neuer MALOSSI SPORT 177 aluminium & grauguss

[anfahrer]

Siehste, geht doch.

[Crank-Hank]

Es ist eben ein bisschen schade weil deine geilen Tests ja gerne als Referenzen  hergenommen werden: Deine Kurven jetzt vom 177er Sport sind im Vergleich zu Quattrini/BGM/usw also etwas wohlwollend

 

Die BGM Jünger freuen sich

[freakmoped]

57hub mit 0,3fudi: 170/116/27

Steg 0,5 + unterstand 0,5 =1mm qk

Auslass 62,5%

 

der kobo ist ein unnötiger totschläger

44gr sport 177

6gr schwerer als polini 177 =38

14gr (!) mehr als m1x =30

[grandmasterb]

ich würd mal die Kurbelwelle mit Kolben und Kobo auswuchten und dann darüber Miene Meinung abgeben , is halt vielleicht so

[freakmoped]

dein vorsatz fürs jahr 2019 sich mehr mit praxis zu beschäftigen?  sehr schöne sache! 
dann wird er auch entdecken warum ein leichterer kolben gut für den wuchtfaktor ist.
zusätzlich kann er sich die fmp wuchtfaktor tabellen ja mal ansehen die seit jahren verfügbar sind  
und der nächste für den ausgeblendet rundordner...  hätt ich wirkich nie gedacht. 
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und weg von kindereien hin zu ontopic 

57mm standard

 

57mm anständige steuerzeiten = zylinder um 0,5mm abdrehen

 

60mm anständige steuerzeiten

60mm kodi standard, va sinkt auf 26°

 

60mm kodi, auslass 1mm up für vorauslass 27,5 wie original

 

60mm fudi

 

 

 

--> wie zumeist, kein FUDI! bei langhub

 

 

 

vs m1x

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 10. Januar 2019 von freakmoped

[euro2003]

... und weil Du den Sport so toll findest, verhökerst ihn gleich auf willhaben.at

[Marty McFly]

vor 8 Stunden schrieb euro2003:

... und weil Du den Sport so toll findest, verhökerst ihn gleich auf willhaben.at

 

Die Analysen sind doch alle gemacht und die Ergebnisse publiziert.

Nun kann ein neuer "bester Tourenzylinder 177er Klasse" gesucht werden. 

Bearbeitet 9. Januar 2019 von Marty McFly

[Crank-Hank]

Wenn man sieht was das Teil für Steuerzeiten aus der Schachtel hat und vor allem die Details anschaut im Vergleich zum Quattrini:

Da braucht man nicht suchen bevor nicht ein neuer Zylinder rauskommt

 

 

Nach den Vergleichsfotos zum Quattrini muss ich so einen Sporcht Motor bauen!

Hab zwar keinen Roller dafür über: egal

[supermoto]

Dann mach ma... 

Bau erst mal dein ultimativen T5 Motor fertig! 

[freakmoped]

7 hours ago, euro2003 said:

... und weil Du den Sport so toll findest, verhökerst ihn gleich auf willhaben.at

deinen espressotellerrand möchtma ned ham 

geht genauso weiter wie vmc gg und alu, da aktuell kein bedarf, hardware wird nur projektbezogen gekauft

 

 

klare handarbeit 

 

 

 

 

 

tiptop kit der sport vor allem um 340,- 

der m1x bleibt aber vorn 
den krieg man um 380,- 
 

[shamane]

Wenn man nun eine PX 125 nur P & P tunen möchte, welche Kit wäre dann jetzt empfehlenswert? Malle Sport 177, BGM 177 oder M1X? DR und Polini lasse ich mal außen vor...

Verbaut wird dann noch eine Box und ein 24er Vergaser.

[polinist]

vor 39 Minuten schrieb shamane:

Wenn man nun eine PX 125 nur P & P tunen möchte, welche Kit wäre dann jetzt empfehlenswert? Malle Sport 177, BGM 177 oder M1X? DR und Polini lasse ich mal außen vor...

Verbaut wird dann noch eine Box und ein 24er Vergaser.

M1x würd ich bei pnp mal nicht nehmen.

Malle Sport ist noch wenig bekannt.

wenns eilt dann wohl den BGM.

 

wobei ICH für so nen pnp schon auch einen der oldschoolzyl in Betracht ziehen täte.

Habe auch mal den OEM166er vom SCK verbaut. War angenehm überrascht-lief ca. wie ne gute orig. 200er...

 

Bearbeitet 10. Januar 2019 von polinist

[M245]

vor 58 Minuten schrieb shamane:

Wenn man nun eine PX 125 nur P & P tunen möchte, welche Kit wäre dann jetzt empfehlenswert? Malle Sport 177, BGM 177 oder M1X? DR und Polini lasse ich mal außen vor...

Verbaut wird dann noch eine Box und ein 24er Vergaser.

 

Bgm  oder Parma

Bearbeitet 10. Januar 2019 von nlz

[12er]

vor einer Stunde schrieb polinist:

M1x würd ich bei pnp mal nicht nehmen.

Malle Sport ist noch wenig bekannt.

wenns eilt dann wohl den BGM.

 

wobei ICH für so nen pnp schon auch einen der oldschoolzyl in Betracht ziehen täte.

Habe auch mal den OEM166er vom SCK verbaut. War angenehm überrascht-lief ca. wie ne gute orig. 200er...

 

Warum nicht M1X Pnp? 

