Und davon hat man dann auch ewig was wenn man nicht gerade meint noch mal nen Meter zu wachsen oder ne Tonne zuzunehmen vor hat.

Mit der Jacke hab ich leider k.A. Aber wie gesagt die sind gerade jetzt im Angebot auch erschwinglich und sehen auch noch gut aus. Kann die von FLM für 49? empfehlen. Macht auch so was her :-(

Mit dem Fotografieren auf der Strecke wäre ich mehr als vorsichtig! Es gibt aber genug Stellen außerhalb der Strecke wo man sehr gut an die Strecke rankommt und Fotos machen kann.

Wird schon hinhauen.

Na dann bis zum Ring :-D

Bearbeitet von Ap0lly0n
Geschrieben

Danke! Mal sehen, sonst kann ich mir sicher auch wo eine ausborgen!! :-(

Und wer will schon soooo schnell fahren??!! :-(

Sonntag ist der Kurs ja auch geöffnet! Vielleicht gayt da auch noch was!

Aber am Samstag machen wir mal ein kleines Grüppchen und dann haben wir ja ein Zeitfenster für uns! Vielleicht gegen Ende der Öffnungszeit??

Es wäre halt schön ein paar Action-Fotos zu machen... :-( :love: :sabber:

Ich freu mich schon riesig!!!

:sabber: Morgen krieg ich endlich meine Mühle wieder!!! :sabber:

cu at :-( - :-D

Geschrieben

@ Mizi:

Wie sieht es eigentlich bei dir aus? Du kommst also auch Samstag?

Von wo kommst du denn? Auf jeden Fall treffen wir uns auf CP. Müllenbach!

Na dann

Bis zum Ring :-D

Geschrieben

Ja, komme am Samstag am Nachmittag!

Fahren morgen von mir (Steiermark/A) nach Stuttgart zu PMS meine Mühle holen, dann Samstag weiter zum Ring!

Ein Freund von mir kommt auch mit! Auch mit Vespa!

Da wird der :-D los sein!

Geschrieben
  Ap0lly0n schrieb:
Treffpunkt ist  ca. 15:00 - 15:15 Uhr an dem ersten Parkplatz hinter dem Autobahnkreuz Bliesheim an der A 61.

Von da aus geht es dann im Kollektiv :-D   zum Ring.

Ich werde vermutlich von Düren aus zusammen mit ElmarKoch zum Treffpunkt fahren.

@Appollo

Du kannst dich wie per E-Mail angesagt, gerne anhängen an unsere kleine Fahrgemeinschaft, aber ich denke NICHT dass ich/wir bis irgendwann oder irgendwo warten werden. Wenn die "Kerntruppe" zusammen ist, geht es weiter.

Bisher sieht es so aus als ob wir gegen 1230 bis 1300 bei mir abfahren (1-2x Roller, ein Womo mit Anhänger und dann DonGoyo auf der A61 treffen) Vieleicht kommt das zufällig hin mit den 15 Uhr, denke aber eigentlich nicht.

Das kann sich natürlich noch ändern , aber so ist´s bisher geplant.

Geschrieben

Ich werde mit dann wohl an euch "ranhängen".

15Uhr kann man ja trotzdem als allgemeinen Treffpunkt stehen lassen. Vielleicht treffen ja dann so ein paar Leute da zusammen.

Ansonsten an alle die das hier einigermaßen verfolgt haben:

Man kann ja sehen ob man sich auf dem Weg irgendwo begegnet. Ansonsten sieht man sich auf dem CP.

Also startklar zum Ring!

Geschrieben

Moin Moin,

dann geht es wohl Morgen los! :-( Mit der Organisation hats zwar nicht so ganz hingehauen aber was solls. Es kommen schon alle hin!

Ich bin Samstag da (Wenn mein Roller überlebt) :-( und mit der Front auf dem Boden der Tatsachen bleibt (das meine ich wörtlich) Hab den Roller hinten so beladen, dass ich echt höllisch aufpassen muss das ich nicht abhebe :-( :plemplem:

Man sieht sich also am Ring :-D

Für alle die Sonntag anreisen. Schaut euch mal das "Kölle" Topic an! Da hab ich was gelesen vonwegen Sonntag Morgen um 9 an der A61 bei Bliesheim. Alle Angaben natürlich ohne Gewähr :-( Nur so als Tip.

Schätze mal man trifft sich auf dem CP oder beim Rennen. :-(

Also bis denne

Gruß

the artist formaly known as Apollo :grins:

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    • So...mal einmal ne leichte Nadelumsetzungs-änderungsrunde gedreht. Der PHBH rotzt echt bißchen im Stand an der Ampel zu. Da ist dann ein oder zwei Gasstöße gut zum Anfahren.    Ansonsten lief der PHBH jetzt schon ok'ish.   Hab dann aus der Laune heraus den VHST28BS draufgebaut. Der lief erst mal doof. Dann gemerkt, dass der Choke leicht gezogen wird. Der war zu stramm. Dann wars besser, aber schlechter als der PHBH. Dann mal einfach nur die D29 Nadel eine Kerbe weiter nach oben. Das Ding fährt nun ziemlich fies. Mit 2.62er Primär geht der ohne Gasgeben einfach im zweiten Gang hoch, wenn der in Reso geht. Bertha ist echt ab ca 6-6.500 U/min immer noch ein geiler Auspuff! Das hat mich echt beeindruckt. Hatte vorher nen Parmakit non-SP09, VHST24, Drehschieber und PM40 drauf mit GSFDyno 17PS. Das hier mit dem ET7 ist deutlich fieser. Werde ich hier auch mal checken.   Was mir an dem VHST einfach immer wieder super gefällt, ist das Ansprechverhalten und das weniger bis kein zurotzen an der Ampel. Klar...ist nur ein 28er, aber der läuft einfach wirklich immer fein. Leerlauf fällt super schnell wieder auf 1000-1100 runter. Das finde ich einfach super geil!   Wie @alfonso schon immer schreibt, passt beim VHST, egal ob das der 24er (HD kleiner dann) oder 28er ist, folgendes mit nem guten Reso (Franz/Bertha/etc...) gut:   Nadel D29 2 Kerbe v.O. Schieber 45 HD140 gemessen (Dellorto 130 steht drauf) - Kein Luftfilter AQ264 Leerlauf S35 Chokedüse 60   Setup ist:   Zylinder VMC ET7 (190,4/131,6/VA 29,4) QS 1,15mm Kurbelwelle DRT 53/105 ETS Vergaser VHST28BS mit MR Ansauger Drehschieber 207°(140°v.O.T./67°n.O.T.) Zündung Ducati 1350g 17° geblitzt abgedrückt und dicht Big Bertha mit Aprilia RS Dämpfer MV PK75XL Gehäuse   Damit mach ich jetzt weiter und geh jetzt in die Feinabstimmung. Den PHBH bau ich nicht mehr drauf  Ich schätze mal, dass ich mit nem Luftfilter bei irgendwas gemessene 130-135 landen werde.    Ich berichte 
    • Du hast die Kolben ausgebaut und dann wieder eingesetzt?    Die Kolben bzw. Zylinder sollten vor dem Einsetzen "geschmiert" werden. Dazu gibt es Bremszylinderpaste z.B.:  https://techmol.de/Bremszylinderpaste-Techmol-Tube-50g-DOT3-DOT4-DOT-51-bestaendig  
    • Sicher O-Lack? Dachte VNC1T gab es nur in weiss laut diversen Quellen. Bilder von der rechten Seite und vom Trittbrett unten wären toll. VG
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