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SCHRAUBERWELTEN


wheelspin

Empfohlene Beiträge

  • 2 Monate später...

das Schlimme ist, ab jetzt siehst du es IMMER! jeden tag. für den Rest deines Lebens! It's a djunge out there! ich hab noch 10 dosen schwarz matt, dann kannste die weißen stellen abkleben und schwarz sprühen...

 

der "Hallenteil" wird langsam, nochmal was hin und her räumen und dann kanns losgehen. irgendwie stellen immer irgendwelche typen autos bei mir ab.... mit brief.... und ich scheine schlafwandelnd dafür kaufverträge aufgesetzt zu haben.... sachen gibts

 

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vor 4 Stunden schrieb mottin86:

das wäre geheuchelt. besitze diesen hocker erst seit einer woche und muss den erstmal wieder ans laufen kriegen. und wennn der motor es hinter sich hat überlegen was passiert. 1,3l, vtec, hayabusa :-D 

 

 

 

Das wäre der perfekte Einstieg in die Szene! :-D

Da kannst du dir dann alle möglichen Konzepte von 1380er A-Serie bis zu Vtec mit Allrad ansehen.

Was ist denn da grad verbaut und noch zu machen?

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Am 31.1.2024 um 07:09 schrieb mottin86:

. irgendwie stellen immer irgendwelche typen autos bei mir ab.... mit brief.... und ich scheine schlafwandelnd dafür kaufverträge aufgesetzt zu haben.... sachen gibts

 

 

Wenigstens hat das hässliche rote Frettchen schon mal ne 5-Loch-Anbindung. :thumbsup:

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  • 4 Monate später...

Frau sagt aufräumen 

 

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Ja, wird wieder mal Zeit. Dann halt paar Boxen bestellt....

 

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Dahinter ist bestimmt irgendwo eine Schrauberwelt versteckt...

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vor 16 Stunden schrieb nop:

Frau sagt aufräumen 

 

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Ja, wird wieder mal Zeit. Dann halt paar Boxen bestellt....

 

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Dahinter ist bestimmt irgendwo eine Schrauberwelt versteckt...

Packst du den Boxer jetzt in die Boxen?

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Neee. Der bleibt da, der wird nicht weggeräumt! 

 

Ed:

 

Ist auch voll seltsam: Der 1,8l geht nicht in ne 30l-Box?!?!?! :laugh:

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  • 1 Monat später...

Gestern war wie Weihnachten.

Für einen schlmalen Euro habe ich diesen 1000kg Hubtisch abgegriffen.

Endlich kann ich immer in der richtigen Arbeitshöhe was schaffen.

Dank Hubwagen kann das Ding dahin wo ich es brauche oder eben nicht bewegen.

 

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  • 1 Monat später...

An einen Hubtisch merkt man selbst, dass man älter wird und der Fussboden nicht mehr ausreicht. In jungen Jahren hätte man das lieber in den Motor investiert um es beim nächsten Prüfstandlauf oder 1/4Mile zu himmeln. Mir geht es genauso, habe mir auch Einen zugelegt ;-)

Bearbeitet von ferno
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Anfang einer Fotolovestory von meinem Werkstattumzug...

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Als näxtes steht auf der To-Do Liste: Alles aus der alten Werkstatt in die noie fahren... davor aber alles anschauen und aussortieren was man WIRKLICH noch braucht und was nicht. Spaß wird das keiner!

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Am 4.9.2024 um 15:45 schrieb ferno:

An einen Hubtisch merkt man selbst, dass man älter wird und der Fussboden nicht mehr ausreicht. In jungen Jahren hätte man das lieber in den Motor investiert um es beim nächsten Prüfstandlauf oder 1/4Mile zu himmeln. Mir geht es genauso, habe mir auch Einen zugelegt ;-)

 

 

Genau so ist das :-D

 

Ist schon geil auf dem Hubtisch zu lackieren.

Bin aktuell dabei eine 2CV für meinen Werkstatt Vermieter zu lacken.

Das Häuschen ist fertig, die provisorische Folien Lackhütte ist teilweise abgebaut

und die restlichen Teile passen in meine Vespa Lackierkabine.

 

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Und meine zweite APE P501 ist nach erfolgreicher Lackierung in Fiat Cha Cha Cha Azure

jetzt zur Endmontage auf dem OP Tisch.

 

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    • oder traut sich keiner hier ein "Bekenntnis" hierzu abzugeben ?
    • Da ich ja angeblich zu blöde bin um eine Kingwelle zu fahren, bei alle anderen hält sie ja auch...  hab ich jetzt die 62er Onkel Tom Membranwelle verbaut, am Regensburger Prüstand hatte er da mit max. hohen Zeiten 33/33 am Rad. Fährt sich aber kacke und kostet vom Prinzip mehr Performance alles jetzt mit den minimalsten Steuerzeiten, beobachtet mal eueren Tacho beim Durchreisen der Gänge beim testen.   Kolben ist der Originale mit selber gedrehten KoBo Adaptern aus Bronze, bis jetzt hält es. Beim Kolben habe ich aber das Dach etwas abgedreht um leichter zu werden, die Vibs sind sonnst zu viel für die kleine KW, der is hald Sau schwer... Bin ca. 2500Km gefahren heur, die Welle ist Top.  
    • meiner Meinung nach kommt man mit dem 3teiligen Auslass deutlich Besser zurecht mit einer Reso Anlage.  Die boxen stecken sowas nicht so leicht weg finde ich ist eher immer so eine Kompromiss Entscheidung.   Ich habe vom Posch die Resi Box getestet und da ist 125 und 200er gleich bis auf den Anschluss am Zylinder.  Ich bin damit 129/185 mit 31ps/27nm Raus gegangen auf 62Hub.   Die werte von VbTuning sind natürlich schon sehr cool. Bei 5000Umdrehungen Ü20ps. @VbTuning auf wieviel Hubraum oder Größe bist du denn gegangen? Welchen Kolben setzt man da ein? 
    • Wenn ich eine Vorlagen habe kann ich das gerne zeichnen, programmieren und hier über die CNC-Fräse schieben.   Dann ist es auch kein Problem davon 2/5/10 Stück zu machen.
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