Der hat von allen den größeren Auslass. 

Würde ich dem Sport vorziehen

Bgm ist halt billiger aber müsstest da schon die Fenster am Zyl aufmachen

Oder lieg ich damit insg komplett falsch? 

[polinist]

vor 44 Minuten schrieb 12er:

Warum nicht M1X Pnp? 

 

Preis/Leistung bei pnp

solange der Einlaß original klein ist sitzt eh hier die Drossel

Bearbeitet 10. Januar 2019 von polinist

[czeckson]

vor 17 Stunden schrieb freakmoped:

deinen espressotellerrand möchtma ned ham 

geht genauso weiter wie vmc gg und alu, da aktuell kein bedarf, hardware wird nur projektbezogen gekauft

...
tiptop kit der sport vor allem um 340,- 

 

 

Nja, die 20,- Wertsteigerung kann man ja so im Vorbeigehen ruhig mitnehmen,

neben ein wenig YOUTUBE - Fame (oder besser Projekt - Fame).

[Marty McFly]

vor 2 Stunden schrieb nlz:

 

Bgm  oder Parma

 

Wären auch meine beiden Favoriten, Parma ist halt mit Bezug aus I echt konkurrenzlos vom Preis her.

[freakmoped]

oder doch sport?  a hin a und a her 

 

kolben ein klares + für m1x

stz aber sporcht

 

stz auf langhub mit kodi macht sich der sport klar besser

sport  172/121/26 - das geht schon ganz passabel, üs niedrig ist fein

m1x 172/126/23 - nur 23 VA ist käse, üs zeiten leider hoch

 

in der gsf sandspielkiste gilt natürlich:
BGM 177 is se best! olwais 

 

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more info 

 

sporCHT 177 timings: https://youtu.be/M0OJc3jdTWE

 

alu sport, papier m1x

 

fudi

 

da gibts aber auch ein laschal das weg kann

 

 

sporCHt auf polini gehäuse

 

 

62,5% beim sport 

 

 

 

 

m1x 68% vs sport 62,5%

 

 

 

kleiner bruder vs großer bruder

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 11. Januar 2019 von freakmoped

[HELL]

Auf der SCK Seite steht 173,5/115,5 VA29 . Malossi 177 Sport .

[anfahrer]

vor 6 Stunden schrieb HELL:

Auf der SCK Seite steht 173,5/115,5 VA29 . Malossi 177 Sport .

Bei 57mm Hub.

 

 

Der GSF Support mass die

vor 23 Stunden schrieb freakmoped:

stz auf langhub mit kodi

ohne weiterführende genauere Angaben dazu zu machen.

Daher vermutlich die Unterschiede.

 

Näher Angaben möglicherweise in einem der verlinkten bzw. eingefügten Videos.

[grandmasterb]

Glaubt halt er ist der beste , nur wenn man seine Motoren zerlegt kommt die Ernüchterung ...

Bearbeitet 12. Januar 2019 von grandmasterb

[grandmasterb]

und fMP falls dir das ungut in deinem Kram passt , zieh dir die Gummi Handschuh aus und bau mal nen dichten Motor

Bearbeitet 13. Januar 2019 von grandmasterb

[grandmasterb]

und was schön währe  sind reale und keine geklauten Diagramme  vom Prüfstand !!

[PXCop]

immerhin passt du dihch bei der Rächtschreipung shon an

weil: wer lästert und Kritik übt, muss schon auch zu den eigenen Fehlern stehen

 

*offtopicende

[grandmasterb]

da gebe ich dir recht, nur ist da ein zerlegter Motor vor mir der so nicht sein soll 

Bearbeitet 13. Januar 2019 von grandmasterb

[HELL]

Am 12.1.2019 um 06:28 schrieb anfahrer:

Bei 57mm Hub.

 

 

Der GSF Support mass die

ohne weiterführende genauere Angaben dazu zu machen.

Daher vermutlich die Unterschiede.

 

Näher Angaben möglicherweise in einem der verlinkten bzw. eingefügten Videos.

Die Videos von dem Herren schaue ich mir leider nicht an. 

[PhilLA]

Am 12.1.2019 um 15:48 schrieb grandmasterb:

und fMP falls dir das ungut in deinem Kram passt , zieh dir die Gummi Handschuh aus und bau mal nen dichten Motor

 

Könnt ihr eure AniMÖSEitäten nicht mit euren Therapeuten klären.

Es nervt mittlerweile dermassen die Offtopicbeiträge hier zu filtern!

[Han.F]

vor 52 Minuten schrieb PhilLA:

 

Könnt ihr eure AniMÖSEitäten nicht mit euren Therapeuten klären.

Es nervt mittlerweile dermassen die Offtopicbeiträge hier zu filtern!

Am meisten nervt das sinnlose "Freak-gespame" wegen dem diese Diskusionen immer starten!

 

[PhilLA]

Setz den Trottel doch einfach auf Ignore!

Bei seinen Posts entstehen zum Glück eh keine Diskussionen, sprich man kann gar keinen Roten Faden verlieren. Problem gelöst...

Bearbeitet 13. Januar 2019 von PhilLA

[sani]

FMP hat Tuningsszene mitgeprägt. Es sind viele die auf seine Publikationen und Erkenntnisse zurück greifen. 

Eure Kritik ist nicht ganz angemessen, respektive völlig übertrieben. Leben und leben lassen...

 

 

Bearbeitet 16. Januar 2019 von sani