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Geschrieben

Sehr schön - aber es muß sehr windig sein bei Euch im Norden, an den meisten Lambrettas sind schon teile der Verkleidung weggeweht worden, meinte auch eine ganz nackt gesehen zu haben... :-(

Oder kommt das von der Geographischen Nähe zu England??

die Jogurt - Fraktion war leider auch zugegen 

Ja, die bleiben nicht aus - schätze mal das die auch die Spielführer angelockt haben...

Kurios wirds erst wenn die Kutte eines traditionellen Nordclubs auf einem Plastegeschoss gesehen wird... :-D

S

Geschrieben

Waren die :-( Spielführer zu Eurem Schutz da?

Sah auf den Bildern so aus, als ob erst mal Streckenbesprechung war und sie die Vorhut gebildet haben.

Das wäre ja ne äußerst merkwürdige Verbrüderung. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

jepp... die Grünen haben den Corso begleitet.... :love:

Blaulicht vorneweg, dann wir und hinten dann noch ein Blaulicht....

O-Ton Grün " Wenn wir bei rot über die Ampel, dann alle hinterher!"

War gut organisiert... :-D

Bearbeitet von Schrottpresse
Geschrieben (bearbeitet)
... hat sich baymande genau angesehen...

Wassergekühlter Zylinder etc...

mich würd eher interssieren was für ein Zylinder, sieht nach einem Milanese aus. :-D

Bayyyyyman!

Bearbeitet von Olli ETS
Geschrieben

moinsen pennah,

in der tat wir waren Dicht, daher sind auch keine brauchbaren fodos entstanden :-D . es waren nur irgenwelche bis zur unkentlichkeit betrunken wesen auf den bilden zu sehen. aber die party war vom feinsten.

nicht alle Lambrettas waren zerflext:

lami.jpg

:love: :love: :love:

gruß Bayman

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    • Heute musste ich noch mal alles auseinander bauen. Es ist halt nicht immer alles so einfach umzusetzen. Aber ich bin guter Dinge.  Der Peugeot SV Motor ist schon die Beste Wahl. Zum Umbau es gibt ihn in 50ccm 80ccm 100 ccm und 125ccm 
    • alles gut! Alles grundsätzlich richtig! Wie nun so oft wiederholt und bestätigt, gibt es Besseres als Federringe! JA! Und wie jetzt x-mal wiederholt, ging es in der vorangegangenen Diskussion nicht da drum, dass es nichts besseres als Federringe geben würde.    Aber mit deiner Aussage, dass man mit Federringen lebensmüde unterwegs wäre, bist du denke ich ein wenig stärker übers Ziel hinaus geschossen und hast einfach klar übertrieben.    Dir sollte in dem Kontext klar sein, dass 98 % aller ZweiTakt Vespa-Roller seit grob 70 Jahren in dieser Konstellation unterwegs sind. Und Gott sei Dank leben die meisten Vespa Fahrer noch beziehungsweise sind jedenfalls nicht an sich lösenden Rädern/Felgen von uns gegangen.    Ich hatte in 37 Jahren Vespa fahren SELBER noch keine einzige lose Felge! Toi,toi,toi!         
    • https://linker.de/group/tm/Losox Forte S_1771-TM.pdf Davon habe ich immer einen Kanister daheim. Bester Fett- und Alleslöser! Egal ob Werkstatt oder Küche.   Mit Sprayflasche den Motor unverdünnt immer wieder einsprühen, ein paar Stunden warten und dann ab in die Waschanlage.
    • Mit phbe wird das dann nochmal deutlicher das der Malle an Drehfreudigkeit verliert.    Bin jedenfalls sehr gespannt wie der vmc in der nächst höheren Tuningstufe agiert. Könnte mir gut vorstellen das er hier dann nochmal deutlicher abliefert.    
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